Theo ông, chiếc xe mới sẽ không gặp vấn đề tiêu thụ quá nhiều dầu, vốn đã phát sinh ở dòng Lada Vesta trước đó với cùng động cơ. Đơn vị năng lượng mới, mặc dù ở giai đoạn này vẫn giữ lại các đặc điểm trước đó, nhưng đã nhận được một số cải tiến. Việc tinh chỉnh động cơ và lắp đặt bộ biến thiên thay vì hộp số tay được kết hợp tối ưu với công suất tăng lên của thiết bị.

Hiện tại, chúng tôi nhớ lại, Vesta NG có sẵn với hộp số tự động thủ công và động cơ 1,6 lít công suất 90 mã lực. Với. hoặc 106 l. Với. Vì vậy, tất cả những ai mơ về một chiếc Lada Vesta N “hai bàn đạp” sẽ phải kiên nhẫn. Vì những lý do rõ ràng, rất khó để dự đoán chi phí trong tương lai của một chiếc ô tô ở cấu hình này.
Nó sẽ được biết ngay trước khi giao xe cho mạng lưới bán lẻ. Có thể mô hình sẽ được đưa đến tay người tiêu dùng trực tiếp từ băng chuyền của nhà máy. Chúng tôi đã nói về những điều kiện tiên quyết này. sớm hơn.