Honda Silver Wing là một trong những chiếc xe tay ga maxi đáng tin cậy nhất trên thị trường đã qua sử dụng.
Xe tay ga xuất hiện ở Nga vào đầu những năm 90. Những chiếc xe máy nhỏ này ngay lập tức trở nên phổ biến. Cảm ơn vì điều này là giá thấp của thiết bị đã qua sử dụng từ Nhật Bản, dễ vận hành (bộ biến đổi) và đặc thù của luật pháp. Rốt cuộc, có thể lái một chiếc xe tay ga có dung tích động cơ lên tới 50 cm3 mà không có bất kỳ quyền nào.
Một mặt, điều này thật tuyệt - thiết bị công suất nhỏ của Nhật Bản nhanh chóng trở nên phổ biến và nhiều. Mặt khác, nó đã dẫn đến một số vấn đề cho người lái xe. Rốt cuộc, những chiếc xe tay ga thường được lái bởi trẻ vị thành niên và những người say rượu, những người không có quyền của ít nhất một số hạng mục. Họ không biết các quy tắc và lái xe khi họ thấy phù hợp.
Khi danh mục này được giới thiệu cho xe tay ga và xe máy công suất nhỏ, hầu hết các thiết bị này đã biến mất khỏi đường. Tất nhiên, có những chủ sở hữu cố chấp không muốn tuân thủ các quy tắc mới, nhưng các thanh tra cảnh sát giao thông đã nhanh chóng xử lý họ.
Sau đó, xe tay ga với động cơ lớn hơn trở nên phổ biến ở Nga. Đương nhiên, ở nước ta, thiết bị của Honda được coi là tốt nhất. Và những người nghiệp dư đã công nhận mô hình Silver Wing là "chiếc ghế đẩu" chất lượng cao nhất. Đây là một trong những chiếc maxi-scooter phổ biến nhất trên thị trường đã qua sử dụng của Nga.
Hãy nói về giá ngay bây giờ. Honda Silver Wing có thể được mua từ chúng tôi với giá từ 200 nghìn rúp. Đối với bản sao đắt nhất, họ muốn 620 nghìn. Không hề - đây không chỉ là một chiếc xe tay ga, mà là một kỹ thuật hoàn chỉnh để đi lại thoải mái.
Honda Silver Wing ra mắt vào năm 2000. Nhà sản xuất Nhật Bản đã giới thiệu hai mẫu cùng một lúc - cho 400 và 600 cm3.
Họ khác với các đối thủ cạnh tranh:
✅ Kích thước ấn tượng
✅ Mức độ thoải mái cao
✅ Động cơ hai xi-lanh
✅ Khung gầm chắc chắn
✅ Xử lý hàng đầu
Từ năm 2002, mô hình bắt đầu được hoàn thiện dần dần. Một nút "MODE" đặc biệt đã xuất hiện, cho phép bạn tăng nhanh công suất động cơ.
Người ta tin rằng điều này sẽ giúp nhanh chóng vượt qua những cơn gió giật. xe hơi hoặc sẽ giúp bạn có khởi đầu thuận lợi trong một chặng leo núi dài. Mặc dù dựa trên thực tế, công suất động cơ là 50 mã lực. Với. đủ trong hầu hết các trường hợp.
Vào năm 2003, khi nút "MODE" xuất hiện, xe tay ga maxi bắt đầu được trang bị ABS, nhưng chỉ là một tùy chọn. Do đó, khi mua, nếu điều quan trọng là kiểm tra tính khả dụng của nó.
Vào năm 2004, Honda Silver Wing đã nhận được một sự đổi mới nhẹ ở bên ngoài. Sau một vài năm, chiếc xe tay ga đã nhận được một thiết bị cố định.
Năm 2009 mang đến một sự tái cấu trúc bên ngoài khác. Nhân tiện, sau đó, mẫu xe này không còn được chuyển giao chính thức cho Nga. Bạn có thể hiểu nhà sản xuất - giá của những chiếc xe tay ga mới cao không tưởng đối với người Nga. Họ thích lấy những mẫu đã qua sử dụng rẻ hơn ít nhất 2 lần.
Mặc dù có kích thước lớn nhưng Honda Silver Wing là một cỗ máy đa năng. Nó tốt như nhau cho cả thành phố và đường cao tốc. Chỉ với một cảnh báo - người lái xe phải bị kỷ luật.
Nếu có thói quen rình mò ở lối đi đang di chuyển, thì một chiếc xe tay ga cỡ lớn sẽ không phù hợp với việc này. Hơn nữa, khung ở đây không tỏa sáng với độ cứng như phuộc trước. Nhưng hệ thống phanh làm tốt công việc của họ.
Do thể tích 600 cm3 nên Silver Wing không mang lại cảm giác cho hành khách. Bạn có thể đi du lịch cùng nhau một cách an toàn.
Ở Nga, người ta thường tin rằng xe máy Honda không bị hỏng. Sự nổi tiếng "dân gian" này cũng đã được truyền cho người mẫu Silver Wing. Đương nhiên, maxi-scooter cũng không phải là vĩnh cửu nên khi mua bạn cần xem xét kỹ.
Mừng là Honda Silver Wing ít được giới trẻ mua, ít chạy “tiền nào của nấy”. Do đó, bạn có thể xác định một bản sao tốt để mua đã xuất hiện. Nếu tất cả nhựa còn nguyên vẹn, điều đó có nghĩa là rất có thể chiếc xe tay ga đã bị bám theo.
Vấn đề phổ biến thứ hai với Silver Wing là van áp suất nhiên liệu bị hỏng. Không khó để hiểu điều này - xe tay ga không giữ được số vòng quay “nhàn rỗi” và lực kéo giảm. Những người bán hàng vô đạo đức che dấu điểm trừ này bằng việc xả khí liên tục. Và người mới bắt đầu rất khó xác định tình trạng thiếu lực kéo - có một động cơ 600 cm3 ngay tại đó chứ không phải "năm mươi kopeck".
Có một sắc thái với phanh tay. Vâng, Honda Silver Wing cũng có nó, giống như xe hơi. Nó xảy ra rằng cảm biến trên "phanh tay" bị lỗi. Người mới bắt đầu không nhận thấy điều này và đi như thế này. May mắn thay, có những miếng đệm riêng biệt nhanh chóng bị mòn và động cơ mạnh mẽ. Sau đó, kỹ thuật này diễn ra "cơn gió thứ hai" và phanh tay không còn nữa.
Khi chọn một chiếc xe tay ga, bạn cần kiểm tra kỹ phần nhựa. Có rất nhiều ở đây, nhưng nó đắt tiền, cộng với việc tìm thấy nó ở các địa điểm tháo dỡ rất khó. Vấn đề chính là dây buộc và chốt bị hỏng. Tất cả điều này được hàn bằng cách nào đó, nhưng khoảng cách giữa các yếu tố sau đó "nhảy múa".
Đảm bảo đánh giá tình trạng của bộ tản nhiệt làm mát. Nếu nó bẩn, đừng khinh thường, hãy lau sạch nó. Một bộ tản nhiệt mới rất đắt tiền và bạn sẽ phải đặt hàng từ Nhật Bản với số tiền không tưởng.
Theo quy định, xe tay ga maxi không cần điều chỉnh. Vâng, và các nhà sản xuất bộ dụng cụ và "chuông và còi" bỏ qua các mô hình lớn. Thực tế là Honda Silver Wing và những chiếc Burgmans khác là một tầng lớp ưu tú. Với sức mạnh động cơ như vậy, về cơ bản không có gì phải sửa đổi ở đó.
Tuy nhiên, luôn có những người không hài lòng với điều gì đó trong các mô hình sản xuất. Họ thấy rằng họ có thể cải thiện ngay cả trong một lý tưởng như Silver Wing. Ví dụ, bộ biến thiên và ly hợp ly tâm được đổi thành Malossi của Ý. Khi đó, chiếc xe tay ga sẽ đi thú vị hơn - tính năng động và tốc độ tối đa sẽ tăng lên.
Dưới yên xe, chiếc xe ga có hộc đựng hành lý cho phép bạn giấu hai mũ bảo hiểm. Đương nhiên, điều này sẽ không đủ cho việc đi lại, vì vậy nên mua một chiếc hộp trung tâm. May mắn thay, một nền tảng để buộc nó được cung cấp.
Nếu bạn có một mong muốn cháy bỏng là được đi du lịch xa, bạn sẽ phải phân vân khi mua các hộp phụ và một hệ thống gắn đặc biệt cho chúng. Đúng vậy, trong thành phố thì bạn nhất định phải quên việc lái xe trên lối đi. Để có sự thoải mái tối đa trên đường, bạn nên mua bộ phận làm lệch hướng cho tay lái và tay nắm có sưởi sẽ không cản trở.
Người hâm mộ chú ý có thể được khuyên nên cài đặt một hệ thống âm nhạc mạnh mẽ với bộ khuếch đại và pin riêng. Và hình ảnh lễ hội sẽ được hoàn thành bằng một vòng hoa gồm các băng diode có màu sắc khác nhau để họ có thể nhìn thấy - đây là em trai của Golda.
Điểm cộng đầu tiên của mẫu xe, dù nghe có vẻ thảm hại đến đâu, Honda cũng không hề phá vỡ. Điều này áp dụng nhiều hơn cho động cơ - nó đáng tin cậy để làm ô nhục. Có, và hệ thống phun nhiên liệu làm hài lòng với tốc độ dòng chảy tối đa lên tới 7,5 lít.
Cũng có những nhược điểm, nơi mà không có chúng. Đầu tiên là hệ thống treo của xe tay ga mềm đối với đường của Nga. Đường kính bánh xe phù hợp hơn cho thành phố và đường cao tốc. Off-road, kích thước của chúng rõ ràng là không đủ.
Nếu chúng ta so sánh Honda Silver Wing với đối thủ cạnh tranh chính của nó, Suzuki Burgman 650, thì có thể lưu ý rằng loại sau phù hợp hơn khi đi cùng một hành khách. Thiết bị của Honda "giận dữ" hơn, và số thứ hai trên đó không thuận tiện cho việc di chuyển.
Có nên mua Honda Silver Wing? Kỹ thuật này dành cho những người yêu thích sự thoải mái và tốc độ cùng một lúc. Đối với những chuyến đi trên những con đường xấu, chắc chắn tốt hơn là chọn một chiếc xe máy. Nhưng nếu bạn muốn tận hưởng mà không bị phân tâm khi chuyển số, thì Silver Wing chính là thứ bạn cần.
Điều chính là tìm thấy thiết bị trong tình trạng tốt. Xét cho cùng, sửa chữa bất kỳ chiếc maxiscooter nào cũng rất tốn kém.
Một mặt, điều này thật tuyệt - thiết bị công suất nhỏ của Nhật Bản nhanh chóng trở nên phổ biến và nhiều. Mặt khác, nó đã dẫn đến một số vấn đề cho người lái xe. Rốt cuộc, những chiếc xe tay ga thường được lái bởi trẻ vị thành niên và những người say rượu, những người không có quyền của ít nhất một số hạng mục. Họ không biết các quy tắc và lái xe khi họ thấy phù hợp.
Khi danh mục này được giới thiệu cho xe tay ga và xe máy công suất nhỏ, hầu hết các thiết bị này đã biến mất khỏi đường. Tất nhiên, có những chủ sở hữu cố chấp không muốn tuân thủ các quy tắc mới, nhưng các thanh tra cảnh sát giao thông đã nhanh chóng xử lý họ.
Ngày xửa ngày xưa, nhiều người vô luật đã lái những chiếc Honda Dios như vậy. Ảnh: Youtube.com
Sau đó, xe tay ga với động cơ lớn hơn trở nên phổ biến ở Nga. Đương nhiên, ở nước ta, thiết bị của Honda được coi là tốt nhất. Và những người nghiệp dư đã công nhận mô hình Silver Wing là "chiếc ghế đẩu" chất lượng cao nhất. Đây là một trong những chiếc maxi-scooter phổ biến nhất trên thị trường đã qua sử dụng của Nga.
Hãy nói về giá ngay bây giờ. Honda Silver Wing có thể được mua từ chúng tôi với giá từ 200 nghìn rúp. Đối với bản sao đắt nhất, họ muốn 620 nghìn. Không hề - đây không chỉ là một chiếc xe tay ga, mà là một kỹ thuật hoàn chỉnh để đi lại thoải mái.
Lịch sử người mẫu
Honda Silver Wing ra mắt vào năm 2000. Nhà sản xuất Nhật Bản đã giới thiệu hai mẫu cùng một lúc - cho 400 và 600 cm3.
Họ khác với các đối thủ cạnh tranh:
✅ Kích thước ấn tượng
✅ Mức độ thoải mái cao
✅ Động cơ hai xi-lanh
✅ Khung gầm chắc chắn
✅ Xử lý hàng đầu
Từ năm 2002, mô hình bắt đầu được hoàn thiện dần dần. Một nút "MODE" đặc biệt đã xuất hiện, cho phép bạn tăng nhanh công suất động cơ.
Thiết kế phía sau đã lỗi thời. Ảnh: Youtube.com
Người ta tin rằng điều này sẽ giúp nhanh chóng vượt qua những cơn gió giật. xe hơi hoặc sẽ giúp bạn có khởi đầu thuận lợi trong một chặng leo núi dài. Mặc dù dựa trên thực tế, công suất động cơ là 50 mã lực. Với. đủ trong hầu hết các trường hợp.
Vào năm 2003, khi nút "MODE" xuất hiện, xe tay ga maxi bắt đầu được trang bị ABS, nhưng chỉ là một tùy chọn. Do đó, khi mua, nếu điều quan trọng là kiểm tra tính khả dụng của nó.
Vào năm 2004, Honda Silver Wing đã nhận được một sự đổi mới nhẹ ở bên ngoài. Sau một vài năm, chiếc xe tay ga đã nhận được một thiết bị cố định.
Năm 2009 mang đến một sự tái cấu trúc bên ngoài khác. Nhân tiện, sau đó, mẫu xe này không còn được chuyển giao chính thức cho Nga. Bạn có thể hiểu nhà sản xuất - giá của những chiếc xe tay ga mới cao không tưởng đối với người Nga. Họ thích lấy những mẫu đã qua sử dụng rẻ hơn ít nhất 2 lần.
Cánh bạc để làm gì?
Mặc dù có kích thước lớn nhưng Honda Silver Wing là một cỗ máy đa năng. Nó tốt như nhau cho cả thành phố và đường cao tốc. Chỉ với một cảnh báo - người lái xe phải bị kỷ luật.
Đây là giá treo van điều tiết. Ảnh: Youtube.com
Nếu có thói quen rình mò ở lối đi đang di chuyển, thì một chiếc xe tay ga cỡ lớn sẽ không phù hợp với việc này. Hơn nữa, khung ở đây không tỏa sáng với độ cứng như phuộc trước. Nhưng hệ thống phanh làm tốt công việc của họ.
Nhưng do đèn giao thông, Honda Silver Wing được xuất phát trước. Có nhiều xe tăng tốc trong 6 giây lên 100 km/h không? Có thể là một chiếc xe tay ga maxi.
Do thể tích 600 cm3 nên Silver Wing không mang lại cảm giác cho hành khách. Bạn có thể đi du lịch cùng nhau một cách an toàn.
Cách chọn
Ở Nga, người ta thường tin rằng xe máy Honda không bị hỏng. Sự nổi tiếng "dân gian" này cũng đã được truyền cho người mẫu Silver Wing. Đương nhiên, maxi-scooter cũng không phải là vĩnh cửu nên khi mua bạn cần xem xét kỹ.
Bảng điều khiển đơn giản và nhiều thông tin. Ảnh: Youtube.com
Mừng là Honda Silver Wing ít được giới trẻ mua, ít chạy “tiền nào của nấy”. Do đó, bạn có thể xác định một bản sao tốt để mua đã xuất hiện. Nếu tất cả nhựa còn nguyên vẹn, điều đó có nghĩa là rất có thể chiếc xe tay ga đã bị bám theo.
Điều đầu tiên cần kiểm tra là việc lắp giảm xóc bên trái. Nó thường bị bong ra nếu Honda Silver Wing thường xuyên chở khách đi trên những cung đường kém chất lượng. Nếu nơi này đã được hàn, bạn nên chú ý đến các đường nối.
Vấn đề phổ biến thứ hai với Silver Wing là van áp suất nhiên liệu bị hỏng. Không khó để hiểu điều này - xe tay ga không giữ được số vòng quay “nhàn rỗi” và lực kéo giảm. Những người bán hàng vô đạo đức che dấu điểm trừ này bằng việc xả khí liên tục. Và người mới bắt đầu rất khó xác định tình trạng thiếu lực kéo - có một động cơ 600 cm3 ngay tại đó chứ không phải "năm mươi kopeck".
Có một sắc thái với phanh tay. Vâng, Honda Silver Wing cũng có nó, giống như xe hơi. Nó xảy ra rằng cảm biến trên "phanh tay" bị lỗi. Người mới bắt đầu không nhận thấy điều này và đi như thế này. May mắn thay, có những miếng đệm riêng biệt nhanh chóng bị mòn và động cơ mạnh mẽ. Sau đó, kỹ thuật này diễn ra "cơn gió thứ hai" và phanh tay không còn nữa.
Có khoang hành lý khá rộng dưới yên xe. Ảnh: Youtube.com
Khi chọn một chiếc xe tay ga, bạn cần kiểm tra kỹ phần nhựa. Có rất nhiều ở đây, nhưng nó đắt tiền, cộng với việc tìm thấy nó ở các địa điểm tháo dỡ rất khó. Vấn đề chính là dây buộc và chốt bị hỏng. Tất cả điều này được hàn bằng cách nào đó, nhưng khoảng cách giữa các yếu tố sau đó "nhảy múa".
Đảm bảo đánh giá tình trạng của bộ tản nhiệt làm mát. Nếu nó bẩn, đừng khinh thường, hãy lau sạch nó. Một bộ tản nhiệt mới rất đắt tiền và bạn sẽ phải đặt hàng từ Nhật Bản với số tiền không tưởng.
Làm thế nào để cải thiện và nó có đáng không
Theo quy định, xe tay ga maxi không cần điều chỉnh. Vâng, và các nhà sản xuất bộ dụng cụ và "chuông và còi" bỏ qua các mô hình lớn. Thực tế là Honda Silver Wing và những chiếc Burgmans khác là một tầng lớp ưu tú. Với sức mạnh động cơ như vậy, về cơ bản không có gì phải sửa đổi ở đó.
Trường hợp phía sau cũng sẽ không thừa. Ảnh: Youtube.com
Tuy nhiên, luôn có những người không hài lòng với điều gì đó trong các mô hình sản xuất. Họ thấy rằng họ có thể cải thiện ngay cả trong một lý tưởng như Silver Wing. Ví dụ, bộ biến thiên và ly hợp ly tâm được đổi thành Malossi của Ý. Khi đó, chiếc xe tay ga sẽ đi thú vị hơn - tính năng động và tốc độ tối đa sẽ tăng lên.
Nhưng đối với du khách một sự mở rộng có điều kiện. Đầu tiên, nên thay kính chắn gió "bản địa" bằng GIVI. Nó chắc chắn sẽ bảo vệ. Mặc dù, nhà máy cũng đối phó thành công với nhiệm vụ này, nhưng chỉ dành cho những người lái xe có chiều cao ngắn và trung bình.
Dưới yên xe, chiếc xe ga có hộc đựng hành lý cho phép bạn giấu hai mũ bảo hiểm. Đương nhiên, điều này sẽ không đủ cho việc đi lại, vì vậy nên mua một chiếc hộp trung tâm. May mắn thay, một nền tảng để buộc nó được cung cấp.
Nếu bạn có một mong muốn cháy bỏng là được đi du lịch xa, bạn sẽ phải phân vân khi mua các hộp phụ và một hệ thống gắn đặc biệt cho chúng. Đúng vậy, trong thành phố thì bạn nhất định phải quên việc lái xe trên lối đi. Để có sự thoải mái tối đa trên đường, bạn nên mua bộ phận làm lệch hướng cho tay lái và tay nắm có sưởi sẽ không cản trở.
Xe tay ga chắc chắn khỏi nói. Ảnh: Youtube.com
Người hâm mộ chú ý có thể được khuyên nên cài đặt một hệ thống âm nhạc mạnh mẽ với bộ khuếch đại và pin riêng. Và hình ảnh lễ hội sẽ được hoàn thành bằng một vòng hoa gồm các băng diode có màu sắc khác nhau để họ có thể nhìn thấy - đây là em trai của Golda.
Ưu điểm và nhược điểm chính
Điểm cộng đầu tiên của mẫu xe, dù nghe có vẻ thảm hại đến đâu, Honda cũng không hề phá vỡ. Điều này áp dụng nhiều hơn cho động cơ - nó đáng tin cậy để làm ô nhục. Có, và hệ thống phun nhiên liệu làm hài lòng với tốc độ dòng chảy tối đa lên tới 7,5 lít.
Với kích thước của mình, Honda Silver Wing rất dễ điều khiển. Hệ thống phanh rất dễ chịu, đặc biệt là trên các phiên bản có ABS.
Cũng có những nhược điểm, nơi mà không có chúng. Đầu tiên là hệ thống treo của xe tay ga mềm đối với đường của Nga. Đường kính bánh xe phù hợp hơn cho thành phố và đường cao tốc. Off-road, kích thước của chúng rõ ràng là không đủ.
Thêm ở mặt trước xe máy trông giống như một chiếc xe tay ga. Ảnh: Youtube.com
Nếu chúng ta so sánh Honda Silver Wing với đối thủ cạnh tranh chính của nó, Suzuki Burgman 650, thì có thể lưu ý rằng loại sau phù hợp hơn khi đi cùng một hành khách. Thiết bị của Honda "giận dữ" hơn, và số thứ hai trên đó không thuận tiện cho việc di chuyển.
Có nên mua Honda Silver Wing? Kỹ thuật này dành cho những người yêu thích sự thoải mái và tốc độ cùng một lúc. Đối với những chuyến đi trên những con đường xấu, chắc chắn tốt hơn là chọn một chiếc xe máy. Nhưng nếu bạn muốn tận hưởng mà không bị phân tâm khi chuyển số, thì Silver Wing chính là thứ bạn cần.
Điều chính là tìm thấy thiết bị trong tình trạng tốt. Xét cho cùng, sửa chữa bất kỳ chiếc maxiscooter nào cũng rất tốn kém.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Bí ẩn nơi ẩn náu cuối cùng của hàng trăm ô tô ở tận cùng trái đất
Ở Chukotka, cách xa nền văn minh, ẩn chứa một nghĩa trang ô tô tuyệt vời, thu hút bởi quy mô và những bí ẩn của nó. Hàng trăm chiếc ô tô bị bỏ lại ở đây - từ...
Ekranoplanes dường như đang đón “cơn gió thứ hai”
Và một lần nữa, công nghệ hydro đang phát huy tác dụng. Đọc về những triển vọng mới nổi cho việc vận chuyển bề mặt này trong tài liệu của chúng tôi....
AK-3: bản sao quân sự hoặc máy bay huấn luyện
Thiết bị huấn luyện mới có hình dáng rất giống với Yak-3: nhà sản xuất tuyên bố rằng bất kỳ máy bay nào trong Thế chiến thứ hai đều có thể được lắp ráp trên nền tảng của cỗ máy này. Có gì bên trong giáo dục...
Tại sao tiếp viên hàng không yêu cầu bạn mở rèm cửa sổ khi cất cánh và hạ cánh?
Yêu cầu bất ngờ này có lý do khá chính đáng, có thể giúp bảo vệ sức khỏe, thậm chí tính mạng của hành khách. Thực sự có một số...
Lần đầu tiên ở Nga sản xuất được động cơ máy bay siêu mạnh
Nó sẽ được sử dụng để thử nghiệm các công nghệ mới. Và máy bay thân rộng trong nước cũng cần những bộ nguồn như vậy....
Ưu tiên nhiệm vụ trong quá trình cập nhật Tu-214 được công bố
Người đứng đầu nhà máy sản xuất máy bay cho chúng tôi biết nỗ lực sẽ được hướng tới đâu trước tiên. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....
Động cơ cho SSJ-100, Tu-214 và Il-96-300 sẽ bắt đầu được sản xuất và thử nghiệm nhanh hơn
Nhà máy Perm sẽ tăng tốc độ thử nghiệm các đơn vị cơ khí thủy văn. Các giai đoạn khác của chu trình sản xuất cũng sẽ được tối ưu hóa....
Thay thế An-2 hay “công trình dở dang” – bao giờ “Baikal” bay?
Máy bay lần đầu tiên được trình chiếu vào năm 2021. Kể từ đó, thời gian và các thành phần đã thay đổi. Trong tài liệu này, chúng ta sẽ thảo luận về bối cảnh của “Baikal”, cũng như tình trạng của nó...
Máy bay chở khách MS-21 của Nga – kết quả hiện đại hóa sản xuất trong tháng XNUMX
Máy bay đang được chuẩn bị đi vào sản xuất hàng loạt. Nó sẽ bắt đầu vào năm 2025, nếu không có gì phá vỡ kế hoạch....
Tu-144LL – chương trình nghiên cứu về phòng thí nghiệm bay đã hoàn thành
Tu-144LL được tạo ra để nghiên cứu hoạt động của máy bay ở tốc độ cao (siêu âm) và độ cao cao nhất có thể. Tham gia chương trình...
"Spruce Goose" - sải cánh 98 mét, hàng tấn gỗ và chuyến bay ngắn nhất trong lịch sử hàng không
Chúng ta đang nói về chiếc máy bay lớn nhất thế giới được chế tạo bằng gỗ. Đọc tất cả các chi tiết về dự án trong tài liệu của chúng tôi....
Tương lai của động cơ máy bay piston và tính năng vận hành của động cơ phản lực cánh quạt
Có ý kiến cho rằng động cơ cánh quạt piston đã lỗi thời từ lâu và không có tương lai. Điều này không phải vậy - trong ngành hàng không nhỏ, họ vẫn sẽ “cai trị” trong một thời gian dài...
“White Gyrfalcon” - từ Moscow đến St. Petersburg trong 2 giờ
Đầu tháng 400 năm nay, mọi người được chiêm ngưỡng mô hình tàu cao tốc “White Gyrfalcon”. Đoàn tàu có tốc độ lên tới XNUMX km/h sẽ kết nối...
Ngày phát hành chiếc máy bay đầu tiên của Belarus đã được công bố
Dự án đã bắt đầu. Việc lưu thông dự kiến của máy bay và số tiền tài trợ bổ sung cũng đã được biết đến....
Xe địa hình mới “Snark” của Nga: gây bất ngờ với tốc độ và khả năng cơ động
Tại St. Petersburg, họ đã phát triển một loại xe địa hình độc đáo “Snark”, kết hợp sức mạnh và công nghệ tiên tiến để đạt được khả năng xuyên quốc gia tối đa....
VICTORY A11 FLY – lá cờ đầu tàn bạo của xưởng đóng tàu Nga
Bài đánh giá này trên kênh YouTube People and Boats dành riêng cho một trong những chiếc thuyền ấn tượng nhất hiện có trên thị trường Nga. Thuyền có cầu bay và ba...