.d-md-none .d-lg-block bibimot

Nó tốt hơn UAZ Profi và rẻ hơn gấp ba lần - xe tải Trung Quốc SAIC S70

Nó tốt hơn UAZ Profi và rẻ hơn gấp ba lần - xe tải Trung Quốc SAIC S70
Công ty SAIC của Trung Quốc đã giới thiệu xe tải giao hàng mới của mình cho thành phố và công bố giá. Nếu chúng ta so sánh nó với UAZ Profi của Nga, thì mẫu xe nội địa thua gần như tất cả các khía cạnh!


Nhà máy ô tô Ulyanovsk từ lâu đã cung cấp cho khách hàng sản phẩm thay thế cho Gorky Gazelle - UAZ Profi. Nhưng ô tô mới của Trung Quốc đủ sức xé nát công nghệ trong nước!

Mẫu SAIC S70 năm 2022, đã được bán ở Trung Quốc, là một chiếc xe tải nhỏ gọn, có kích thước tương tự như UAZ Profi hoặc Gazelle của Nga. Nhưng nó không chỉ rẻ hơn ba lần mà còn chiến thắng đáng kể về khả năng chuyên chở!

Он лучше УАЗ Профи, и в три раза дешевле – китайский грузовик SAIC S70Không có gì thừa trong buồng lái, nhưng tất cả các tùy chọn cần thiết đều có ở đó. Ảnh: SAIC Motor Corporation


Hãy chuyển sang những con số cụ thể. Đầu tiên là chi phí. Sau đây, giá sẽ được tính ngay bằng đồng rúp của Nga, để không bị nhầm lẫn. Một chiếc xe tải với cấu hình đơn giản được bán với giá 377 rúp. UAZ Profi ở phiên bản rẻ nhất được chào bán với giá 000 rúp. Với số tiền này ở Trung Quốc, bạn có thể mua SAIC S1 ở phiên bản hàng đầu - 250 rúp.

GAZelle Business có giá cao hơn một chút so với UAZ Profi từ 1 rúp.

Sự khác biệt là rõ ràng - trong cuộc chiến giành ví của người mua, một chiếc xe tải Trung Quốc đã chiến thắng!

Điểm tiếp theo là khả năng mang. Không giống như xe tải của Nga, SAIC S70 có khả năng chở 2,5 tấn. Và ở đây, mô hình Trung Quốc là nhà lãnh đạo không thể tranh cãi!

SAIC S70 được trang bị động cơ 1,5 lít không có tuabin và công suất 113 mã lực. Với. Loại nhiên liệu nào động cơ chạy vẫn chưa được báo cáo. Nhiều khả năng, cả hai tùy chọn xăng và diesel sẽ được cung cấp.

Ở Trung Quốc, chỉ có như vậy, và chúng đã được thử nghiệm trong nhiều năm hoạt động trên các loại xe tải hạng nhẹ khác. Ví dụ, chúng đã được cài đặt trên JinBei Cowboy từ năm 2017 - thậm chí sau đó chúng đã phát triển được 109 mã lực. Với.

Việc không có tuabin là một đảm bảo cho hoạt động không có sự cố và tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Hộp số của xe tải Trung Quốc là loại cơ - số sàn 6 cấp.

Chiều dài của SAIC S70 kém 100 mm so với UAZ Profi - 5. Mẫu xe Trung Quốc cũng hơn hẳn xe trong nước về chiều cao và chiều rộng.

Ngay cả ở phiên bản cơ bản, SAIC S70 cũng có điều hòa nhiệt độ, ba chỗ ngồi trong cabin, cửa sổ chỉnh điện, tay lái trợ lực và hệ thống quang học halogen.

Lò xo lá phía trước và phía sau đáng tin cậy. Ảnh: SAIC Motor Corporation


Công thức bánh xe của UAZ Profi có thể là 4x2 hoặc 4x4. Xe tải nhẹ của Trung Quốc được cung cấp với hệ dẫn động không thay thế cho cầu sau, nhưng nhờ khoảng sáng gầm cao, chúng hứa hẹn khả năng vượt địa hình tốt và không cần đặc biệt đến nó trong thành phố.

Nếu SAIC S70 xuất hiện ở Nga, nó sẽ “phá vỡ” thị trường, ngay cả khi giá tăng gấp đôi. Các tài xế làm việc trong lĩnh vực vận tải hàng hóa nhẹ đô thị sẽ lập tức làm ngơ trước nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc của mẫu xe này! Nó vẫn chỉ để chờ đợi!

tác giả:

Ảnh sử dụng: SAIC Motor Corporation

Bạn có nghĩ SAIC S70 tốt hơn UAZ và Gazelle?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
LADA Vesta SW vs LADA Largus - toa xe ga nào thực dụng hơn?Cách lắp ráp một chiếc xe đạp đường trường hiện đại dựa trên Đường cao tốc KhVZ Start không tốn kém