.d-md-none .d-lg-block bibimot

Lực lượng Gurkha - hãy tìm hiểu mức độ cạnh tranh của nó với UAZ và Suzuki Jimny?

Lực lượng Gurkha - hãy tìm hiểu mức độ cạnh tranh của nó với UAZ và Suzuki Jimny?
Công ty Force Motors của Ấn Độ đã giới thiệu một phiên bản cập nhật của chiếc SUV trị giá hơn một triệu đồng (được dịch sang rúp). Không có vấn đề gì họ gọi chiếc xe này! Một bản sao của Gelendvagen cũ, một chiếc SUV dành cho người nghèo, một bản sao của Mercedes G-Class, v.v. Có một sự thật ở đây: chiếc xe Force Gurkha thực sự rất giống công nghệ của Đức. Nhưng không có gì đáng ngạc nhiên ở đây - người Ấn Độ đã hợp tác với các nhà sản xuất ô tô từ Đức từ những năm 70 của thế kỷ trước, và Force Motors đã có nhiều thời gian để tích lũy kinh nghiệm.


xuất hiện


Mặc dù có một số thay đổi về ngoại thất nhưng nhìn chung nó vẫn được giữ nguyên. Hình dạng hình chữ nhật giống nhau, cản va cắt nhỏ và đèn pha cho thấy chiếc xe phù hợp túi tiền, đồng thời gợi ý về nguồn gốc “đáng kính” của nó. Phần đầu xe nổi bật với hệ thống quang học tròn với đèn LED (đèn chạy bộ) xung quanh đèn pha (từ LED Pro Edge). Tuy nhiên, có những yếu tố khẳng định tiềm năng off-road của xe:

  • ? phần nhô ra phía trước và phía sau nhỏ
  • ? bảo vệ nhựa toàn bộ xe
  • ? lốp xe có kiểu gai được thiết kế để lái xe trên đường xấu
  • ? ống thở cung cấp không khí cho động cơ khi lội nước


Một giá nóc lớn kiểu thám hiểm được gắn trên nóc. Một cầu thang nhỏ có bậc thang dẫn đến đó. Một ống đựng nhiên liệu có thể được gắn vào bên cạnh. Chiếc SUV được cung cấp với phiên bản ba hoặc năm cửa (vẫn được mong đợi). Theo đó, chiều dài xe là 3,99 hoặc 4,34 m, cao 2,08 m, rộng 1,81 m, mâm hợp kim XNUMX chấu trông hiện đại và phong cách.

Đèn sương mù nhỏ nhìn thích hợp. Ảnh: Youtube. com


Nội địa


Mọi thứ trong nội thất đều rất khổ hạnh, giống như các biến thể trước của Gurkha, ngoại trừ vật liệu hoàn thiện cải tiến (vải và nhựa), ghế “hiện đại hóa” và bảng điều khiển được thiết kế lại một chút. Vô lăng thô và không có bất kỳ nút bấm nào. Nội thất nhàm chán được pha loãng bởi màn hình đa phương tiện 7 inch (hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto). Nhưng các nút điều khiển khí hậu rõ ràng đã lỗi thời. Về mặt lý thuyết, có bệ tì tay nhưng nó không được cung cấp ở phiên bản cơ bản.

Bảng đồng hồ trông khá hiện đại. Ảnh: Youtube. com


Hai băng ghế dọc phía sau được thay thế bằng ghế ngồi đầy đủ. Thậm chí còn có giá đỡ cho ghế trẻ em. Mặt trước được sưởi ấm. Khoang hành lý không có gì đặc biệt ấn tượng: thể tích chỉ hơn 500 lít. Các tính năng trong cabin:

  • ? Túi khí được cung cấp cho người lái và hành khách phía trước
  • ? Vô lăng có thể điều chỉnh tầm với và độ cao
  • ? có trợ lực lái


Gói cơ bản còn bao gồm điều hòa không khí, 4 loa hệ thống âm thanh và XNUMX đầu nối USB để sạc các thiết bị. Phiên bản cập nhật được trang bị: khóa trung tâm, cửa sổ chỉnh điện và đèn sương mù. Trong số những thứ “xa xỉ” kỹ thuật, cần lưu ý đến khả năng kiểm soát áp suất lốp và cảm biến đỗ xe phía sau.

Khối lượng cốp xe không ấn tượng. Ảnh: Youtube. com



Технические параметры


Chỉ có một loại đơn vị năng lượng: động cơ turbodiesel TD 2650 FTI, là phiên bản hiện đại hóa của động cơ Mercedes OM616, do người Đức sản xuất vào những năm 70. Tuy nhiên, dù có công suất thấp nhưng động cơ vẫn hoạt động không có tải trọng đặc biệt trong điều kiện đường khó:

  • ? thể tích 2,6 l
  • ? điện 90 l. Với.
  • ? hộp số – “cơ khí” năm cấp G-28 của Mercedes
  • ? xe bốn bánh
  • ? khoảng sáng gầm xe 205mm


Về động cơ 140 mã lực đã được cài đặt trước đó. Với. không có gì được báo cáo Rất có thể, họ không thể “điều chỉnh” nó theo những tiêu chuẩn môi trường khắt khe. Trong khi động cơ 90 mã lực đạt tiêu chuẩn Euro 6 (tương đương BS6 của Ấn Độ).


Khung xe là loại được gia cố. Hệ thống treo trước, được chế tạo trên xương đòn, độc lập. Trục sau được thiết kế lò xo và phanh tang trống. Chiếc SUV chỉ được trang bị hộp số sàn 5 cấp, có hộp số giảm tốc và khóa vi sai, đòi hỏi phải dùng sức lực mới có thể tham gia được. Các cuộc thử nghiệm đã chỉ ra rằng chiếc xe có thể tự do vượt qua chướng ngại vật dưới nước ở độ sâu 70 cm, độ nghiêng 37° và độ dốc xuống 33°. Động cơ công suất thấp cũng có ưu điểm riêng - tiết kiệm nhiên liệu. Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh.

Vượt chướng ngại vật dưới nước thành công. Ảnh: Youtube. com


Chi phí và doanh thu


Giá của một chiếc SUV bằng đồng rúp của Nga là khoảng 1,3 triệu rúp. Máy được sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa Ấn Độ và chưa có thông tin về việc cung cấp cho các nước khác, kể cả Nga. Đối với các đối thủ cạnh tranh gần nhất, xét về giá thành, họ có thể là UAZ Patriot, Suzuki Jimny hoặc Mahindra Tar của Ấn Độ, rất gợi nhớ đến Jeep Wrangler. Nhân tiện, không giống như Force Motors, UAZ tích cực xuất khẩu sản phẩm của mình.

So sánh với Suzuki Jimny


Mẫu xe Nhật Bản này được nhiều người gọi là bản sao nhỏ hơn của Land Rover Defender. Và thực sự, có một sự tương đồng bên ngoài. So với “Ấn Độ”, người Nhật thua về thể tích khoang hành lý - chỉ 85 lít “sạch”. Và 300 kg là một tải trọng nghiêm trọng đối với chiếc máy này. Tuy nhiên, chiếc xe được định vị là một mẫu xe nhỏ gọn và việc đòi hỏi nhiều hơn ở nó là điều vô nghĩa. Sự khác biệt kỹ thuật chính từ Gurkha:

  • ? Động cơ xăng (16 van) dung tích 1,5 lít, công suất 102 “ngựa” với tuổi thọ được công bố là 300-330 nghìn km
  • ? lựa chọn hộp số giữa hộp số tự động Aisin với bốn cấp độ và hộp số tay năm cấp
  • ? ba chế độ lái – 2H, 4H, 4L
  • ? Tùy chọn AllGrip Pro để di chuyển địa hình


Nhà sản xuất Nhật Bản cũng đã cung cấp tùy chọn cho các nước châu Á. Điều này đề cập đến động cơ ba xi-lanh 660cc. xem trong 64 l. Với. với tăng áp. Vì vậy sự xuất hiện của phiên bản Suzuki Jimny này tại thị trường xe Ấn Độ là rất có thể.


Gurkha và UAZ


So sánh là có lý. Người Nga khó có thể nhìn thấy "Indian" trong các phòng trưng bày ô tô của họ, nhưng UAZ có thể cạnh tranh tốt với Gurkha ở Ấn Độ nếu nó được xuất khẩu sang đó. Về giá thành, các phiên bản cao cấp nhất của xe khi so sánh với Patriot đều xấp xỉ nhau. Nhưng Hunter ở cấu hình Trophy (off-road nhất) có giá thấp hơn. Nếu chúng ta so sánh hộp số, thì Patriot đã được trang bị hộp số tự động, trong khi người mua Gurkha chỉ có hộp số sàn. Hunter có ba cấu hình:

  • ? Hạm đội cổ điển
  • ? Cổ điển
  • ? thám hiểm


Người Ấn Độ cũng tụt hậu về khả năng off-road. Ví dụ: UAZ Hunter có góc tiếp cận lên dốc là 50° và góc tiếp cận xuống dốc là 39°. Nếu lấy động cơ thì SUV Nga có nhiều sự lựa chọn hơn. Ngoài các đơn vị năng lượng xăng, nhà máy Ulyanovsk còn cung cấp động cơ diesel 2,2 lít và 113 lít. Với. (ZMZ-51432). Các động cơ khác được đại diện bởi một số đơn vị có thể tích từ 2,7 đến 2,9 lít, phát triển từ 84 đến 135 “ngựa”.

Ví dụ, ô tô Nga được bán ra nước ngoài và gần đây đã đạt được chứng nhận ở Chile. Tuy nhiên, UAZ Hunter không thể được gọi là một chiếc SUV tiện nghi. Bảng đồng hồ khá cổ điển, ghế không có bệ đỡ bên. Nhưng cốp xe rộng gấp đôi so với đối thủ Ấn Độ và lớn hơn gấp 2021 lần khi loại bỏ hàng ghế sau. Về mặt hiện đại hóa phần kỹ thuật của UAZ, những cải tiến liên tục được thực hiện. Ví dụ, thân xe XNUMX có hệ thống treo lò xo, phanh trước được thông gió và phanh sau nhận được hệ thống tinh chỉnh.

Bản sửa đổi “Trophy” cung cấp khả năng bảo vệ cho hộp chuyển số và cần lái. UAZ không hề tỏ ra sang trọng - nhiệm vụ của nó là tấn công các điều kiện địa hình, điều mà nó đã làm thành công trong nhiều thập kỷ. Và việc tìm kiếm một giải pháp thay thế, chẳng hạn như những người lái xe ở nông thôn với ngân sách eo hẹp trong túi, là khá khó khăn.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn nghĩ gì về Lực lượng Gurkha?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Thay bóng đèn pha nguyên bản bằng bóng LEDThay đèn lùi. Xenon hay điốt?

Máy kéo nhỏ gọn YTO-ELX754F dùng làm vườn

Máy kéo nhỏ gọn YTO-ELX754F dùng làm vườn

Tính năng, chức năng, đặc tính kỹ thuật của máy kéo YTO-ELX754F của Trung Quốc để làm ruộng và làm vườn. Tất cả các thông tin chi tiết về mẫu xe này, bao gồm cả giá cả,...
  • 275