Mazda bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ quay

Tuy nhiên, công ty Mazda của Nhật Bản đã quyết định quay trở lại sản xuất động cơ quay. Dây chuyền sản xuất của họ đã bắt đầu vào ngày hôm trước. Wankel RPD sẽ nhận được những chiếc crossover nhỏ gọn MX-30 trong bản sửa đổi e-Skyactiv R-EV.


Chúng ta hãy nhớ rằng nhà sản xuất Nhật Bản đã từ bỏ động cơ quay của mình hơn 11 năm trước. Cần lưu ý rằng Mazda trong nhiều năm vẫn là công ty duy nhất sản xuất hàng loạt xe Wankel RPD. Những động cơ như vậy đã được lắp đặt trên chiếc xe thể thao huyền thoại RX-8.

Các bộ nguồn piston quay được phân biệt bởi sự nhẹ nhàng và thiết kế độc đáo. Mặc dù có khối lượng nhỏ nhưng chúng mạnh hơn động cơ đốt trong truyền thống. Nhân tiện, trong các bộ nguồn Wankel, rôto đóng vai trò là pít-tông - đó là lý do tại sao chúng được gọi như vậy.


Руководство японской компании мечтает возродить традиционные РПД. К сожалению, это у них вряд ли получится – эпоха бензиновых xe hơi уходит. Из-за ужесточения законодательств в разных странах, придется переходить на гибриды и электрокары.

Sự xuất hiện của động cơ piston quay dưới mui xe của Mazda MX-30 đã là một thắng lợi. Động cơ có thể tích làm việc 0,83 lít chỉ phát triển 75 mã lực. Với. Điều này được thực hiện đặc biệt để loại bỏ nhược điểm chính của các đơn vị như vậy - một nguồn tài nguyên nhỏ.

Wankel RPD chỉ chịu trách nhiệm sạc pin đang chạy qua máy phát điện. Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV được trang bị động cơ điện công suất 170 mã lực. Với.