Sở giao dịch chứng khoán Tokyo là nơi đầu tiên phản ứng với thông báo này - báo giá cổ phiếu Xiaomi đã tăng hơn 5% trước buổi trưa. Đáng chú ý là thông báo vào tháng 10 của công ty về khoản đầu tư XNUMX tỷ đô la vào ô tô điện (kế hoạch được công bố cho giai đoạn phát triển XNUMX năm) đã không gây ra phản ứng như vậy. Thực tế là từ phía Xiaomi Inc. vào cuối tháng XNUMX đã có sự tiếp quản của Deepmotion Tech. Công ty chuyên phát triển các công nghệ cho hệ thống vận tải lái tự động.
Trên cơ sở đó, vào ngày 1 tháng 1,33, một công ty con đáng quan tâm, Xiaomi EV, đã được thành lập. Số vốn được ủy quyền là khoảng 10 tỷ đô la Mỹ hoặc 19 tỷ nhân dân tệ. Theo Lei Jun, Giám đốc điều hành của mối quan tâm, tại thời điểm họp báo (ngày 300 tháng XNUMX), nhân viên của chi nhánh mới đã có XNUMX chuyên gia có trình độ cao.
Xiaomi P7 đã có mặt trên đường. Ảnh: YouTube.com
Vì vậy, không có nghi ngờ gì về quyết tâm của Xiaomi để đi theo xu hướng hiện đại. Chúng ta chỉ có thể thận trọng hy vọng rằng mật độ cạnh tranh cao trong ngắn hạn sẽ khiến xe điện trở thành phương thức vận tải hợp lý nhất cho người tiêu dùng cuối cùng. Trong số các mẫu xe không phát thải, xe điện P7 của Xiaomi đã được nhiều nhà phân tích định vị là một trong những đối thủ cạnh tranh nguy hiểm nhất của Tesla.