.d-md-none .d-lg-block bibimot

Xe bọc thép của Stalin giá 270 triệu rúp

Xem
Xe bọc thép của Stalin giá 270 triệu rúp
Bạn có thể tưởng tượng một kích để nâng kính cửa bên không? Bảo vệ bọc thép nặng 40 kg và đơn giản là không thể mở cửa sổ theo bất kỳ cách nào khác vào thời điểm đó. Nhưng có rất nhiều tính năng khác của một chiếc xe bọc thép có thể chịu được một vụ nổ lựu đạn tấn công.


Quá trình phát triển xe bọc thép cá nhân được đánh dấu ZIS-110S (phiên bản dân sự được đánh dấu đơn giản là ZIS-110) cho đồng chí Stalin bắt đầu vào cuối năm 1942 và kéo dài đến năm 1946, khi nhà lãnh đạo được giới thiệu mẫu "sống" đầu tiên. Tuy nhiên, một số vấn đề đã được đưa ra ánh sáng, do đó chiếc xe đã được gửi đi để sửa đổi: cần phải làm cho chiếc xe trở nên dễ dàng hơn. Chiếc xe bọc thép mới được giới thiệu vào năm 1949 đã có chỉ số 110SO (trọng lượng nhẹ đặc biệt), sau đó được đổi thành ZIS115.

Trong video, tác giả của kênh Hello Car giải thích lý do tại sao Stalin từ chối ghế sofa làm bằng lông cừu, thích ghế cứng dành cho trợ lý và người hầu. Thang đo của đồng hồ tốc độ, được đánh số có hai chữ số, trong đó chữ số cuối cùng là 18, khơi dậy sự tò mò. Tất cả điều này, cũng như nhiều chi tiết thú vị khác, bạn sẽ học được từ video.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có thể nói gì về chiếc xe cá nhân của Stalin?

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Limousine ZiS-110 - chỉ dấu cho sự hồi sinh của Liên Xô sau chiến tranhXe đạp của Liên Xô có còn được sử dụng không?