Alfa Romeo 147 - có đáng để gây rối với một chiếc hatchback sành điệu của Ý không

Ý yêu thích ở Nga họ vẫn không thích nó. Lúc đầu, họ thích người Pháp, sau đó yêu mến họ, điều này chúng ta phải cảm ơn Reno. Nhưng mánh khóe này không có tác dụng với người Ý, mặc dù tiền Fiat luôn có sẵn. Và tất cả những chiếc xe VAZ dẫn động cầu sau đều có nguồn gốc từ mẫu xe này đến từ một đất nước miền Nam nắng nóng.


Alfa Romeo là một loại độc quyền, ít nhất có một số âm nhạc trong sự kết hợp của các từ tạo nên tên thương hiệu. Và điều đó đã xảy ra đến mức chúng tôi hiếm khi cân nhắc mua những chiếc xe này. Và điều này bất chấp thực tế là những chiếc Alfa cũ có giá rẻ trên thị trường đã qua sử dụng.

Người ta tin rằng Alfa Romeo là một chiếc xe khá thất thường, liên tục hỏng hóc. Và các bộ phận và vật tư tiêu hao cho nó rất đắt tiền. Thực ra, đã lâu lắm rồi mọi chuyện không được như vậy. Các bộ phận dành cho "Alpha" không đắt hơn nguyên bản của những chiếc xe nước ngoài khác.


Về độ tin cậy, có một lưu ý. Cần hiểu rằng bất kỳ chiếc Alfa Romeo nào cũng cần được bảo dưỡng kịp thời. Nếu không kịp thời loại bỏ hỏng hóc thì xe sẽ nhanh chóng hỏng hóc. Đi “cả chặng đường”, giống như nhiều mẫu xe Đức, Nhật lâu đời, xe Ý sẽ không làm được.

Hôm nay chúng ta sẽ xem xét một chiếc hatchback - Alfa Romeo 147. Một mẫu xe đẳng cấp chơi gôn, nhưng nó có vẻ ngoài phong cách và một nét thể thao nhất định. Ngay cả ở cấu hình cơ bản, động cơ 1,6 lít cũng được lắp đặt ở đây, điều này đã gợi ý rằng đây không chỉ là một chiếc xe nhỏ.

Цена

Hãy đi thẳng vào ngân sách. Alfa Romeo 147 được sản xuất từ ​​​​năm 2000 đến năm 2010, đã trải qua một lần tái cấu trúc. Giá cả hỗn loạn, khi người chủ đi vào đầu.


Chiếc "Alpha" rẻ nhất của mẫu xe này được chào bán với giá 188 nghìn rúp, nhưng có những vấn đề lớn ở thân xe. Chi phí tối đa là 920 nghìn rúp.

Tuy nhiên, nếu bạn thích mẫu xe này và muốn mua thì có thể đến nước láng giềng Belarus. Ở đó, với 300 nghìn, bạn sẽ có thể mua được một bản sao mà không gặp vấn đề gì rõ ràng và toàn bộ cơ thể.


Vâng, Alfa Romeo 147 là một chiếc xe thành phố dành cho một hoặc hai người. Đó là phong cách, thu hút sự chú ý, nhưng cũng đòi hỏi sự đầu tư thường xuyên. Nếu bạn đã sẵn sàng chịu đựng nó - bạn có thể tìm kiếm.

Ngoại hình và cơ thể

Alfa Romeo 147 được coi là chiếc hatchback đẹp nhất ở một số nước châu Âu. Trước hết, tất nhiên, ở Ý. Chiếc xe đã không mất đi sự hấp dẫn của nó ngay cả bây giờ. Tất nhiên, không phải ai cũng thích mẫu xe này nhưng về cơ bản, Alfa Romeo 147 gợi lên những cảm xúc tích cực khi chiêm ngưỡng.


Các nhà thiết kế người Ý đã cố gắng tạo ra một thân hình hài hòa đến kinh ngạc trong một lớp chơi gôn bình dân. Xe có cả năm và ba cửa nhưng ở phiên bản nào cũng là nguyên khối.

Khi mua một chiếc Alfa Romeo 147, bạn cần kiểm tra kỹ phần thân xe. Một khi nó gần như được coi là một mô hình xử lý chống ăn mòn. Thật không may, những năm qua đã chỉ ra rằng tất cả những điều này chẳng hơn gì tiếp thị.

Trên thị trường xe cũ đã có đủ những chiếc xe có “bọ cạp”, cũng có những trường hợp đã mục nát hoàn toàn. "Kính" đôi khi được giữ trong "lời danh dự". Chúng tôi cảnh báo bạn ngay lập tức - tốt hơn hết là nên bỏ qua Alfa Romeo 147 mục nát. Việc khôi phục những mẫu vật như vậy sẽ quá tốn kém, tất nhiên, trừ khi bạn có kỹ năng về gara và họa sĩ của riêng mình.

Rỉ sét thường xảy ra trên:

✅ Đáy cửa
✅ Vòm
✅ Rapids

Như thực tế cho thấy, tốt hơn hết là bạn nên trả quá nhiều tiền hoặc dành thời gian tìm kiếm một chiếc xe không bị ăn mòn. Nếu Alfa Romeo 147 bắt đầu rỉ sét, chỉ có việc sơn lại hoàn toàn cùng với việc tháo rời và xử lý mới có ích. Hoặc bạn sẽ phải loay hoay với cơ thể tại địa phương hàng năm.

Salon và điện

Bên trong, Alfa Romeo 147 chắc chắn trông đắt tiền hơn so với mẫu xe hạng trung bình. Chất lượng nhựa, vải trên ghế cũng vậy.


Và nếu nội thất da là một tác phẩm nghệ thuật. Chỉ với trường hợp sau, bạn mới có thể yêu Alpha ngay lập tức. Chữ ký dập nổi trên da gợi ý rằng đây không phải là một chiếc hatchback giá rẻ. Chỉ là chất lượng không được tốt cho lắm. Trên nhiều ô tô, nó được lau sạch, đặc biệt là ở ghế lái.


Khi kiểm tra, bạn cần kiểm tra kỹ hoạt động của từng nút bấm. Nếu một hoặc hai cái không hoạt động thì vẫn có thể chấp nhận được. Nhưng khi nhiều hơn - có lý do để suy nghĩ. Nếu người chủ trước không bắt đầu sửa chữa những sai sót, điều đó có nghĩa là anh ta hầu như không tham gia bảo dưỡng xe kịp thời. Và Alfa Romeo không chấp nhận được sự coi thường như vậy.

Ưu điểm và nhược điểm

Trước khi chuyển sang động cơ, hộp số và các tính năng kỹ thuật khác, cần liệt kê những ưu điểm và nhược điểm của mẫu xe. Có lẽ điều này sẽ giúp ai đó tự quyết định xem có cần một chiếc xe như vậy hay không.


Vì vậy, Alfa Romeo 147 cho độ sắc nét của tay lái, dừng lại như một tài liệu tham khảo ở bất kỳ tốc độ nào. Động cơ xăng gây thích thú với tiếng gầm rú ngon ngọt, biến thành tiếng rít đặc trưng ở tốc độ cao.

Nhược điểm:

✅ Tầm nhìn phía sau bị hạn chế, bạn cần phải làm quen với nó
✅ Không gian hành lý nhỏ
✅ Hành khách phía sau chật chội ngay cả ở phiên bản XNUMX cửa
✅ Mức tiêu hao nhiên liệu khó có thể hài lòng nếu không phải là động cơ diesel

Hệ thống treo của Alfa Romeo 147 thường mang phong cách thể thao - cứng và nảy ngay cả khi va chạm nhỏ. Lái một chiếc xe như vậy ra khỏi các thành phố lớn và về vùng nông thôn là một ý tưởng hay.

Động cơ và hộp số

Động cơ chính của Alfa Romeo 147 hay còn gọi là động cơ cơ sở là loại 1,6 lít xăng. Công suất có thể là 105 hoặc 120 mã lực. Với. Phiên bản yếu hơn được coi là đáng tin cậy hơn - không có bộ biến pha. Nhưng động cơ 120 mã lực. Với. cưỡi chắc chắn vui hơn.


Bộ nguồn hai lít đáng tin cậy hơn so với bộ nguồn được lắp trên Alfa Romeo 156 - nó đã được sửa đổi đặc biệt. Công suất vẫn giữ nguyên - 150 mã lực. Với. So với động cơ cơ bản, "kopeck mảnh" có nhiều vấn đề hơn. Mặc dù, nếu bạn có thể tìm thấy một động cơ như vậy trong tình trạng tốt, thì tốt hơn là bạn nên lấy nó - nó mang lại nhiều niềm vui hơn khi di chuyển.

Ngoài ra còn có một động cơ diesel trong phạm vi - với thể tích 1,9 lít. Nó được coi là đáng tin cậy nhất, nhưng đừng quên rằng chiếc xe đã cũ và những bộ phận như vậy đã bị hao mòn theo quãng đường đi được. Tuy nhiên, trên thị trường đã qua sử dụng, những động cơ như vậy được tìm thấy và không đắt.


Có hai loại hộp số trên Alfa Romeo 147. Đầu tiên là cơ khí. Đối với Alpha, nó được coi là đáng tin cậy và không rắc rối.
Ngoài ra còn có một hộp số robot Selespeed. Tốt nhất là tránh xa cô ấy ra.

✅ Nguồn lực ít hơn nhiều lần so với “thợ máy”
✅ Hộp số tay cho phép bạn sang số nhanh hơn
✅ Chi phí sửa chữa không tương xứng với số tiền bỏ ra

Trong mọi trường hợp, động cơ và hộp số trên Alfa Romeo 147 phải được chẩn đoán cẩn thận. Đó là khuyến khích để truy cập một dịch vụ chuyên biệt.

Các lĩnh vực vấn đề khác

Cửa sổ điện và ổ gạt nước có thể bị lỗi. Bóng đèn ở đèn pha thường xuyên bị cháy nhưng có một bí mật. Bạn không thể bật chúng lên rồi khởi động xe, bạn cần làm ngược lại.

Hệ thống treo cho đường xấu không phù hợp. Vì vậy, việc mua Alfa Romeo 147 để đi quê là không nên.


Cản trước thấp - bạn nên đỗ xe cẩn thận để không chạm vào lề đường. Khi mua, bạn cần chú ý đến phần “váy” từ bên dưới - nếu bị nứt có thể giảm giá. Nhân tiện, chiếc xe đã được bán từ lâu, một số người cố gắng giảm tới 50% giá gốc.

Rất hiếm khi được rao bán là Alfa Romeo 147 GTA. Dưới mui xe, họ có động cơ 3,2 lít công suất 250 mã lực. Với. Rất khó để tìm được một bản sao như vậy vì đã có 5 chiếc được sản xuất.

Vậy có đáng để mua một chiếc Alfa Romeo 147? Với tất cả sự phi thực tế, mô hình này có thể yêu chính nó. Vì vậy, nếu bạn thích nó, đi cho nó!