Giá lái "Lada Granta": trục trặc, sửa chữa, thay thế

Quan sát lưu lượng giao thông và biết được khả năng của người dân chúng ta, không cần bất kỳ con số nào, chúng ta có thể nói rằng Granta là công ty dẫn đầu về doanh số bán hàng trong nước. Tuy nhiên, để khẳng định sự yêu thích của mọi người, tại sao không nêu tên số lượng xe bán ra trong năm 2022? Và nó đã đạt gần 98 nghìn đơn vị. Người bán hàng giỏi nhất!


Mọi thứ đều hợp lý: người dùng hài lòng với giá cả, sự thích ứng với thực tế của Nga, tính thực tế và độ tin cậy. Điều quan trọng nữa là khả năng bảo trì. Chính chủ sở hữu của những chiếc Mercedes và Lexus là những người không leo xuống mui xe. Và nhà cung cấp tài trợ sẽ nhiệt tình đảm nhận việc sửa chữa nếu chẳng hạn như giá lái bị va đập. Hãy nói về nút này.

Về thiết kế và nguyên lý hoạt động của giá lái

Cơ cấu lái của Lada Granta khá đáng tin cậy: trong mọi trường hợp, đây không phải là “điểm đau thương hiệu” của chiếc xe. Đối với một số người lái xe, bộ phận ô tô không gây rắc rối gì cho đến 160 nghìn km. Tất nhiên, phần lớn phụ thuộc vào số lượng ổ gà, đá và ổ gà mà họ tích tụ trên đường.


Độ bền tốt nhưng kiến ​​thức cơ bản về cơ cấu lái sẽ không ảnh hưởng gì. Chúng ta hãy lưu ý: trên Lada Granta, vô lăng quay với sự hỗ trợ của một thiết bị bổ sung - bộ khuếch đại công suất điện (EUR). Mô-đun này giúp công việc của người lái dễ dàng hơn và cải thiện khả năng xử lý của xe, đặc biệt là trong quá trình di chuyển. EUR không ảnh hưởng đến tuổi thọ làm việc của giá lái, thiết bị được gắn trên trục dẫn động lái.

Phần cơ khí của cấu trúc bao gồm các yếu tố sau:

✅ Tay lái. Định hướng chuyển động của bánh xe dọc đường. Rõ ràng là bản thân bánh xe không được bao gồm trong bộ giá lái đã mua
✅ Trục lái. Truyền chuyển động quay của vô lăng tới bánh răng chủ động. Bộ phận được kết nối chắc chắn với vô lăng và bao gồm một số bộ phận được kết nối bằng cơ cấu cardan. Trục nằm bên trong ống, cùng với nó tạo thành trục lái
✅ Giá lái. Một thanh di chuyển theo chiều ngang có các rãnh để kết nối với bánh răng xoắn, kết thúc trục lái. Sẽ dễ dàng hơn khi coi thanh răng như một bánh răng trụ đảo ngược.
✅ Buộc các thanh và khuyên. Bộ phận dẫn động truyền trực tiếp lực quay của bánh rán đến khối trục bánh xe - cánh tay quay của thanh chống treo trước. Các thanh có khớp nối cao su-kim loại bên trong và khớp bi bên ngoài được đặt ở bên phải và bên trái của thanh. Tiếp theo là các đầu lái.

Cơ cấu thanh răng và bánh răng được đặt trong vỏ hình ống. Nguyên lý hoạt động đã được thể hiện trên sơ đồ thiết bị: lực của người lái được truyền đến các bánh lái dọc theo xích-trục-giá-thanh-cuối vô lăng.

Dấu hiệu giá lái Lada Granta bị lỗi

Cơ chế báo hiệu vấn đề có nhiều dấu hiệu.


Ngay cả trước sự cố cuối cùng, người lái xe chu đáo của Lada Granta đã phát hiện các triệu chứng sau:

✅ Xuất hiện tiếng gõ từ hệ thống treo trước, đặc biệt trên đường xấu
✅ Vô lăng truyền rung động đến tay bạn
✅ Việc đi taxi trở nên phức tạp hơn, tức là bạn phải tốn nhiều sức lực hơn khi rẽ. Hoặc ngược lại, vô lăng trở nên “lắc lư”
✅ Bạn có thể cảm nhận được trục hoạt động ở trụ lái
✅ Vòng quay của “chiếc bánh rán” không trùng với vòng quay của bánh xe
✅ Vô lăng không trở về vị trí ban đầu mà quay chậm hoặc tự quay

Có trường hợp xe “lắc lư” trên đường hoặc vô lăng “lắc lư” ở một số vị trí. Và một dấu hiệu rất chính xác về sự cố cơ chế là biểu tượng vô lăng màu đỏ đang cháy trên bảng điều khiển.

Nguyên nhân khiến giá lái Lada Granta bị trục trặc

Khi phát hiện ra hành vi không điển hình của máy, bạn cần tìm nguyên nhân. Giá lái là một bộ phận chịu tải. Và hơn hết nó truyền vào ly hợp giữa bánh dẫn động và thanh. Ở đây có thể quan sát thấy sự mòn một phần hoặc toàn bộ răng. Đôi khi chỉ có bánh răng được thay thế, nhưng thường thì thanh cũng bị vứt đi.


Một nguyên nhân phổ biến khác là do thanh giằng hoặc đầu thanh giằng bị mòn và hỏng. Thủ phạm thường là do ủng bị hỏng, khiến dầu nhớt bị trôi ra ngoài. Các mục không được khôi phục.

Bao phấn bị giảm áp do lão hóa tự nhiên hoặc đôi khi vỏ cao su không được cố định chắc chắn sau khi sửa chữa. Ví dụ: chúng tôi đã sử dụng dây buộc bằng nhựa thay vì kẹp kim loại được khuyên dùng. Việc giảm áp suất sẽ mở ra cánh cửa dẫn đến bụi bẩn, bụi và nước. Điều này dẫn đến sự ăn mòn, kẻ thù chính của giá lái.

Đừng bỏ qua bộ phận điện trong cơ cấu lái của Lada Granta. Chưa ai hủy bỏ được những “trục trặc” của ECU - trường hợp này là như vậy. Thứ hai, không thể giải thích được, độ ẩm có thể xâm nhập vào đơn vị EUR và làm oxy hóa các điểm tiếp xúc. Đây là con đường trực tiếp để trở thành kỹ sư điện tử thành thạo.

Sửa chữa hoặc thay thế?

Lựa chọn khó khăn. Rốt cuộc, cơ chế lắp ráp tốn rất nhiều tiền: bạn cần điều chỉnh nó với giá 10-18 nghìn rúp. Nếu bạn tấn công giảm giá, bạn sẽ tiết kiệm được 5-6 nghìn rúp. Và bạn có thể tự khôi phục bộ phận đó hoặc đến trung tâm bảo hành: sau khi sửa chữa, các thanh này tồn tại khá lâu.


Hãy ước tính giá gần đúng tại xưởng:

✅ Thay thế một bộ phận đã lắp ráp - từ 2 rúp, nhưng bạn phải tự mua trước thiết bị đó
✅ Thay thế các thanh giằng và đầu cuối - 450 rúp mỗi chiếc, nhưng các bộ phận là của bạn và thêm 600 rúp ở đây. để chẩn đoán
✅ Thay cardan lái - 800 rúp trở lên, hãy tự mua phụ tùng thay thế
✅ Sửa chữa giá lái - trong vòng 6 nghìn rúp. Đây chỉ là công việc của người thợ cơ khí và phải mang theo những yếu tố cần thiết

Việc tự sửa chữa sẽ tốn ít chi phí hơn vì bạn sẽ chỉ phải trả tiền cho các phụ tùng thay thế, hoặc có thể nhận tại địa điểm tháo gỡ.

Thay thế và sửa chữa không phải là thủ tục dễ dàng nhất. Bạn cần có kỹ năng sửa ống nước cơ bản, một bộ công cụ cơ bản và một căn phòng phù hợp. Tuy nhiên, nhiều chủ nuôi đã bắt tay vào làm và tự tin ứng phó, đặc biệt là với bao phấn.


Sự lựa chọn - sửa chữa hoặc thay thế - thuộc về chủ sở hữu của Grant. Và đối với những người đã quyết định chọn giá lái mới, chúng tôi khuyên bạn nên xem xét các lựa chọn sau:

✅ Cụm giá lái, số mặt hàng 11183340001001, giá – 10 rúp.
✅ Cơ cấu lái với các thanh được lắp ráp, số sản phẩm 21920340001050, giá – 14 rúp.
✅ Cụm giá lái, số mặt hàng 11183340001030, giá – 12 rúp.

Đề xuất linh kiện ô tô sản xuất trong nước. Chúng phù hợp với tất cả các xe VAZ và Renault do Nga lắp ráp. Những chủ sở hữu tài trợ coi trọng thương hiệu nước ngoài nên chú ý đến nhà sản xuất Moog của Mỹ, công ty TRW của Đức và công ty Mando của Hàn Quốc.

Tóm tắt

Thanh lái là cơ cấu truyền lực từ vô lăng tới các bánh dẫn động. Ở Lada Granta, bộ phận bền bỉ được trang bị đồng EUR. Trong quá trình vận hành, sự hao mòn của kết cấu là không thể tránh khỏi.


Thông thường, trục trặc xảy ra do răng và dải bánh răng bị phá hủy. Sự ăn mòn do sự giảm áp suất của bao phấn và sự xâm nhập của hơi ẩm và bụi bẩn vào cacte của cơ cấu có tác động phá hủy.

Sự cố đi kèm với phản ứng dữ dội, va đập và khả năng kiểm soát kém. Hậu quả có thể rất tai hại, thậm chí có thể dẫn đến tai nạn. Bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách thay thế bộ phận bằng bộ phận mới, sửa chữa tại cửa hàng sửa chữa ô tô hoặc tự mình thực hiện. Lựa chọn rẻ nhất là mua giá lái từ cửa hàng bán phụ tùng cũ uy tín và đáng tin cậy rồi tự lắp đặt. Phải làm gì trong tình huống này là tùy thuộc vào chủ sở hữu của Lada Granta.