Alfa Romeo 145/146 - một người quen dễ dàng với một "người Ý" sành điệu

Ở giữa xe hơi итальянского бренда Альфа Ромео есть фавориты и аутсайдеры. К последним относятся модели с индексами 145/146. Они еще встречаются на российском б/у рынке, но буквально в единичных экземплярах.


Nhưng chiếc xe dù có vẻ ngoài khiêm tốn và giá thành rẻ nhưng hoàn toàn có khả năng khiến bạn cảm nhận được tinh thần của Alfa Romeo. Mẫu xe này được sản xuất với một kiểu thân xe - hatchback, nhưng có ba hoặc năm cửa. Ở phiên bản đầu tiên, chiếc xe nhận được chỉ số 145, ở phiên bản thứ hai - 146.

Câu chuyện

Chiếc xe ra mắt vào năm 1994. Để thu hút người mua tiềm năng, nó được trình bày theo phong cách thân xe hatchback ba cửa đầy phong cách. Theo đó, đầu tiên là chiếc Alfa Romeo 145.


Một năm sau, bản sửa đổi thứ hai xuất hiện với chỉ số 146. Đây đã là một chiếc hatchback năm cửa.

Alfa Romeo 145 vẫn thu hút sự chú ý, nhưng “người anh lớn” của nó, phải thừa nhận là linh hoạt hơn nhiều, trông có vẻ thân thiện với túi tiền và không dành cho tất cả mọi người.

Thân xe đầy phong cách của chiếc xe ba cửa nguyên bản, bắt đầu từ cột B. Nhưng về mặt kỹ thuật thì các mô hình đều giống hệt nhau. Nhân tiện, chúng được tạo ra trên cơ sở giống như dòng Fiat Bravo/Brava, nhưng những chiếc xe này được coi là phiên bản hạng sang.


Chiếc hatchback ba cửa có hai chỗ ngồi. Ở hàng ghế sau, bạn có thể di chuyển những quãng đường ngắn nhưng trong điều kiện chật chội. Đối với những người có ý định chở khách thường xuyên thì nên đi Alfa Romeo 146.


Ban đầu, tất cả ô tô trong dòng xe này đều được trang bị động cơ xăng boxer. Vâng, Alfa Romeo tương đương với Subaru Nhật Bản. Họ cũng có những động cơ như vậy, mặc dù người Ý đã loại bỏ chúng ngay trong quá trình sản xuất Alfa Romeo 145/146.


2001 là năm cuối cùng của Alfa Romeo 145/146. Thay vào đó là một mẫu xe có chỉ số 147. Nó cũng được sản xuất với hai kiểu thân xe - một chiếc hatchback ba hoặc năm cửa. Nhưng họ không phân biệt tên chiếc xe mới.

xuất hiện

Alfa Romeo 145 chắc chắn trông đẹp hơn phiên bản XNUMX cửa. Người mẫu nổi bật khi tham gia giao thông. Chiếc hatchback năm cửa đơn giản hơn, mặc dù nó cũng không giống những chiếc xe tiêu chuẩn cùng thời. Rốt cuộc đây là một chiếc Alfa Romeo - người Ý luôn cố gắng làm cho chiếc xe của họ trở nên đặc biệt.


Đối với việc lựa chọn dựa trên ngoại hình, bạn cần tập trung vào sở thích của mình. Vấn đề chính là tình trạng của cơ thể. Những chiếc ô tô từ cuối những năm 90 thường gặp vấn đề về ăn mòn. Alfa Romeo 145/146 cũng không thoát khỏi điều này.

Trước hết, bạn cần xem xét:

✅ Cánh
✅ Đáy cửa
✅ Ngưỡng
✅ Viền cốp và mui xe
✅ Đáy

Nếu bạn không thích ngay vẻ ngoài của chiếc xe, chúng ta quay xe bỏ đi. Tìm kiếm các bộ phận thân vỏ ô tô cho những chiếc Alfa Romeos cũ và hiếm không phải là một việc dễ dàng. Nhìn chung, ô tô đã từng được xử lý tốt tại nhà máy. Đó là điều chắc chắn.


Nếu nhiệm vụ là mua một chiếc hatchback ba cửa, chúng tôi sẽ kiểm tra kỹ các cửa sổ phía sau. Việc tìm kiếm chúng sẽ rất khó khăn.

Tất nhiên, bạn có thể lấy một chiếc ô tô có thân xe mục nát rồi tự mình nghiên cứu và sơn lại. Nhưng để làm được điều này, bạn cần có một gara, những kỹ năng phù hợp và mong muốn. Điều chính là toàn bộ các yếu tố sức mạnh. Nếu không thì việc lộn xộn cũng chẳng ích gì.

Đưa một chiếc xe cũ và rẻ tiền đến trạm dịch vụ để phục hồi toàn bộ thân xe không phải là một ý kiến ​​​​hay. Nó sẽ có giá cao hơn nhiều so với chi phí xe hơi.

Salon

Bên trong, Alfa Romeo 145/146 khá đơn giản so với các mẫu xe “đàn anh”. Nhưng sự quyến rũ của Ý chắc chắn là hiện hữu. Bạn cần nhìn vào bên trong để biết tình trạng chung của nó. Nếu sạch sẽ, gọn gàng thì bạn có thể tiến hành kiểm tra phần kỹ thuật.


Sẽ rất khó để thay thế phần nhựa bị hỏng bên trong - có rất ít phụ tùng dành cho Alfa Romeo 145/146 trên thị trường đã qua sử dụng. Những chiếc xe bình dân của Ý không tỏa sáng chút nào về chất lượng xây dựng.


Ghế trước của ô tô, bất kể loại thân xe nào, đều có hỗ trợ bên. Nhưng “đệm” phía dưới có phần quá ngắn.

Двигатели

Tất cả động cơ Alfa Romeo 145/146 có thể được chia thành hai nhóm lớn. Đây là võ sĩ quyền anh và Twin Spark. Chúng không phải là điển hình cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu những năm đó. Theo đó, các trạm dịch vụ của Nga không thích những động cơ như vậy.


Mặt khác, đây là lý do để bạn phải tự mình xử lý động cơ. Nhưng không phải ai cũng sẵn sàng bắt tay vào sửa chữa.
Tất cả các động cơ boxer đều cùng loại. 1,4 và 1,6 lít cho 90 và 103 lít. Với. theo đó, gần như giống nhau. Có hai van trên mỗi xi lanh. Động cơ 1,7 lít “đỉnh cao” phát triển 129 “ngựa”. Nó phức tạp hơn - đã có 4 van trên mỗi xi lanh.


Điều lưu ý duy nhất với võ sĩ quyền anh là đai định thời. Có hai trong số họ - mỗi bên một cái. Việc thay thế khá phức tạp - bạn sẽ phải tháo bộ tản nhiệt. Đồng thời, nó có thể được rửa sạch.


Động cơ Twin Spark hiện đại hơn có thiết kế phức tạp hơn nhiều. Các phiên bản có tập 1,4; 1,6 và 1,8 lít đáng tin cậy hơn so với 2,0 “top”. Động cơ cuối cùng hoàn toàn không thành công. Chúng tôi chắc chắn có thể nói rằng động cơ tốt nhất cho Alfa Romeo 145/146 là Twin Spark 1,8 lít.



Nhân tiện, tất cả động cơ Twin Spark đều có một cặp bugi đánh lửa trên mỗi xi-lanh. Chúng không phải là những cái đơn giản mà có các điện cực bạch kim. Cộng thêm nến phụ thì nhỏ.

Các tính năng kỹ thuật khác

Tất cả Alfa Romeo 145/146 đều có hộp số cơ khí. Không có vấn đề gì với chúng, ngoại trừ sự hao mòn tự nhiên.


Hệ thống treo của xe độc ​​lập. Vì vậy, khả năng kiểm soát là tuyệt vời. Nhưng bạn phải trả giá cho điều này bằng sự khắc nghiệt và thường xuyên đến các trạm dịch vụ, đặc biệt nếu mẫu xe này được sử dụng ở khu vực nông thôn. Vâng, ở đó cũng có những người yêu thích Alfa Romeo.

Một đặc điểm thú vị của hệ thống treo là nó không kêu lạch cạch cho đến giây phút cuối cùng nhưng khả năng vận hành của xe trên đường cao tốc trở nên “lỏng lẻo”. Nhân tiện, phụ tùng thay thế không đắt nếu bạn không lấy nguyên bản. Nhưng bạn cũng không nên mua phụ tùng Trung Quốc - chúng không phù hợp với Alfa Romeo.

Để liên hệ hay không?

Khi mua một chiếc ô tô Ý, bạn cần hiểu rằng việc mua bán này không thể gọi là hợp lý. Lấy ví dụ về mức tiêu thụ nhiên liệu - đối với một chiếc Alfa Romeo 145/146 với động cơ 1,6-1,8, nó sẽ là hơn 10 lít trong thành phố. Đó là một chút nhiều cho một chiếc xe golf.


Nhưng bạn có thể thử Alfa Romeo với ngân sách tiết kiệm. Điều quan trọng nhất là không được đụng phải một chiếc xe bị tra tấn thẳng thắn, và thật không may, đó là phần lớn trong số đó.

Nhưng không giống như những mẫu xe “cũ” như 156 và 166, Alfa Romeo 145/146 không có nhu cầu. Sẽ khó bán được một chiếc xe như vậy nên chắc chắn nó sẽ ở bên bạn lâu dài.