Theo thỏa thuận ký kết với FAW, nhà sản xuất trong nước đã mua 1 bộ xe mẫu Bestune T000 của Trung Quốc. Chúng được lên kế hoạch bán dưới thương hiệu Lada và tên X-Cross 77.
Nhưng vì lý do nào đó, thỏa thuận về việc này đã không được ký kết. Bây giờ những chiếc xe này không thể được bán ngoại trừ FAW Bestune T77.
Lada tuy không giống nhưng có mong muốn bản địa hóa nó. Ảnh: Youtube.comNhưng AvtoVAZ không hài lòng với điều này. Rõ ràng tại sao lại nảy sinh bất đồng với đối tác Trung Quốc. Thực tế là nhà sản xuất trong nước có đủ khả năng cần thiết để sao chép FAW Bestune T77 và nội địa hóa mẫu máy này. Điều này chắc chắn là không có lợi cho một đối tác đến từ Trung Quốc.
Sự phát triển hơn nữa của kịch bản có thể đi theo hai cách. Đầu tiên là AvtoVAZ sẽ lắp ráp 1 xe đã mua và dự án Lada X-Cross 000 sẽ bị dừng lại. Điều này không phù hợp với nhà sản xuất trong nước - đây không phải là lý do tại sao họ bắt đầu hợp tác với FAW.
Phương án thứ hai là ký kết tất cả các thỏa thuận cấp phép và tiếp tục sản xuất Lada X-Cross 5 từ bộ phụ kiện ô tô Trung Quốc. Diễn biến này sẽ phù hợp với cả hai bên. Nhưng AvtoVAZ không muốn bằng lòng với vai trò của một nhà lắp ráp, và điều đó đúng.
