Trong vài thập kỷ qua, máy kéo bánh xích không còn phổ biến trong nông nghiệp và các tiện ích công cộng. Thoạt nhìn, thật khó để giải thích điều này - xét cho cùng, những mẫu xe như vậy rõ ràng có khả năng bám đường tốt hơn với sức mạnh tương đương với những chiếc xe có bánh. Nơi nào lốp xe quay vòng bất lực, đường đua chắc chắn sẽ tìm được chỗ bám. Và một chiếc máy kéo như vậy có giá trị cả trong xây dựng và nông nghiệp. Rốt cuộc, bạn phải làm việc ở những điều kiện không lý tưởng. Lý do khiến phương tiện bánh xích bị lãng quên thực ra rất đơn giản - sự xuất hiện của đường công cộng. Những người lái xe có kinh nghiệm biết họ sẽ trở thành người như thế nào sau khi vượt qua những chiếc máy kéo như vậy. Ngay cả một con đường rải sỏi thông thường cũng có thể bị hư hỏng bởi các phương tiện bánh xích. Thêm vào đó, mức tiêu hao nhiên liệu của những chiếc “xe tăng” này là rất lớn.
Nhưng nếu bạn tổ chức công việc một cách chính xác thì phương tiện bánh xích sẽ hiệu quả hơn nhiều. Thêm vào đó, các đường ray được gia cố bằng cao su mới hiện đã xuất hiện. Chúng không làm hỏng mặt đường. Mặc dù vậy, tốt hơn là nên cung cấp những thiết bị như vậy trên máy kéo. Tác giả kênh LandTech sẽ giới thiệu đến các bạn chiếc “Nông dân” RB-2103. Đây là chiếc máy của Nhà máy máy kéo Minsk, hãng đã quyết định quay trở lại sản xuất các mẫu xe bánh xích. Trong video, bạn có thể biết thiết bị nào thực hiện công việc tốt hơn trên đồng ruộng - Kirovets K-701 hoặc Farmer RB-2103.

Động cơ hướng trục - niềm hy vọng mới cho người lái xe ô tô và phi công
400 l. Với. với trọng lượng 26,5 kg – đây là các thông số dành cho thiết bị có lưu lượng dọc trục. Việc sử dụng chúng giúp giảm trọng lượng của xe, loại bỏ sự cần thiết của hộp số,...