Yak-40: đường cao tốc "làng" gây tranh cãi
18 387

Yak-40: đường cao tốc "làng" gây tranh cãi

Yak-40 là loại máy bay đường ngắn của Liên Xô самолет cho các hãng hàng không địa phương, được thiết kế vào năm 1964 tại Phòng thiết kế A. S. Ykovlev. Một cỗ máy tiên tiến vào thời đó, gây tranh cãi về nhiều mặt và khác thường về mọi mặt - đây là đặc điểm của các kỹ sư và phi công. Điều thú vị nhất là bất chấp ý tưởng gây tranh cãi được sử dụng, máy bay Yak-40 đã trở thành một trong những máy bay chở khách sử dụng động cơ phản lực phổ biến nhất ở Liên Xô với tham vọng nổi tiếng quốc tế. Đó chỉ là sự thật: đây là máy bay dân sự đầu tiên của Liên Xô được chứng nhận ở Tây Âu.

Yak-40 thực sự đã cứu nguy ngành hàng không đường ngắn ở Liên Xô, thay thế các loại máy bay cánh quạt Il-12 và Il-14 vốn đã lỗi thời. Các kỹ sư đã cố gắng chế tạo một chiếc xe kết hợp giữa hiệu quả, an toàn khi bay và sự thoải mái. Tuy nhiên, vào năm 1981, việc sản xuất hàng loạt những chiếc máy bay này đã ngừng do bắt đầu sản xuất máy bay chở khách tầm trung Yak-42.

Bạn sẽ còn nghe được nhiều thông tin thú vị hơn nữa về “đường cao tốc đường ngắn nông thôn” do Yak-40 đại diện trong bài đánh giá trên kênh YouTube SkyShips. Sau khi xem xong hãy quay lại với chúng tôi và chia sẻ ý kiến ​​của bạn ở phần bình luận nhé.
Bạn đã bao giờ bay Yak-40 chưa?
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...