Xe Mỹ ở Nga được đánh giá là lớn, “háu ăn” và khó sửa chữa. Điều này không hoàn toàn đúng. Những mẫu xe cổ điển ở Mỹ vẫn nằm trong số xe bán tải, SUV và xe cơ bắp. Và thậm chí sau đó, chỉ những chiếc đầu tiên được bán hết, còn lại dần rời khỏi đấu trường. Huyền thoại vẫn còn, giống như Mustang. Đối với những chiếc sedan cỡ lớn, có rất ít mẫu xe này ở Hoa Kỳ. Thật buồn cười là vị trí của họ đã bị “người ngoài hành tinh” đến từ Đức và Nhật Bản chiếm giữ. Đó là Mercedes, Audi, BMW và Lexus.
Tác giả của kênh “#CÔNG NGHỆ TUYỆT VỜI với Georgy Belov” đề nghị thu hồi một trong những chiếc sedan cổ điển được sản xuất hàng loạt cuối cùng từ Hoa Kỳ. Chiếc xe này đáng chú ý ở chỗ nó được đóng khung. Đây là một trong những lý do khiến cảnh sát sử dụng Ford Crown Victoria. Ngoài ra còn có rất nhiều ô tô trên taxi - rõ ràng là do thiết kế đơn giản và chi phí sửa chữa thấp. Mặc dù, việc sửa chữa một mô hình không phải lúc nào cũng nhanh chóng. Khung và sự tài tình của các kỹ sư đã làm phức tạp thêm một số thao tác đơn giản. Đôi khi bạn phải đổ mồ hôi. Để thay thế các kẹp phanh sau, trục trục phải được tháo ra. Nhưng khung có độ tin cậy thụ động trong các va chạm. Không phải vô cớ mà cảnh sát thường xuyên dùng đến biện pháp húc. Và những chiếc xe này cũng được mua ở Nga vào những năm 90 theo chương trình của chính phủ. Tất nhiên, đối với Moscow trước hết là vậy, nhưng để làm quen với mô hình này thì điều này là đủ.

Động cơ hướng trục - niềm hy vọng mới cho người lái xe ô tô và phi công
400 l. Với. với trọng lượng 26,5 kg – đây là các thông số dành cho thiết bị có lưu lượng dọc trục. Việc sử dụng chúng giúp giảm trọng lượng của xe, loại bỏ sự cần thiết của hộp số,...