Công nghệ ở Liên Xô đôi khi có quy mô lớn như chính Liên Xô. Và bây giờ chúng ta không nói về những chiếc xe buýt tổng hợp dài mà là về một thứ gì đó nghiêm túc hơn và lớn hơn. Có lẽ ví dụ nổi tiếng nhất đối với nhiều người là xe ben khai thác BelAZ-75501. Người khổng lồ xứng đáng giữ được danh hiệu đại diện lớn nhất của giai cấp mình ở Liên Xô, mặc dù nó gần như được trao vào thời điểm Liên minh sụp đổ - ngày 1 tháng 1991 năm 200. Trọng lượng “khô” của nó là 280 tấn đáng kinh ngạc và sức nâng của nó là XNUMX tấn.
Nhưng cũng có những đại diện kém thú vị hơn của thể loại này. Bạn nghĩ gì về TPP-3, nhà máy điện hạt nhân di động dựa trên xe tăng hạng nặng T-10? Một lò phản ứng hạt nhân thực sự di chuyển trên bốn khung gầm bánh xích tự hành. Chính xác hơn, hai khẩu pháo tự hành có "nồi hơi" và hai khẩu nữa có tua-bin với máy phát điện. Chiếc máy này được ra mắt vào năm 1961 và được sử dụng ở những vùng xa xôi của Liên Xô để cung cấp năng lượng cho những vật thể đặc biệt “háu ăn”. Vào những năm 80, dự án này đã bị cắt giảm nhưng nó vẫn không phai mờ trong ký ức của người dân bình thường - nó là một chiếc xe quá hoành tráng.
Tất cả 10 chiếc ô tô cỡ lớn của Liên Xô đều được thảo luận chi tiết trong một video trên kênh YouTube “AUTO HISTORY”. Điều này bao gồm MAZ-7904 “Tselina”, MAZ 7922 chưa được đề cập trước đó và nhiều loại khác.

Động cơ hướng trục - niềm hy vọng mới cho người lái xe ô tô và phi công
400 l. Với. với trọng lượng 26,5 kg – đây là các thông số dành cho thiết bị có lưu lượng dọc trục. Việc sử dụng chúng giúp giảm trọng lượng của xe, loại bỏ sự cần thiết của hộp số,...