Đánh giá dựa trên kết quả của những cải tiến mới nhất, tùy chọn được trình bày có thể dễ dàng đối phó với cả những điều kiện địa hình dốc nhất. Đầu tiên, các nhà phát triển đã gia cố khung phụ phía trước và trang bị cho xe hệ thống treo lò xo độc lập. Xe mới còn được trang bị khóa vi sai, hộp số giảm tốc và hộp số cầu sau. Nhân tiện, trường hợp chuyển giao trong Sobol NN là một sự phát triển hoàn toàn mới của các kỹ sư Nga.
Hộp chuyển Sobol NN có bộ truyền động servo điện. Ảnh: YouTube.comPhiên bản địa hình nối tiếp này được trang bị động cơ diesel tăng áp, dung tích 2,5 lít do GAZ sản xuất. Động cơ này hoạt động song song với hộp số sàn 149 cấp và tạo ra công suất XNUMX mã lực. Với. Đồng thời, mô hình nhận được khả năng bảo vệ nguồn điện hiệu quả của nhà máy.
Về kích thước của sản phẩm mới, chúng không khác biệt so với phiên bản dẫn động cầu sau trước đó và đó là:
✅ chiều dài - 5110 mm
✅ chiều rộng - 2068 mm
✅ chiều cao - 2445 mm
✅ chiều dài cơ sở - 3005 mm
Khoảng sáng gầm xe, như đã nêu, đạt 220 mm ở trục sau và 250 mm ở phía trước. Ngoài mẫu xe địa hình được giới thiệu tại triển lãm được trang bị cốp, tời và mái che, nhà sản xuất còn đang hướng tới tung ra một phiên bản cực chất hơn. Hiện tại, thời điểm phát hành cũng như ngày ra mắt chính xác của loạt phim “Sable NN” vẫn chưa được công bố.
Hành trình của hệ thống treo và khoảng sáng gầm xe là tối ưu cho việc sử dụng địa hình. Ảnh: YouTube.comNgoài ra, Nhà máy ô tô Gorky còn trình bày một phát triển khác của mình - mẫu concept SDV 3.5 đầy đủ chức năng. Đây là chiếc xe tải điện được thiết kế đặc biệt cho dịch vụ giao hàng trong nội thành.
Hiện tại có rất ít thông tin về nó, chúng ta chỉ biết rằng nó được chế tạo trên khung gầm mới và được trang bị động cơ điện 100 và 150 kW. Phạm vi hoạt động tự động được giới hạn trong khoảng 200 km. Thời điểm dự kiến bắt đầu sản xuất hàng loạt SDV 3.5 cũng vẫn chưa được công bố. Trên thực tế, đây là giá ước tính cho tất cả các mặt hàng mới được trình bày.
