Mua một chiếc mô tô ở nước Nga hiện đại không khác gì một sự tri ân cho một giấc mơ, đôi khi là cho thời trang. Nếu xe máy, xe ga thường được coi là phương tiện di chuyển giá rẻ thì với xe máy lại là câu chuyện khác. Nếu bạn nhìn vào nó, không cần dung tích động cơ hơn 400 cm3 - điều này là khá đủ để lái xe ở nông thôn và thành phố. Nhưng tâm hồn của người lái xe mô tô trong nước rất rộng lớn. Cho anh ta một “lít”, không ít. Và không có vấn đề gì khi mức tiêu thụ ở đó cao hơn gấp nhiều lần - nhưng bạn có thể lái xe quanh thành phố một cách hiệu quả, thu hút sự chú ý. Tuy nhiên, để bảo vệ người đi xe máy, điều đáng chú ý là đối với xe đạp đường dài, dung tích động cơ thực sự đáng mong đợi từ 600 cm3. Mặc dù vậy, một số người đi hàng nghìn km bằng xe gắn máy và xe tay ga có giá 1,5 đô la. Điều này mang lại lợi nhuận rất cao, với mức tiêu thụ 2-100 lít trên XNUMX km.
Những chiếc mô tô hạng Cruiser từng được gọi là chopper và “Harley” ở nước ta. Cái sau - bất kể thương hiệu. Đã có lúc người Nhật tập trung vào nhà sản xuất nổi tiếng của Mỹ. Nhưng vào đầu những năm 80, họ quyết định trang bị cho những chiếc tàu tuần dương vụng về động cơ của các mẫu xe thể thao. Và thế là một lớp mới xuất hiện. Thật bất ngờ, nó lại trở nên phổ biến ở Mỹ, quê hương của những chiếc Harley. Và tác giả kênh “Mysportbike” sẽ nói về những chiếc Power Cruiser. Video của anh ấy có nhiều lựa chọn về mô tô huyền thoại.
Động cơ hướng trục - niềm hy vọng mới cho người lái xe ô tô và phi công
400 l. Với. với trọng lượng 26,5 kg – đây là các thông số dành cho thiết bị có lưu lượng dọc trục. Việc sử dụng chúng giúp giảm trọng lượng của xe, loại bỏ sự cần thiết của hộp số,...
