.d-md-none .d-lg-block bibimot

1910 Pierce-Arrow Touring Landau – chiếc motorhome đầu tiên được sản xuất hàng loạt

1910 Pierce-Arrow Touring Landau – chiếc motorhome đầu tiên được sản xuất hàng loạt
Ngày nay khó có thể làm ai ngạc nhiên với một ngôi nhà di động. Đồng thời, mức độ tiện nghi ở một số mô hình càng gần với các điều kiện tương ứng với bất động sản nhà ở thông thường. Và, mặc dù thực tế là loại phương tiện giao thông này đòi hỏi một số chi phí vận hành và bảo trì nhất định, và đôi khi còn đắt hơn cả nhà ở thông thường, nhưng sự quan tâm đến nó, ít nhất là ở các nước phương Tây, vẫn không hề suy giảm. Loại hình du lịch này ở đó khá phát triển, chưa thể nói về nước ta.


Một chút lịch sử


Và tất cả đã bắt đầu cách đây khá lâu, hơn 100 năm trước, nếu bạn không tính đến việc di chuyển trên xe ngựa bốn bánh. Ví dụ, chiếc motorhome chạy bằng hơi nước được biết đến sớm nhất trên thế giới là Grande Diligence. Nó được xây dựng vào năm 1896 tại Pháp đặc biệt dành cho Hoàng tử Oldenburg. Những chiếc xe cắm trại ICE đầu tiên xuất hiện ở Hoa Kỳ và đây là ba chiếc xe được sản xuất theo đơn đặt hàng từ năm 1904 đến năm 1906.

Pierce-Arrow Touring Landau 1910 года – первый в истории серийный дом на колесахPierce-Arrow Touring Landau trong một chuyến du lịch. Ảnh: theoldmotor.com

Nhưng mẫu xe sản xuất đầu tiên, theo hầu hết các nhà sử học trong ngành ô tô, có thể được gọi một cách an toàn là Pierce-Arrow Special Touring Landau, lần đầu tiên được ra mắt công chúng vào năm 1910. Vì vậy, ở một mức độ nào đó, tất cả những chiếc motorhome sang trọng hiện đại đều có vẻ ngoài của anh ấy. Ông là người đầu tiên giới thiệu với thế giới ý tưởng về tiện nghi như ở nhà trên đường.

Thành công của công ty


Nhà di động Touring Landau được chế tạo bởi Pierce-Arrow, công ty chuyên sản xuất ô tô hạng sang, và vào đầu thế kỷ trước là một phần của cái gọi là cộng đồng “ba chữ P”: Pierce, Peerless và Packard.

Công ty đã đi một chặng đường dài trước khi sản xuất ô tô, bắt đầu từ năm 1900 với việc lắp ráp xe đạp và thậm chí thử nghiệm các mẫu hộp đựng đá du lịch. Đến năm 1903, công ty đã sản xuất được hơn hai chục chiếc ô tô nhỏ "Motorette" hai chỗ ngồi, sau đó đã giành chiến thắng trong một số cuộc đua và quyết định thành công thương mại hơn nữa của công ty.

Ghế lái trên Pierce-Arrow Touring Landau được tách biệt khỏi cabin chính. Ảnh: YouTube.com

Sau đó, các mẫu xe bốn chỗ ngồi cải tiến có động cơ phía trước đã được cung cấp, cũng như Great Arrow bốn xi-lanh, sản sinh công suất 24–28 mã lực. s., sau này trở thành điểm khởi đầu cho thế giới xe hơi sang trọng.

Pierce-Arrow đã đạt được danh tiếng hoàn hảo về đạo đức làm việc. Mỗi chiếc xe đều được làm bằng tay và chỉ từ những vật liệu chất lượng cao, đồng thời trải qua nhiều giai đoạn kiểm tra khác nhau. Vì vậy, dù giá cao nhưng công ty vẫn có đủ khách hàng. Vào năm 1907 tại Buffalo, New York,
400 ô tô có công suất 28–32 mã lực đã được sản xuất. Với. và 500 bản có công suất 40-50 mã lực. Với. Giá của chúng dao động từ 4000 USD đến 6250 USD.

Pierce-Arrow Touring Landau cho phép hành khách gập mui xuống trong một ngày nắng nóng. Ảnh: YouTube.com

Năm 1910, công ty ô tô đã mở rộng mẫu xe hàng đầu của mình và giới thiệu một phiên bản phát triển mới, Pierce Arrow 66. Phiên bản này nhận được động cơ lớn nhất dành cho xe du lịch được cung cấp vào thời điểm đó và thậm chí còn được đưa vào Sách kỷ lục Guinness. Đó là một động cơ sáu xi-lanh khổng lồ với thể tích 2095 cm66 và công suất XNUMX mã lực. Với.

Mẫu xe mới nặng khoảng 1814 kg và có chiều dài cơ sở 3429 mm. Thông thường nó được trang bị một cơ thể khép kín. Các phiên bản mở bao gồm kiểu dáng thân xe Runabout, Six và Seven-Passenger Touring. Những công ty đã đóng cửa bao gồm Brougham, Landaulette, Suburban và Landau.

Chiếc cuối cùng là chiếc limousine và đắt nhất. Giá của nó là khoảng 7200 USD, trên cơ sở đó người hùng ngày nay của chúng ta, Pierce-Arrow Touring Landau, đã được tạo ra.

Xe du lịch đã cung cấp gì cho hành khách?


Tất nhiên, danh sách các tiện nghi gia đình có sẵn trên chiếc xe du lịch này rất xa so với những gì thị trường cung cấp ngày nay. Nhưng chúng ta không nên quên rằng đây trước hết là sự khởi đầu của thế kỷ trước, và thứ hai, gần như là lần đầu tiên, như người ta nói, “thử nghiệm của cây bút”. Vì vậy, vào thời điểm đó, ngôi nhà di động này chỉ đơn giản là thể hiện đẳng cấp của sự sang trọng.

Vì vậy, Pierce-Arrow 66 Touring Landau là chiếc xe đầu tiên trong lịch sử được trang bị nhà vệ sinh. Đương nhiên, xét về mặt kỹ thuật thì nó chỉ là một cái bô bình thường, nhưng vẫn vậy. Nội thất của xe được thiết kế sao cho Landau có thể chứa tối đa bảy hành khách. Hàng ghế sau trong đoàn lữ hành này dễ dàng biến thành một chiếc giường đầy đủ để nghỉ ngơi qua đêm.

Chỉ những quý ông giàu có mới có thể mua được một chiếc xe du lịch Pierce-Arrow Touring Landau. Ảnh: YouTube.com

Xét rằng mục đích chính của motorhome là di chuyển đường dài nên nhà sản xuất đã thận trọng lo liệu đủ chỗ để chứa hành lý. Tổng cộng năm chiếc vali tiêu chuẩn có thể được chở trên mái nhà. Ngoài ra còn có các ngăn nhỏ đặc biệt dành cho các vật dụng nhỏ hơn.

Nội thất của xe được trang trí hoàn toàn bằng da thật và bao gồm các chi tiết bằng gỗ. Chiếc motorhome đầu tiên được trang bị bậc gập có thể tự động mở rộng khi một trong hai cửa sau được mở.

Ngoài những tiện nghi được liệt kê trước đó, cabin còn có bồn rửa gấp với bình chứa nước và bình xả nước kín. Chậu rửa được đặt ngay sau ghế lái. Hành khách có quyền sử dụng chức năng mui trần. Bằng cách này họ có thể tận hưởng trọn vẹn không khí trong lành và cảnh đẹp.

Vì Special Touring Landau dựa trên chiếc limousine Landau nên phần trước của người lái được ngăn cách với phần hành khách còn lại của xe bằng một vách ngăn. Việc liên lạc với người lái xe, người cũng là nhân viên bảo trì, được thực hiện qua điện thoại.

Giá phiên bản du lịch


Điều đáng nhớ là các sản phẩm của Pierce-Arrow không chỉ nổi bật bởi chất lượng cao mà còn ở mức giá cao không kém. Những mô hình du lịch này cũng không ngoại lệ. Giá của Landau 66 vào thời điểm đó là 7250 USD, ngày nay ước tính không dưới 225 USD. Landau Touring đặc biệt đã được ước tính ở mức 000 USD, ngày nay sẽ là 8 USD.

Pierce-Arrow được biết là chỉ sản xuất 1910 chiếc Landau Model 1918 từ năm 1250 đến năm 66, trong đó chỉ có 14 chiếc còn tồn tại cho đến ngày nay. Đối với mô hình du lịch, không một bản sao nào còn tồn tại cho đến ngày nay. Có một lời giải thích hợp lý cho việc này. Bị cáo buộc, chỉ có ba chiếc trong số những chiếc này được sản xuất, một trong số đó được thiết kế đặc biệt cho chủ tịch của Pierce-Arrow, George C. Birge. Tuy nhiên, những bức ảnh về phương tiện giao thông du lịch độc đáo vẫn được bảo tồn.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com, theoldmotor.com

Bạn nghĩ gì về Pierce-Arrow Touring Landau?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
BMW M3 Touring, người đã trở thành người giữ kỷ lục trước khi ra mắt chính thứcMercedes-Benz EQ Silver Arrow: sự trở lại của "mũi tên bạc" huyền thoại?

Orbitron - “người lạ” lạc lối trong thời gian

Orbitron - “người lạ” lạc lối trong thời gian

Chiếc xe tương lai này là hiện thân của thời đại mới và những giải pháp mang tính khái niệm táo bạo gắn liền với nó. Không được công nhận, anh ấy thực sự chìm vào quên lãng, nhưng...
  • 182