Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng lô xe Lada Largus được gọi là "chia tay" đã được xuất xưởng khỏi nhà máy AvtoVAZ ở Tolyatti vào cuối tháng 650. Nó bao gồm khoảng XNUMX đơn vị với nhiều sửa đổi khác nhau. Nhưng cơ sở được tạo thành từ các toa xe chở khách.
Ngoài ra còn có các bộ dụng cụ dành cho lô xe điện LADA e-Largus thí điểm. Chúng sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Izhevsk, nơi dự kiến chuyển giao sản xuất.
Về giá của các mẫu xe được trình bày, chúng khác nhau ở các đại lý khác nhau trong khoảng từ 1 đến 977 rúp, tùy thuộc vào cấu hình và tính sẵn có của thiết bị bổ sung. Đây là những gì chủ xe của chúng tôi nói về điều này:
Tôi chưa sẵn sàng mua một chiếc Largus từ AvtoVAZ với giá hai triệu. Tôi sẽ nói thêm - tôi sẽ không mua nó mới với giá một triệu - một chiếc ô tô dành cho nông dân và thợ xây để chở sơn và khoai tây, nhưng không phải cho một gia đình.
– Ivan Sergeevich từ Tver bắt đầu cuộc trò chuyện
Tôi sẵn sàng mua một chiếc Lada với giá tối đa là 400 rúp. Ngay cả với tỷ giá hối đoái ngày nay, nó đơn giản là không có giá trị hơn. Chúng ta đang nói về 2 bổ đề nào? Tất cả số tiền đó để làm gì?
– Sergei Dubrin từ Chekhov phẫn nộ
Với tôi thì đây là một chiếc xe rất tốt và thực dụng, rất giống với chiếc van Renault Logan, chỉ có Lada thôi. Bố tôi đã có một chiếc được XNUMX năm rồi - ông chỉ thay nhớt và lốp một lần.
– Evgeniy từ Astrakhan chia sẻ kinh nghiệm của mình
Xe tốt, nhưng tôi muốn đợi chiếc E-Largus hơn, ngay cả khi nó đắt hơn một chút. Bây giờ bạn có thể đỗ xe miễn phí trong thành phố bằng tàu điện và sử dụng chúng rẻ hơn.
– Matvey Sinitsky từ Krasnodar bày tỏ kế hoạch của mình
Xe rất phù hợp cho gia đình. Với hàng ghế thứ XNUMX thì ai cũng vừa, cả con và mẹ chồng. Và thật thuận tiện khi vận chuyển mọi thứ khác nhau đến nhà nước. Chiếc xe thực dụng và khiêm tốn. Tôi đã có cái này được ba năm và nó chắc chắn xứng đáng với số tiền bỏ ra.
– tóm tắt Fyodor Vasilyevich từ Kamensk.
