Xe SUV Trung Quốc đã được bán ở nước ta từ lâu. Họ đã cố gắng khẳng định vị thế của mình một cách tích cực trên thị trường và thậm chí còn lấy đi một phần đáng kể từ UAZ. Nhân tiện, xe khung Trung Quốc vượt trội hơn so với xe Nga về độ tin cậy. Nhưng chúng sẽ thối rữa gần như vui vẻ và mạnh mẽ nếu cơ thể ban đầu không được xử lý bằng các hợp chất chống ăn mòn. Nhưng nhìn từ bên ngoài, các mẫu xe đến từ Trung Quốc lại vượt trội hơn so với UAZ. Tất nhiên, chúng được sao chép từ những chiếc SUV Nhật Bản những năm 90. Và UAZ được phát triển bởi chính Liên Xô, tập trung vào các mẫu xe thời hậu chiến. Về tiện nghi, xe Nga cũng thua kém xe Trung Quốc. Và UAZ nên làm gì trong tình huống như vậy?
Ban quản lý mối quan tâm của Sollers đã tìm ra một lối thoát. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi các biện pháp trừng phạt kinh tế chống lại Liên bang Nga. Giờ đây, mẫu xe bán tải Trung Quốc sẽ được sản xuất tại cơ sở của liên doanh Mazda Sollers trước đây ở Vladivostok. Đến cuối năm nay họ hứa sẽ lắp ráp 500 chiếc xe bán tải mang tên Sollers ST6. Điều này sẽ giúp UAZ như thế nào? Thật đơn giản - nhà sản xuất sẽ bản địa hóa quy trình. Trước hết, động cơ và hộp số sẽ được sao chép. UAZ sẽ nhận được chúng. Và tác giả của kênh “Mikhail Kuldyaev” sẽ kể cho các bạn nghe về chiếc JAC T6 nguyên bản của Trung Quốc. Tuy nhiên, chủ sở hữu của những chiếc xe như vậy khen ngợi những chiếc xe bán tải của họ, tuy nhiên, lưu ý rằng việc xử lý chống ăn mòn là bắt buộc đối với chúng.
Động cơ hướng trục - niềm hy vọng mới cho người lái xe ô tô và phi công
400 l. Với. với trọng lượng 26,5 kg – đây là các thông số dành cho thiết bị có lưu lượng dọc trục. Việc sử dụng chúng giúp giảm trọng lượng của xe, loại bỏ sự cần thiết của hộp số,...
