Và mâu thuẫn ngay lập tức xuất hiện, mặc dù xe vẫn chưa có sẵn để đặt hàng trước. Thứ nhất, nguồn dự trữ năng lượng 300 km chỉ đủ để hoạt động trong thành phố và các vùng phụ cận. Ví dụ, thể tích bình xăng Renault Trafic diesel thường vào khoảng 90 lít. Ngay cả khi bạn tính mức tiêu thụ 10 lít. trên 100 km, kết quả là mức năng lượng dự trữ là 900 km.
Ngoài ra, bạn có thể tiếp nhiên liệu trong 5-10 phút. Và Renault Trafic Van E-Tech có khả năng sạc đầy pin cho quãng đường 50 km trong gần nửa giờ. Thông thường người điều khiển những phương tiện như vậy đơn giản là không có thời gian cho việc này.
Dự trữ năng lượng nhỏ, nhưng nội thất thoải mái. Ảnh: Youtube.comThứ hai, công suất động cơ điện được công bố là 122 mã lực. Với. Điều này thực sự có thể so sánh với hệ truyền động xăng và diesel. Nhưng thực tế cho thấy ô tô điện không thích chở nặng. Dự trữ năng lượng của họ ngay lập tức giảm 20-50%.
Hóa ra Renault Trafic Van E-Tech mới phù hợp hơn với vai trò một chiếc xe van trong gia đình. Dành cho những người thỉnh thoảng sử dụng thiết bị, không phải hàng ngày và không di chuyển quá 500 km mỗi ca.
Họ hứa hẹn rằng mẫu xe tải điện mới của Renault sẽ được sản xuất với hai phiên bản chiều dài và chiều cao. Đơn đặt hàng trước sẽ mở vào tháng XNUMX hoặc tháng XNUMX. Việc bán hàng chính thức sẽ bắt đầu một tháng sau đó.
