Ikarus 435 - gần như một chiếc xe buýt Liên Xô không được nhớ đến

Mọi người ở Liên Xô đều biết xe buýt Ikarus. Những chiếc xe màu vàng này hoạt động ở các thành phố của Liên Xô. Và có rất nhiều người mẫu Hungary trên các chuyến bay liên tỉnh - chúng được phân biệt bởi màu đỏ và trắng cũng như mức độ thoải mái cao. Tất nhiên, so với những chiếc ô tô hiện đại, nơi có Internet, TV và những lợi ích khác của nền văn minh, chúng không thể so sánh được. Nhưng bên cạnh LAZ, tất nhiên họ nổi bật. Mặc dù vậy, các mẫu xe của Nhà máy xe buýt Lviv quen thuộc và tiện nghi hơn. Tôi thích chúng ở phiên bản thành thị, và thậm chí còn hơn thế nữa ở phiên bản du lịch. Hơn nữa, bất kỳ chiếc xe buýt nào của Liên Xô đều có thể biến thành một “buồng chứa hơi ngạt” chính thức. Chỉ cần rò rỉ sàn và hệ thống xả là đủ. Tôi đã có cơ hội đi du lịch trên chiếc Ikarus như vậy đến một thành phố khác - những cảm giác đó hóa ra thật khó quên.


Nhiều người chắc chắn rằng Ikarus đã kết thúc với mẫu xe 200-series. Họ được gọi là “người Nga” là có lý do - nhà sản xuất chắc chắn rằng họ có thể làm việc theo ba ca - Liên Xô sẽ mua hết xe buýt mà không cần dự trữ và yêu cầu thêm. Nhưng ít người biết về Ikarus 435. Cũng có những chiếc máy như vậy - chúng đến Liên Xô vào nửa sau những năm 80 và chỉ hoạt động ở Moscow. Nhân tiện, chúng được lắp ráp ở Liên Xô - tại nhà máy Tushino. Hơn 300 chiếc xe đã được sản xuất sau đó. Họ cũng đã cố gắng tạo ra mô hình của riêng mình - họ gọi nó là Moskovit-6222. 30 trong số này được thu thập từ các mẫu vật nhỏ.