Geely Coolray sau 100 nghìn km

Xe Geely đang có nhu cầu cao ở Nga. Và dù các tài xế có phủ nhận thế nào thì các con số cũng nói lên điều ngược lại. Có nhiều chiếc Gillis mới và đã qua sử dụng được bán hơn Audis, và điều đó có ý nghĩa gì đó. Geely Coolray là mẫu crossover giá cả phải chăng nhất của thương hiệu Trung Quốc. Động cơ của nó là chủ đề tranh chấp liên tục giữa các chủ sở hữu và phe đối diện, nơi những chiếc xe từ Trung Quốc không được công nhận. Động cơ có thể tích 1,5 lít. Người ta vẫn có thể chấp nhận điều này, mặc dù những bộ nguồn như vậy phù hợp hơn với Lada Granta. Sắc thái thứ hai là động cơ tăng áp. 150 l. Với. – điều này không tệ, nhưng nguồn tài nguyên còn nhiều vấn đề. Anh ấy sẽ tồn tại được bao lâu?


Và đây là lúc những con át chủ bài phát huy tác dụng. Động cơ, theo tin đồn, là của Volvo. Họ nói rằng họ đã đặt những điều tương tự trên những chiếc crossover Thụy Điển. Thêm vào đó, người Trung Quốc đã thử và cải tiến nó, thích ứng với xăng AI-92. Đã nghi ngờ rồi. Thứ nhất, tại sao lại thay đổi bất cứ thứ gì trong một động cơ đã hoàn thiện? Thứ hai, xăng turbo và xăng có chỉ số octan thấp không trộn lẫn với nhau. Xét cho cùng, “người Nhật” cũ thích AI-98 hơn, nhưng đây là động cơ công nghệ cao mới của Volvo. Nói chung là có rất nhiều câu hỏi chưa được giải đáp. Vẫn chỉ còn phải xem điều gì đã xảy ra với Geely Coolray sau khi chạy được 100 nghìn km. Tác giả kênh “AGAT. Thành phố của ô tô."