Dự án do NIPTB Onega phát triển được thực hiện như một phần của chương trình phát triển vận tải hành khách và du ngoạn dọc các tuyến đường thủy nội địa của nước ta một cách thường xuyên. Việc xây dựng được thực hiện bởi công ty đóng tàu Ushakovo của Nga.
Mớn nước của Iniya là 50 cm Ảnh: Ushakovo Shipyards LLCCon tàu được đặt lườn vào đầu năm nay và theo kế hoạch, nó bắt đầu chạy thử nghiệm trên biển vào tháng XNUMX. Sau khi xác nhận tất cả các chỉ số thiết kế, xe điện trên sông sẽ đi vào hoạt động ở vùng Pskov, điều này sẽ diễn ra vào năm tới.
Ưu điểm chính của sản phẩm mới là mô hình vận tải đường thủy này mang lại khả năng vận chuyển người khuyết tật. Ngay cả ở giai đoạn thiết kế, một số điều kiện nhất định đã được đặt ra cho việc này. Ngoài những chiếc ghế đặc biệt và những chỗ dành riêng cho xe lăn, cửa ra vào ở Inia đã được tăng lên 90 cm. Nhà sản xuất cũng đã cung cấp khả năng di chuyển thoải mái và không bị cản trở trên tàu bằng các phương tiện đặc biệt.
Hành khách đi xe buýt nước sẽ có tầm nhìn tuyệt vời. Ảnh: kênh telegram của CTCP “USC”Chiều dài của chiếc xe buýt sông này là gần 25 mét. Chiều cao bên - 1,4 mét, mớn nước - 0,5 mét. Kích thước như vậy giúp bạn có thể sử dụng phương tiện giao thông đường thủy này không chỉ trên sông mà còn trên hồ. Nó được thiết kế để chở 54 người và được phục vụ bởi thủy thủ đoàn gồm 2 người. Theo tính toán thiết kế, khi nạp đầy tải, Iniya sẽ di chuyển với tốc độ khoảng 40 km/h.
Tốc độ của "Inia" sẽ trong khoảng 40 km/h. Ảnh: kênh telegram của CTCP “USC”Trong quá trình phát triển và xây dựng mô hình này, các yêu cầu về mức độ thay thế nhập khẩu tối đa đã được tính đến. Hầu hết các linh kiện, thiết bị sử dụng trong dự án đều được sản xuất trong nước.
Dự kiến, tàu khách mới sẽ không chỉ được sử dụng để tổ chức các tuyến tham quan du lịch mà còn để vận chuyển người dân từ những nơi xa xôi, khó tiếp cận của đất nước.
