.d-md-none .d-lg-block bibimot

Bí ẩn của Project Titan, hay những điều đã biết về Apple Car

Bí ẩn của Project Titan, hay những điều đã biết về Apple Car
Thông tin đầu tiên về dự án Titan bí mật của Apple lóe lên vào năm 2014. Một số người cho rằng Apple đã tuyển dụng hơn 1000 kỹ sư và chuyên gia để thúc đẩy dự án ô tô của mình. Người ta gọi nó là iCar dựa theo tên các sản phẩm hiện có của công ty như iPhone, iPad, v.v., nhưng nhà sản xuất đã tránh xa thuật ngữ này. Vì vậy, hiện tại nó chỉ là một chiếc Apple Car.


Mọi người đều tin tưởng vào việc thực hiện nhanh chóng dự án này, đặc biệt là khi công ty đến từ Cupertino đã thuê các chuyên gia có trình độ cao trong số những nhân viên cũ của các thương hiệu ô tô toàn cầu như Ford và Mercedes-Benz. Điều này đã không được chú ý, kể cả Elon Musk. Tuy nhiên, dù đưa ra nhận xét về “1000 kỹ sư” nhưng ông không thừa nhận sự cạnh tranh.

Năm 2016, có thông tin cho rằng Apple đã hoãn dự án Titan vì cho rằng nó quá phức tạp. Tuy nhiên, khi công ty bắt đầu phát triển hệ thống lái tự động, những tin đồn này đã tan biến.

Тайна проекта «Титан», или что известно об Apple Car Một trong những nguyên mẫu của Apple Car trong quá trình tự đỗ xe. Ảnh: YouTube.com

Đồng thời, Apple, vốn tự khẳng định mình là nhà phát triển công nghệ hơn là nhà sản xuất, đã nỗ lực thu hút nhiều đại gia ô tô đến hợp tác chung. Chúng ta đang nói về Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Nissan và Hyundai-Kia, nhưng họ đã không thành công. Công việc vẫn tiếp tục một mình và vẫn chưa rõ liệu đây có phải là một chiếc xe hoàn chỉnh hay không hay công ty sẽ chỉ giới hạn ở phần mềm độc quyền cho hệ thống lái tự động.

Apple sẽ thực sự thay đổi ô tô?


Apple có thành tích thành công trong việc tạo ra những sản phẩm có thể thay đổi hoàn toàn ngành công nghiệp, mặc dù chúng xuất hiện muộn trên thị trường. Đây là trường hợp của năm 2007, khi chiếc iPhone đầu tiên được ra mắt. Đó là lý do tại sao các chuyên gia kỳ vọng xe Apple sẽ đóng vai trò tương tự trong thế giới ô tô.

Và nếu ở các thành phố lớn ở châu Âu có mong muốn nhất quán là loại bỏ ô tô cá nhân khi tham gia giao thông nội thành, bao gồm cả xe tự lái, thì ở Bắc Mỹ, ô tô vẫn là một thuộc tính bắt buộc trong cuộc sống hàng ngày của người dân. Và ở đây, sự phổ biến của chế độ lái tự động được chứng minh, cùng với những điều khác, bởi các sắc thái liên quan đến giai đoạn dân số già đi dần dần.

Có lẽ những chiếc vành có logo như vậy sẽ sớm trở nên phổ biến. Ảnh: YouTube.com

Trong bối cảnh đó, thật khó để dự đoán những hành động tiếp theo của Apple và dự đoán họ dự định tung ra loại xe nào. Tuy nhiên, theo tin đồn, sự phát triển vẫn tiếp tục, nhưng theo dự báo, nó sẽ hoàn thành không sớm hơn năm 2026.

Một chiếc Apple Car có thể trông như thế nào?


Có thể dễ dàng tìm thấy một số bản phác thảo thiết kế và kết xuất của Apple Car được đề xuất trong phạm vi công cộng. Nhưng hầu hết mọi người đều có cảm giác rằng việc giải trí của họ là không thực tế. Vì vậy, vấn đề thiết kế vẫn còn bỏ ngỏ. Đồng thời, báo cáo của công ty năm ngoái có thông tin về việc tuyển dụng những nhà thiết kế ô tô giỏi nhất, bao gồm cả những người trước đây đảm nhiệm các vị trí sau:

✅ Giám đốc nội thất của Aston Martin Duncan Taylor
✅ Kỹ sư ý tưởng trưởng của Aston Martin Pete Jolly
✅ Phó Chủ tịch Nội ngoại thất Tesla Steve McManus
✅ Giám đốc điều hành Porsche Manfred Harrer

Ngoài ra, còn có thông tin cho rằng Apple đang nỗ lực mua lại công ty ô tô non trẻ Lucid Motors, công ty đang gặp khó khăn về tài chính. Công ty hoàn toàn có khả năng khởi động quy trình sản xuất hàng loạt Apple Car.

Apple Car chắc chắn sẽ tự lái nhưng không nhanh bằng


Với nhiều bằng sáng chế ô tô thú vị, Apple chắc chắn có đủ nguồn lực để thiết kế và chế tạo một chiếc ô tô mang tính cách mạng. Xét trên thực tế, nỗ lực của công ty chủ yếu tập trung vào việc phát triển hệ thống lái không người lái, không khó để đoán rằng chiếc xe sẽ không có người lái.

Một trạm sạc độc quyền đã được phát triển. Ảnh: YouTube.com

Hiện vẫn chưa rõ liệu nó có thể cạnh tranh được với Tesla hay không. Ít nhất, phần mềm Autopilot của Apple hiện không đạt được kỳ vọng và các báo cáo cho thấy công ty đang đi sau đáng kể so với những đối thủ khác trong lĩnh vực này. Các phương tiện thử nghiệm của Apple đã ghi nhận số lần mất kết nối trên mỗi dặm lái xe nhiều nhất trong số 28 công ty thử nghiệm phương tiện tự lái trên đường ở California.

Và theo thông tin mới nhất, nhóm Apple Car lại chia tay do bất đồng quan điểm.

Những gì mong đợi từ xe điện của Apple?


Không có gì bí mật khi Apple là người ủng hộ mạnh mẽ hệ thống LiDAR. Họ đã đầu tư rất nhiều công sức và tiền bạc vào công nghệ này, thậm chí còn sử dụng nó trên những chiếc iPhone mới nhất. Không còn nghi ngờ gì nữa, nó chắc chắn sẽ có mặt trên chiếc xe tương lai. Đây sẽ là sự khác biệt lớn so với cách tiếp cận của Tesla, vốn tin rằng máy ảnh kỹ thuật số là tất cả những gì cần thiết cho một hệ thống lái xe tự động an toàn.

Có một cách không dây để sạc ô tô điện. Ảnh: YouTube.com

Không giống như Tesla, Apple dường như tin rằng một chiếc xe tự hành kiểu minivan sẽ thành công hơn một chiếc sedan thông thường. Đó là lý do tại sao nhiều người hình dung Apple Car không khác nhiều so với nhóm xe tự lái của các công ty khởi nghiệp khác, bao gồm cả Cruise Origin. Một số bằng sáng chế do Apple nộp có liên quan đến một chiếc xe như vậy. Dưới đây là các tùy chọn chính có lẽ sẽ được tham gia ở đó:

✅Cửa trượt điện
✅ Chiếu sáng nội thất
✅Cửa sổ trời trượt
✅ hiển thị thông tin hành khách trên kính chắn gió
✅ cửa sổ có thể điều chỉnh mức độ trong suốt

Vì Apple Car chắc chắn sẽ chạy bằng điện nên dự kiến ​​Apple sẽ tự sản xuất tất cả các bộ phận, từ pin đến bộ sạc. Điều này được khẳng định qua việc Apple đã cố gắng hợp tác với CATL và LGES trong lĩnh vực pin. Có tin đồn rằng nhân viên Apple đang phát triển loại pin “mono-cell” trong phòng thí nghiệm bí mật, loại bỏ khoảng trống “chết” bên trong bộ pin. Hệ thống sạc cảm ứng cũng có thể là đóng góp của Apple cho thế giới ô tô mới.

Khi nào Apple Car sẽ có mặt trên thị trường và giá bao nhiêu?


Câu trả lời cho những câu hỏi này trước hết phụ thuộc vào việc ai sẽ sản xuất Apple Car. Người đi đầu về công nghệ có thể sẽ quyết định làm những gì họ vẫn luôn làm với các sản phẩm phần cứng của mình và chỉ cần thuê một nhà sản xuất theo hợp đồng. Một số công ty có thể phù hợp với vai trò này, bao gồm cả đối tác lâu năm Foxconn. Tuy nhiên, nếu Apple muốn một chiếc xe hơi sang trọng thì không có nhiều lựa chọn, và rõ ràng nhất là Magna Steyr.

Một giải pháp thay thế khả thi là mua lại một công ty khởi nghiệp về xe điện đã có kinh nghiệm và nguồn lực để chế tạo xe điện. Cái tên Lucid Motors một lần nữa nổi lên như một lựa chọn được ưu tiên, mặc dù khó có thể tin rằng PIF của Ả Rập Xê Út sẽ đồng ý bán công ty. Lucid Motors là một ứng cử viên sáng giá để tiên phong và tiên phong trong ngành công nghiệp ô tô của chính mình. Điều này hoàn toàn phù hợp với mô hình phát triển chiến lược của Ả Rập Saudi nhằm giảm sự phụ thuộc của nền kinh tế vào nhiên liệu hóa thạch.

Việc sản xuất Apple Car có thể được giao cho một nhà thầu, không cần phải xây dựng nhà máy mới. Ảnh: YouTube.com

Cho dù Apple Car được sản xuất như thế nào và ở đâu thì chắc chắn nó sẽ là một chiếc xe đắt tiền. Các báo cáo của công ty năm ngoái đã gián tiếp xác nhận điều này - Apple có thể nhắm đến mức giá trong khoảng 100 USD. Apple Car sẽ được bán với tư cách không gì khác hơn là một chiếc ô tô cao cấp và có khả năng mức giá sẽ còn đắt hơn.

Đồng thời, tình hình trên thị trường xe điện sẽ thay đổi đáng kể trong ba năm tới và điều này dường như sẽ xảy ra nếu không có sự tham gia của Apple Car. Các công ty công nghệ khác, bao gồm Xiaomi và Huawei, đã công bố kế hoạch phát triển các dự án ô tô của riêng họ. Thực tế này và điều kiện thị trường thay đổi đến năm 2026 chắc chắn sẽ có những điều chỉnh riêng. Vì vậy, giá của chiếc Apple Car sắp ra mắt cũng như khả năng thực sự của nó cho đến nay vẫn là “Terra ẩn danh”.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn nghĩ gì về Project Titan của Apple?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Nissan Titan - "Lãnh nguyên" của riêng mình dành cho người hâm mộ NissanChiếc SUV của Chery được giới thiệu với mức giá 20000 USD

Tàu điện ngầm Siemens M1 đi Praha và Venezuela

Tàu điện ngầm Siemens M1 đi Praha và Venezuela

Siemens M1 được tạo ra dành riêng cho tàu điện ngầm Praha. Thiết kế của nó tỏ ra rất đáng tin cậy nên tàu hỏa vẫn được sử dụng cho đến ngày nay....
  • 385
Peugeot 408: xe Pháp mang dòng dõi Trung Quốc

Peugeot 408: xe Pháp mang dòng dõi Trung Quốc

Mô hình này được tìm thấy khá thường xuyên ở Nga. Chiếc xe được tạo ra cho thị trường Trung Quốc, nhưng cũng được sản xuất ở nước ta....
  • 269
Quốc hội GAZ-21 "Volga" - nỗi nhớ về Liên Xô

Quốc hội GAZ-21 "Volga" - nỗi nhớ về Liên Xô

Có rất nhiều ô tô ở Nga thu hút sự chú ý của cả người lái xe và người qua đường. Chúng gợi lên những cảm xúc khác nhau - từ ngưỡng mộ đến cảm giác bị từ chối. Nhưng có...
  • 235