Máy bay có cần màu trắng không?
Với quân đội phi cơ mọi thứ đều rõ ràng: chúng được sơn để phù hợp với màu sắc của bầu trời để ít bị chú ý hơn khi nhìn từ mặt đất. Nhưng tại sao hầu hết máy bay dân dụng lại có màu trắng? Nếu bạn nhớ về vật lý, mọi thứ dường như rất đơn giản: màu sáng phản chiếu tốt tia nắng mặt trời. Vì vậy, vỏ máy bay sẽ không nóng lên ở tốc độ cao.
Sẽ có người phản đối: có những chiếc máy bay chở khách được sơn nhiều màu khác nhau. Vâng, điều này đúng: ví dụ, công ty S7 của Nga thích màu xanh lá cây. Một số hãng hàng không trên thế giới còn sơn xe của họ bằng các màu khác ngoài màu trắng. Chưa hết, bóng sáng còn “chiếm ưu thế”. Ban đầu, nhà sản xuất cung cấp cả máy bay mới sơn màu trắng. Và không chỉ có vấn đề phản xạ sức nóng của mặt trời: tia cực tím có hại cũng bị đẩy lùi.
Có những yếu tố khác ảnh hưởng đến việc lựa chọn màu sắc của khách hàng đi máy bay. Chà, ít nhất là cái giá của công việc: sơn một chiếc máy bay là một công việc tốn kém, ngay cả đối với một chiếc máy bay. Điều gì sẽ xảy ra nếu có một vài người trong số họ trong công ty? Rõ ràng: chỉ những hãng vận tải giàu có mới có được “niềm vui” như vậy. Nhưng đó không chỉ là vấn đề tiền bạc: còn có những lý do khác khiến hầu hết các hãng hàng không thích giữ nguyên màu trắng và hạn chế dán logo của họ. Họ sẽ cho bạn biết mọi thứ khác họ làm và hiển thị cho bạn trên kênh AdMe. Xem video!
Sẽ có người phản đối: có những chiếc máy bay chở khách được sơn nhiều màu khác nhau. Vâng, điều này đúng: ví dụ, công ty S7 của Nga thích màu xanh lá cây. Một số hãng hàng không trên thế giới còn sơn xe của họ bằng các màu khác ngoài màu trắng. Chưa hết, bóng sáng còn “chiếm ưu thế”. Ban đầu, nhà sản xuất cung cấp cả máy bay mới sơn màu trắng. Và không chỉ có vấn đề phản xạ sức nóng của mặt trời: tia cực tím có hại cũng bị đẩy lùi.
Có những yếu tố khác ảnh hưởng đến việc lựa chọn màu sắc của khách hàng đi máy bay. Chà, ít nhất là cái giá của công việc: sơn một chiếc máy bay là một công việc tốn kém, ngay cả đối với một chiếc máy bay. Điều gì sẽ xảy ra nếu có một vài người trong số họ trong công ty? Rõ ràng: chỉ những hãng vận tải giàu có mới có được “niềm vui” như vậy. Nhưng đó không chỉ là vấn đề tiền bạc: còn có những lý do khác khiến hầu hết các hãng hàng không thích giữ nguyên màu trắng và hạn chế dán logo của họ. Họ sẽ cho bạn biết mọi thứ khác họ làm và hiển thị cho bạn trên kênh AdMe. Xem video!
- Sergey M.
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
MS-21 nhận được một bộ phận quan trọng khác được sản xuất trong nước
Bộ phụ tùng đã được thử nghiệm thành công ở tốc độ trên 600 km/h. Đến năm 2028, nguồn cung dự kiến sẽ tăng gấp 11 lần. Đọc tất cả các chi tiết trong...
Lada Niva sẽ nhận được động cơ mới vào năm 2025 - lớn hơn và mạnh hơn nhưng đơn giản và đáng tin cậy
Họ có kế hoạch trang bị cho tất cả các sửa đổi của chiếc SUV huyền thoại những động cơ này. Có vẻ như họ đã quyết định từ bỏ động cơ cũ....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
Boeing 737: các cuộc hạ cánh được thực hiện bởi các phi công hiện đại hoặc được dạy tốt hơn ở Liên Xô
Máy bay Boeing 737 được coi là một trong những máy bay phổ biến và thành công nhất trên thế giới. Gia đình đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1967. Không có gì đáng ngạc nhiên khi trong thời gian này...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Cuối cùng, chúng tôi đã có được nó: UAZ diesel với hộp số tay 6 cấp
Đã bao nhiêu lần những người hâm mộ xe SUV cho rằng UAZ phải chạy diesel, tiết kiệm và đồng thời nhanh chóng? Nhưng Nhà máy ô tô Ulyanovsk đã phớt lờ nó...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Chúng tôi đang chờ đợi trên ô tô điện - loại pin “vĩnh cửu” đã được tạo ra ở Anh
Có vẻ như tương lai đã đến. Bản sao đầu tiên đã được tạo, chúng ta chỉ cần chờ sản xuất hàng loạt và có thể quên đi bộ sạc....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Doanh số bán xe buýt Nga cập nhật Vector Next 8.8 đã bắt đầu
Mô hình được cung cấp với hai loại động cơ. Và chiếc xe buýt hóa ra lại bình dân...
Máy bay kính viễn vọng Boeing 747SP: Starship Enterprise đã hạ cánh mãi mãi như thế nào
Đài quan sát bay cuối cùng của thế giới, dự án SOFIA, đã đóng cửa vào năm 2022. Đây là loại chương trình gì và tại sao nó không được đổi mới?...
Việc xây dựng lại Chuysky Trakt đã hoàn thành trước thời hạn
Dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026. Công việc phối hợp tốt và kỹ thuật hiện đại cho phép chúng tôi đẩy nhanh quá trình. Đọc tất cả các chi tiết trong tài liệu của chúng tôi....
Việc sản xuất phiên bản mới của Lada Largeus Cross đã bắt đầu
Vẫn chưa thể mua được những chiếc xe như vậy từ các đại lý. Nhưng chúng sẽ sớm được bán...