.d-md-none .d-lg-block bibimot

Xe buýt thành phố MAN SL200 – dường như là đỉnh cao của sự tiện nghi trong thập niên 90

Xem
Xe buýt thành phố MAN SL200 – dường như là đỉnh cao của sự tiện nghi trong thập niên 90
Trong một thời gian dài, thực tế Xô Viết đã ám ảnh nước Nga và các nước thuộc Liên Xô cũ. Nhiều người muốn tự do nhưng không biết phải làm gì với nó. Tiền trở nên vô giá trị, các doanh nghiệp nuôi sống hàng triệu người dần đóng cửa. Nhưng cuộc sống vẫn tiếp tục, chỉ tạm dừng. Giao thông công cộng bắt đầu chạy bất thường. Các công viên cần được nâng cấp nhưng ngân sách có hạn. Có khi còn không thể đổ xăng, chưa kể phụ tùng, bảo dưỡng. Và việc mua xe buýt và xe đẩy mới là một điều viển vông. Tôi vẫn nhớ cách những người lái xe lê bước ở tốc độ thấp, tắt động cơ khi lăn xuống đồi. Và cũng có những sự cố định kỳ trên đường dây, hành khách thất vọng phải xuống xe...


Dần dần, tình hình giao thông công cộng đô thị bắt đầu được cải thiện. Các doanh nhân là những người đầu tiên có ý định mua xe buýt cho các tuyến đường của họ. Chúng tôi chọn thiết bị đã qua sử dụng của Đức. Ở Đức, chúng thường được bán với giá rất rẻ và thủ tục hải quan rất ít. Ở thành phố của chúng tôi, những chiếc xe buýt như vậy được gọi là thương mại. Chúng đắt gấp đôi và không thể đi du lịch nếu không có vé. Nhưng cabin thoải mái, ấm cúng và nói chung là khác thường. Tác giả kênh “Ivan Zenkevich PRO Automobiles” sẽ giới thiệu đến các bạn một trong những chiếc xe buýt này.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có nhớ những chiếc xe buýt này không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Xe buýt điện mới từ MAN Lion's CityZiU-682 - Xe đẩy của Liên Xô mà chúng tôi thường đợi ở bến xe buýt

Máy kéo nhỏ gọn YTO-ELX754F dùng làm vườn

Máy kéo nhỏ gọn YTO-ELX754F dùng làm vườn

Tính năng, chức năng, đặc tính kỹ thuật của máy kéo YTO-ELX754F của Trung Quốc để làm ruộng và làm vườn. Tất cả các thông tin chi tiết về mẫu xe này, bao gồm cả giá cả,...
  • 297