Xe máy ZiD 200 – tên gọi “Koba” hay đơn giản là “Cú”

Xe máy ЗиД в Советском Союзе больше знали как «Ковровцы» и «Восходы». В отличие от «Минсков» из БССР, они имели мощные двигатели. Конструкторы в далеком 1957 году решили глобально модернизировать моторы, скопированные с немецких DKW. А минский завод «Мотовело» предпочел не портить испытанную схему. Возможно, по этой причине двухколесная техника предприятия оказалась надежной и беспроблемной. Хотя, тут смотря с какой стороны подойти. Приходилось иметь дело с «Восходом» и «Минском». Если нормально отрегулировать и доработать ковровский байк, он даст фору «дохлому» ММВЗ.

ZiD 200 “Owl”, mà tác giả kênh “MỘT CUỘC SỐNG” sẽ nói đến, là đỉnh cao của sự tiến hóa. Một trong những mẫu mới nhất của nhà sản xuất, được phát minh và sửa đổi ngay trong nhà. Không có phụ tùng và linh kiện của Trung Quốc. "Cú" đầu tiên xuất hiện vào năm 1993. Có nghĩa là đây đã là một chiếc mô tô chính thức của Nga. Sau đó, anh nhận được một động cơ 200 cm3 mạnh mẽ. Nhưng điều này không cứu được hoạt động sản xuất xe máy tại ZiD. Động cơ vẫn là loại hai thì và mẫu xe này không thể cạnh tranh với các thiết bị đã qua sử dụng của Nhật Bản. Tuy nhiên, "Owl", tên đôi khi được đọc là "Koba", vẫn được tìm thấy trên các con đường ở Nga. Nhưng điều này khá độc quyền và cổ điển...