.d-md-none .d-lg-block bibimot

Xe máy cổ điển động cơ 350cc – Jawa vượt trội đối thủ

Xem
Xe máy cổ điển động cơ 350cc – Jawa vượt trội đối thủ
Đối với nhiều người Nga, đặc biệt là những người sống ở vùng nông thôn thuộc Liên Xô, xe máy là phương tiện giao thông phổ biến và giá cả phải chăng. Họ được yêu mến, hầu hết mọi người đều biết sửa chữa và phân loại thiết bị. Tuy nhiên, điều thứ hai đã không thành công trong lần đầu tiên. Nhưng sự kiên nhẫn và công việc, và mọi thứ bắt đầu chuyển động. Ngày nay có rất nhiều xe máy, nhưng những người yêu thích xe hai bánh có kinh nghiệm sẽ nhớ đến Izhi và Java. Họ khôi phục chúng theo định kỳ, thường thất vọng với kết quả. Suy cho cùng, “ngựa lửa” thuở còn trẻ vốn hoang dã, phóng túng nhưng nhanh nhẹn. Nhưng kết quả là thứ gì đó có mùi giống như ống xả hai thì, chạy chậm và “bị hỏng”. Làm thế nào bạn có thể không khó chịu?


Nhưng có những chiếc xe máy mới trông giống như những chiếc xe cổ điển của Liên Xô được bày bán. Chỉ với động cơ 350 cmXNUMX, chỉ có bốn thì. Bạn sẽ ngạc nhiên nhưng thị trường này đã tràn ngập thương hiệu Jawa, từng nổi tiếng ở Liên Xô. Nhờ được các doanh nhân giàu có của Ấn Độ mua lại nên những chiếc xe đạp này lại được bán ở một số quốc gia. Mặc dù vậy, thị trường chính là nơi chúng được sản xuất. Không, không phải ở Cộng hòa Séc, mà ở Ấn Độ. Các nhà sản xuất khác đôi khi cũng làm hài lòng những người hâm mộ phong cách cổ điển. Và tác giả kênh “Mysportbike” sẽ nói về những mẫu xe như vậy.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có muốn cưỡi Jawa bây giờ không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Chúng tôi nhớ đến Jawa - những sự thật ít được biết đến về những chiếc xe máy phổ biến nhất ở Liên XôMô tô Chezet - ở Liên Xô, chúng được yêu thích ít hơn Java một chút

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Tại sao piston chuyển động, điều gì khác đang xảy ra bên trong động cơ - tất cả những điều này khơi dậy sự tò mò. Nhưng dường như không thể nhìn lại quá trình: tất cả những gì còn lại là...
  • 212