.d-md-none .d-lg-block bibimot

IRBIS Nirvana 150cc – xe ga “người lớn”

IRBIS Nirvana 150cc – xe ga “người lớn”
Irbis Nirvana thuộc danh mục thiết bị phổ thông, dành cho cả những chuyến đi thành phố thường xuyên trên quãng đường ngắn và những chuyến đi dài. Máy có khả năng chở tới 150 kg, vận hành êm ái và ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể xử lý các điều khiển. Đồng thời, xe tay ga không còn là xe tay ga, ở Nga, bạn sẽ cần có giấy phép loại “A” mở. Nhưng xét về giá cả và trọng lượng, nó nhỏ hơn rất nhiều so với xe đạp “người lớn”.


Trang bị nổi bật bởi vẻ ngoài thể thao được “khẳng định” bởi mâm xe hợp kim và những đường cong của bộ body kit bằng nhựa. “Ghế” đèn pha có dạng vát, tạo cho chiếc xe tay ga vẻ ngoài hầm hố. Nhà sản xuất cung cấp mẫu xe 150cc với màu đỏ, xanh hoặc đen. Để vận chuyển đồ đạc, có một cốp nằm dưới ghế, cũng như một ngăn đựng găng tay gắn trên vô lăng. Xe tay ga được trang bị chuông báo động, bật lửa và một bộ công cụ hạn chế để sửa chữa nhỏ. Kính chắn gió có thể được gỡ bỏ.

Khung và hệ thống treo


Khung hàn của xe tay ga có độ bền cao: các đường nối không có khe hở và được làm với chất lượng cao. Kiểu thiết kế là “ghế đẩu”: đây là khi có không gian cho cả hai chân ở khoảng trống giữa bảng điều khiển phía trước với các dụng cụ và ghế ngồi. Điều này rất thuận tiện, đặc biệt đối với phụ nữ: bạn có thể lái xe ngay cả khi mặc áo dài.

IRBIS Nirvana 150cc – «взрослый» скутерMột cặp giảm xóc giúp việc lái xe thoải mái hơn. Ảnh: YouTube.com

Xe tay ga có chân đế mở rộng, nhờ đó giảm tải cho cả hai bánh. Giảm xóc sau được gia cố và hệ thống treo kiểu con lắc giúp vượt qua va đập mà không bị rung lắc nhiều. Tất nhiên là có, nhưng vẫn cảm nhận được sự mềm mại. Với điều kiện bạn lái xe nhẹ nhàng, giảm xóc sẽ có tuổi thọ lên tới 9 nghìn km. Hệ thống treo trước có phuộc ống lồng.

Truyền


Đó là số tự động: thay vì hộp số có biến thể CVT với dây đai chữ V. Thật không may, bộ phận này không có tuổi thọ sử dụng lâu dài và kéo dài tới 12 nghìn km. Vì vậy, nên mang theo một chiếc dự phòng bên mình. Tốt hơn hết bạn nên mua đai liên kết nguồn 835: nó bền hơn so với giá ban đầu. Nhà sản xuất trang bị cho xe tay ga lốp Duro 14”.

Kiểu gai lốp phù hợp với địa hình. Ảnh: YouTube.com

Đây là những sườn dốc tiện dụng, được gia cố bằng dây nhiều lớp. Hoa văn gai lốp sâu và thô, đặc trưng của các mẫu xe thể thao. Việc sử dụng loại cao su như vậy trên xe tay ga “dân dụng” mang lại lợi thế chắc chắn trên đường đất và địa hình gồ ghề.

Hệ truyền động và phanh


Nirvana 150cc được trang bị động cơ 157 thì xi-lanh đơn 150QMJ, dung tích 9,25 cc, dung tích XNUMX lít. Với. Động cơ được khởi động theo hai cách: thông qua cơ cấu đá hoặc khởi động bằng điện. Để đảm bảo tuổi thọ lâu dài của bộ nguồn, bạn phải tuân thủ các quy tắc khi chạy trên xe tay ga mới:

✅ trong 600 km đầu tiên, lái xe không quá một giờ với tốc độ lên tới 30 km/h
✅ giữ 600 km thứ hai với tốc độ không quá 40 km/h, có thể di chuyển liên tục tối đa 2 giờ

Nhiên liệu được cung cấp qua bộ chế hòa khí, đánh lửa điện tử. Việc thay dầu được thực hiện sau khi mua xe tay ga.

Phanh đáng tin cậy nhất là phanh đĩa. Ảnh: YouTube.com

Sau đó - sau 300 km và 600. Nirvana được trang bị phanh đĩa: cả trước và sau. Hạn chế chính là ống mềm, dễ bị bong tróc bên trong khi di chuyển thường xuyên.

tính năng hoạt động


Xe tay ga có thiết kế đơn giản, cho phép bạn tự bảo dưỡng - chỉ cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng. Thông số kỹ thuật của Nirvana 150cc:

✅ trọng lượng - 109 kg
✅ chiều dài, chiều rộng, chiều cao - 1,98, 0,68 và 1,14 m
✅ tốc độ - lên đến 90 km / h
✅ mức tiêu hao nhiên liệu – 2,9 lít mỗi “trăm”
✅ phạm vi di chuyển trên một bình xăng - lên tới 207 km

Những gì được bao gồm trong dịch vụ? Không có nhiều thủ tục, bạn có thể tự mình thực hiện tất cả:

✅ Thay nhớt sau mỗi 3 vạn km
✅ Trường hợp không hoạt động kéo dài phải tháo pin
✅ Tốc độ không tải được điều chỉnh khi động cơ ấm
✅ vệ sinh lọc gió và thay thế sau 4 vạn km
✅ khe hở van nạp là 0,05 mm, van xả – 0,07 mm

Đồng thời thường xuyên kiểm tra bugi và má phanh (chúng có chỉ báo độ mòn). Áp suất lốp được kiểm tra ở mức “lạnh” khi xe đã đứng yên trong một thời gian tương đối dài mà không di chuyển: ví dụ: sau khi nghỉ qua đêm.

Ban đầu, các nhạc cụ này thuộc loại con trỏ, nhưng sau đó chúng trở thành dạng kỹ thuật số. Ảnh: YouTube.com

Đảm bảo rằng các thiết bị điện tử hoạt động tốt: điện áp không được vượt quá 12-14 volt. Nếu bộ lọc gió không được lắp đúng cách, bụi bẩn sẽ xâm nhập vào xi lanh, khiến CPG bị mòn sớm.

Giới thiệu về điều chỉnh


Thông thường, chủ sở hữu của một chiếc xe tay ga có mong muốn nâng cấp động cơ: tăng âm lượng, “thêm” tốc độ tối đa. Nirvana gần như phù hợp một cách lý tưởng cho những vấn đề như vậy. Làm thế nào để tăng cường động cơ, bạn cần mua gì cho việc này? Danh sách này không lớn lắm:

✅ Đầu xi lanh, bao gồm trục cam thể thao, phốt, xích
✅ Bộ chế hòa khí – CVK Racing 30mm kèm ống xả
✅ Cụm xi lanh, piston (61 mm)
✅Bộ lọc không khí UniFilte 38 mm

Bạn cũng nên thay thế bugi tiêu chuẩn bằng NGK IRIDIUM IV CR8EIX - chúng “lạnh hơn” và phù hợp hơn với xăng 98 (nên sử dụng sau khi điều chỉnh xong). Sau khi làm việc, thể tích của bộ nguồn sẽ là 169 mét khối và tốc độ sẽ tăng lên 100 km/h trở lên. Bạn có thể để lại hộp số CVT đã lắp tại nhà máy. Nhưng tốt hơn hết bạn nên thay dây đai bằng loại được chỉ định ở trên, vì tốc độ cũng như tải trọng sẽ tăng lên và độ mòn sẽ trở nên dữ dội hơn.

Sau khi điều chỉnh động cơ, bạn có thể di chuyển nhanh hơn trên đường thành phố. Ảnh: YouTube.com

Tuy nhiên, không chỉ có động cơ được điều chỉnh. Nếu bạn đã quyết định đạt được hiệu suất tốt hơn, bạn nên nghĩ đến tính khí động học. Để làm được điều này, bạn có thể thay thế bộ body kit bằng nhựa. Các phần tử của nó sẽ có ít lực cản hơn đối với dòng chảy sắp tới. Việc lắp đặt các bộ phận, cánh và mỏ bên kia là điều đáng giá. Các bộ phận thường được bán có màu trắng, vì vậy bạn có thể sơn cho chúng bất kỳ màu nào bạn thích.

Ưu điểm và nhược điểm


Đầu tiên là về ưu điểm. Điều chính là sự an toàn: chiếc xe tay ga dựa trên khung kim loại hàn chắc chắn. Ngoại hình của chiếc xe không giống một “đồ chơi” tuổi teen mà là một chiếc mô tô hoàn toàn “người lớn”. Nhựa chất lượng cao có thể chịu được cú ngã ngay cả trên mặt đường cứng - nhựa đường, bê tông và việc hạ cánh trên cao cho phép bạn lao qua lề đường một cách nhanh chóng. Chiếc xe tay ga sẽ dễ dàng “kéo” cả người lái và hành khách có vóc dáng trung bình. Và một lợi thế quan trọng khác là sự sẵn có của phụ tùng thay thế với chi phí tương đối thấp.

Chiếc xe tay ga có ngoại thất "người lớn". Ảnh: YouTube.com

Ngoài ra còn có một con ruồi trong thuốc mỡ: tốt hơn là nên biết trước những rắc rối có thể xảy ra. Nếu bạn thường xuyên lái xe trên đường xấu hoặc ổ gà, các chốt hãm của bộ giảm âm có thể sẽ bắt đầu lỏng ra và có nguy cơ trục sau “bay ra ngoài” trên bánh xe. Xe tay ga rất quan trọng đối với độ ẩm: xử lý những nơi tiếp xúc với dây điện bằng chất chống thấm nước. Hầu như tất cả người dùng đều lưu ý đến ánh sáng tiêu chuẩn mờ: tốt hơn là nên thay bóng đèn xuất xưởng bằng bóng đèn mạnh hơn.

Tuy nhiên, mũ bảo hiểm không vừa! Ảnh: YouTube.com

Người sở hữu xe tay ga cao trên 1,8 m sẽ không cảm thấy thoải mái cho lắm: sẽ phải ngồi nghiêng về phía trước, điều này sẽ nhanh chóng mỏi lưng. Chà, điểm cuối cùng liên quan đến việc sửa chữa: việc đánh lửa được nhà sản xuất quy định một lần và mãi mãi - không thể thay đổi cài đặt.

Цены


Xe mới không được sản xuất. Trên thị trường thứ cấp có nhiều lựa chọn và nhiều mức giá. Từ 13 nghìn rúp. đối với xe tay ga đã đi được trên 6 nghìn km (2016) đến những chiếc xe tay ga “mới” hơn với quãng đường đi dưới 4 nghìn km, cũng được sản xuất vào những năm 2010. Ở đây giá có thể lên tới 75 nghìn rúp.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn nghĩ gì về IRBIS Nirvana 150cc?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Xe tay ga "Vyatka" - từ "ong bắp cày" của Ý đến hàng hóa "Electron"Xe đạp của Liên Xô có còn được sử dụng không?

TV7-117 sẽ được hiện đại hóa trở lại

TV7-117 sẽ được hiện đại hóa trở lại

Động cơ TV7-117 và các sửa đổi của nó được lắp đặt trên trực thăng và máy bay. Thời điểm sản xuất hàng loạt máy bay phụ thuộc vào mức độ sẵn sàng của động cơ...
  • 8 646