GAC Aion Hyper HT: Tesla Model X Trung Quốc dang rộng “đôi cánh” và mở bán
GAC Aion triển khai bán mẫu thứ ba trong dòng Hyper HT tại Trung Quốc. Lần này chúng ta đang nói về một chiếc crossover chạy điện, tương tự một cách đáng ngờ với Tesla Model X của Mỹ. Ví dụ, cửa sau cũng mở theo cách tương tự - chúng dựng lên giống như những "đôi cánh" thẳng.
Đúng vậy, cơ chế mở của fastback Trung Quốc hoạt động hơi khác so với ở Tesla. Trong trường hợp sau, quỹ đạo đi lên của các cửa được chọn để không va vào các xe lân cận.
Kích thước thân máy của GAC Aion Hyper HT là 4935/1920/1700 mm. Chiều dài cơ sở – 2935 mm. Chiếc xe được điều khiển bởi một động cơ điện. Nó tạo ra công suất 250 kW và mô-men xoắn 430 Nm. Hộp số này giúp tăng tốc độ lùi từ 100 lên 5,8 km/h trong 550 giây. Tất nhiên, nó không giống đối thủ cạnh tranh Mỹ chút nào. Nhưng có ba lựa chọn pin: 670, 750 và XNUMX km.
Phía sau cuối xe hơi nhận được một thiết kế đơn giản mà chúng ta có thể thấy nhiều lần trên những chiếc xe Trung Quốc khác. Đèn hậu được nối cao và nối thành một khối duy nhất bằng dải đèn LED mỏng. Tất cả kính đều không có khung và tay nắm cửa được ngụy trang.
Camera và cảm biến LiDAR được lắp đặt ở cánh trước, nhân đôi trên nóc xe. Phía trên có cửa sổ trời toàn cảnh với tầm nhìn tuyệt vời từ cabin. Nó có màu - nó sẽ không nóng.
Thứ mà các kỹ sư của GAC không tiếc tiền là loa âm thanh. Đã có 22 chiếc trong số đó được lắp đặt, không phải loại rẻ nhất mà là của thương hiệu Premium trực tiếp từ Bỉ. Bạn sẽ không cảm thấy nhàm chán trong cabin vì người lái và hành khách có thể tiếp cận nhiều khả năng của hệ thống đa phương tiện ADiGO 5.0.
Một trong những tính năng chính của mẫu xe là bộ hỗ trợ lái xe tiên tiến. ADAS đạt tiêu chuẩn với 3 cảm biến LiDAR thế hệ thứ hai và một bộ camera radar. Hệ thống này được trang bị con chip mạnh mẽ của Huawei với sức mạnh 250 TOPS.
Trong số các trợ lý hiện có, có một trợ lý đỗ xe có khả năng ghi nhớ lộ trình. Có công nghệ đỗ xe từ xa tiên tiến (RPA) mà không cần sự tham gia trực tiếp của người lái.
Chúng tôi xin nhắc bạn rằng Hyper là một chuỗi xe điện GAC Aion, được thành lập vào tháng 2022 năm 1225. Ngoài HT fastback, nó còn có GT sedan và siêu xe điện SSR công suất XNUMX mã lực.
Đúng vậy, cơ chế mở của fastback Trung Quốc hoạt động hơi khác so với ở Tesla. Trong trường hợp sau, quỹ đạo đi lên của các cửa được chọn để không va vào các xe lân cận.
Các nhà thiết kế rõ ràng đã được truyền cảm hứng từ những thành tựu của ngành công nghiệp ô tô điện của Mỹ. Ảnh: youtube.com
Kích thước thân máy của GAC Aion Hyper HT là 4935/1920/1700 mm. Chiều dài cơ sở – 2935 mm. Chiếc xe được điều khiển bởi một động cơ điện. Nó tạo ra công suất 250 kW và mô-men xoắn 430 Nm. Hộp số này giúp tăng tốc độ lùi từ 100 lên 5,8 km/h trong 550 giây. Tất nhiên, nó không giống đối thủ cạnh tranh Mỹ chút nào. Nhưng có ba lựa chọn pin: 670, 750 và XNUMX km.
Phía sau cuối xe hơi nhận được một thiết kế đơn giản mà chúng ta có thể thấy nhiều lần trên những chiếc xe Trung Quốc khác. Đèn hậu được nối cao và nối thành một khối duy nhất bằng dải đèn LED mỏng. Tất cả kính đều không có khung và tay nắm cửa được ngụy trang.
Chiều dài xe tuy không tới 5 mét nhưng bên trong lại có rất nhiều không gian cho hành khách. Ảnh: youtube.com
Camera và cảm biến LiDAR được lắp đặt ở cánh trước, nhân đôi trên nóc xe. Phía trên có cửa sổ trời toàn cảnh với tầm nhìn tuyệt vời từ cabin. Nó có màu - nó sẽ không nóng.
Thứ mà các kỹ sư của GAC không tiếc tiền là loa âm thanh. Đã có 22 chiếc trong số đó được lắp đặt, không phải loại rẻ nhất mà là của thương hiệu Premium trực tiếp từ Bỉ. Bạn sẽ không cảm thấy nhàm chán trong cabin vì người lái và hành khách có thể tiếp cận nhiều khả năng của hệ thống đa phương tiện ADiGO 5.0.
Một trong những tính năng chính của mẫu xe là bộ hỗ trợ lái xe tiên tiến. ADAS đạt tiêu chuẩn với 3 cảm biến LiDAR thế hệ thứ hai và một bộ camera radar. Hệ thống này được trang bị con chip mạnh mẽ của Huawei với sức mạnh 250 TOPS.
Cabin có bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm lớn. Ảnh: youtube.com
Trong số các trợ lý hiện có, có một trợ lý đỗ xe có khả năng ghi nhớ lộ trình. Có công nghệ đỗ xe từ xa tiên tiến (RPA) mà không cần sự tham gia trực tiếp của người lái.
Chúng tôi xin nhắc bạn rằng Hyper là một chuỗi xe điện GAC Aion, được thành lập vào tháng 2022 năm 1225. Ngoài HT fastback, nó còn có GT sedan và siêu xe điện SSR công suất XNUMX mã lực.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Máy bay Nga đã hoàn thành thành công các chuyến bay thử nghiệm và sẵn sàng đi làm.
Trong khi chúng tôi chờ đợi LMS-901 “Baikal”, phương tiện hạng nhẹ này đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động. Tất cả những gì còn lại là chuyển nó cho hãng hàng không khách hàng....