Voge SR4 Max: khi xe tay ga đắt hơn xe máy

Ai nói xe tay ga không thể mạnh và nhanh bằng xe máy? Voge SR4 Max hoàn toàn bác bỏ quan niệm sai lầm này. Không có gì đáng ngạc nhiên với động cơ 34 mã lực và tốc độ tối đa 140 km/h. Đúng, giá không hề rẻ, nhưng chúng tôi sẽ nói về nó và mọi thứ thú vị khác bên dưới.

Đặc điểm ngắn gọn

Ngoại thất của maxi-scooter Voge SR4 Max được thiết kế bởi các nhà thiết kế người Ý. Điều này là hiển nhiên - mẫu xe này đã có được vẻ ngoài ngoạn mục ở châu Âu với nét “Trung Quốc” hầu như không đáng chú ý. Phía trước có đèn LED chạy, phía sau cũng có đèn khá sáng với thiết kế hẹp.

Chiếc xe tay ga này thực sự là một chiếc “maxi”: kích thước của nó là 2185x805x1390 mm với chiều dài cơ sở 1565 mm. Chiều cao yên – 761 mm, phù hợp với người có chiều cao trung bình. Tuy nhiên, những tay đua cao cũng sẽ cảm thấy thoải mái. Bệ dài đến mức bạn có thể duỗi hết chiều cao của mình trên yên xe.


Kính chắn gió có thể được điều chỉnh độ cao để phù hợp với nhu cầu của bạn. Khoang hành lý được giấu dưới yên xe hai tầng dễ dàng nâng lên. Hai chiếc mũ bảo hiểm vừa vặn ở đó.

Còn khung và hệ thống treo thì sao?

Động cơ, bánh xe, nhựa - tất cả những thứ này được treo trên khung hình ống bằng thép, có thể chịu được cả trọng lượng lề đường của xe tay ga (214 kg) và ít nhất 150 kg khác của người lái và hành khách.

Phía trước có phuộc KYB đường kính 35 mm. Biên độ chuyển động là 110 mm nên việc di chuyển qua những va chạm sẽ không gây quá nhiều khó chịu. Phía sau có hai giảm xóc 112 mm của Kayaba, nhà sản xuất phụ tùng hệ thống treo lớn của Nhật Bản dành cho xe hơi. xe hơi và xe cơ giới.


Hãy đi bộ qua các bánh xe. Ở phía trước, nhà máy lắp đặt chiếc Pirelli Angell Scooter, 120/70 R 15. Phía sau cũng vậy, nhưng có kích thước khác - 150/70 R14. Bánh trước có hai đĩa phanh đường kính 265 mm với kẹp phanh XNUMX piston. Cái sau cũng vậy, nhưng chỉ có một cái, được giữ lại bằng một piston.

Bạn có thể làm gì trên đường?

Voge SR4 Max được trang bị súng ngắn nòng đơn 350 cc công suất 34 mã lực. Với. tại 7500 vòng/phút và với mô-men xoắn 35 N*m tại 5750 vòng/phút. Bộ phận khiêm tốn giúp xe tăng tốc lên 140 km/h. Động cơ nhận được một hệ thống làm mát bằng nước. Bạn có thể “chiên” không ngừng – nó sẽ không quá nóng.


Bộ ly hợp ly tâm và hộp số biến thiên liên tục (CVT) hoạt động song song với động cơ. Một bình xăng 12,8 lít được giấu dưới yên xe, bạn có thể đổ đầy AI-92 hoặc AI-95 nếu muốn. Động cơ đốt trong tiêu thụ khoảng 3,5 l/100 km ở chu trình hỗn hợp. Từ đây chúng tôi tìm ra mức dự trữ năng lượng - 360 km.

Thiết bị điện tử

Voge SR4 Max không phải là một “đồ chơi” rẻ tiền nên người mua có thể tin tưởng vào một số lựa chọn thú vị. Chúng bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kênh đôi và hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) của Continental. Khi phanh gấp, đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ tự động bật sáng ngay lập tức.


Bảng điều khiển của maxi-scooter là kỹ thuật số: tốc độ, quãng đường đã đi, áp suất lốp (TPMS) và các chỉ số khác được hiển thị trên màn hình TFT 7 inch. Người lái xe có thể kết nối với thiết bị qua Bluetooth và truyền bản đồ dẫn đường từ điện thoại thông minh sang thiết bị. Điều này thuận tiện trong những chuyến đi dài.


Một tính năng thú vị của model này là camera trước được tích hợp ở mặt trước. Nó có thể được sử dụng như một DVR thông thường hoặc quay video để đăng lên mạng xã hội.

Kết luận

Không, chúng tôi không quên giá cả. Xe tay ga maxi Voge SR4 Max mới được bán ở nhiều cửa hàng khác nhau với cùng mức giá - 651000 rúp. Trên thị trường thứ cấp, tình hình cũng không khá hơn là bao: thỉnh thoảng có những lựa chọn được sử dụng nhẹ với giá 595-600 nghìn rúp với quãng đường đi được khoảng 800-1000 km.


Có rất nhiều xe máy có công suất và tốc độ tối đa tương tự nhưng có giá thấp hơn Voge SR4 Max. Ví dụ, một chiếc BMW G34R 310 mã lực có giá trung bình là 340 nghìn rúp hoặc một chiếc Bajaj Dominar 40 công suất 400 mã lực với giá trung bình là 478 nghìn rúp. Tuy nhiên, maxi-scooter là câu chuyện về sự thoải mái và ít nhất là sự rộng rãi. Nếu những phẩm chất này được đặt lên hàng đầu đối với bạn thì bạn nên trả tiền.