.d-md-none .d-lg-block bibimot

Một trong những chiếc xe đạp điện nhẹ nhất được giới thiệu – Lotus Type 136

Một trong những chiếc xe đạp điện nhẹ nhất được giới thiệu – Lotus Type 136
Công ty Lotus Cars Limited của Anh, nổi tiếng với những người hâm mộ đua xe, chuyên sản xuất xe thể thao và xe đua, đã giới thiệu sản phẩm độc đáo mới của mình. Đây là mẫu xe đạp đường trường Lotus Type 136, được quảng cáo là mẫu xe điện nhẹ nhất trên thị trường.


Mặc dù công ty đã tạo dựng được tên tuổi bằng việc sản xuất một số mẫu xe roadster và coupe nhẹ nhất để sử dụng trên đường đua và đường bộ (chỉ Esprit hoặc Exige mới có thể sánh được), nhưng dường như công ty cũng quyết tâm phá kỷ lục trong thế giới đua xe đạp. Phải nói rằng Lotus Type 136 không phải lần thử sức đầu tiên của cô. Công ty đã có những dự án khá thành công liên quan đến xe đạp.

Представлен один из самых легких электровелосипедов – Lotus Type 136Lotus Type 136 chỉ nặng 9,8 kg. Ảnh: YouTube.com

Ví dụ, sự kiện quan trọng nhất diễn ra vào năm 1992. Đó là Thế vận hội Olympic ở Barcelona. Ở đó, tay đua xe đạp người Anh Chris Boardman đã lập kỷ lục thế giới 108 mét trên chiếc Lotus Type 4000 của mình. Và huy chương vàng của ông là huy chương đầu tiên cho đất nước sau 72 năm dài. Sau đó là cuộc đua xe đạp ở Tokyo tại Thế vận hội 2021. Và bây giờ Lotus, dường như được truyền cảm hứng từ những kết quả này, đã quyết định giới thiệu chiếc xe đạp điện mới của mình.

Rõ ràng, Type 136 được phát triển dựa trên khẩu hiệu chính của người sáng lập công ty Colin Chapman - "đơn giản hóa, sau đó thêm nhẹ nhàng". Đó là lý do tại sao sự kết hợp độc đáo giữa vật liệu xây dựng bền bỉ và tính khí động học ấn tượng được thể hiện trên chiếc xe đạp điện hiện đại.

Động cơ ở Lotus Type 136 rất khó phát hiện bằng mắt thường. Ảnh: YouTube.com

Nhà máy điện Lotus Type 136 bao gồm một động cơ điện và một bộ pin có công suất 193 Wh. Nó, chỉ với một lần sạc, cho phép bạn sử dụng sự hỗ trợ bổ sung của ổ điện trong 3 giờ. Tổng trọng lượng của hộp số HPS là 1,2 kg. Trọng lượng động cơ không vượt quá 300 gram và được định vị là một trong những bộ nguồn nhẹ nhất trên thị trường hiện nay.

Có thông tin cho rằng công nghệ tạo ra nó được mượn từ Dự án Tàu đổ bộ sao Hỏa. Đáng chú ý là khi nhìn lướt qua chiếc xe đạp, động cơ này sẽ khó được chú ý vì nó đã được tích hợp thành công vào thiết kế của xe. Pin cũng không được phát hiện ngay lập tức. Nó được ngụy trang khéo léo như một chai nước thông thường.

Khả năng không trọng lượng của kết cấu cũng được hỗ trợ bởi khung của chiếc xe này. Nó được làm thủ công bởi các thợ thủ công người Ý từ sợi carbon, khiến nó có trọng lượng nhẹ. Như vậy, nhà sản xuất đã cho ra đời một chiếc xe đạp điện siêu nhẹ chỉ nặng 9,8 kg. Và hiện tại, có vẻ như chỉ có chiếc xe đạp Domestique, do cùng công ty HPS của Monegasque sản xuất, có hộp số được lắp trên Lotus Type 136, mới có thể cạnh tranh được với nó với trọng lượng 9,0 kg.

Vô lăng hình chữ V của Lotus Type 136 “vàng”. Ảnh: YouTube.com

Thoạt nhìn, mọi thứ đều hấp dẫn ở mẫu xe đạp điện mới này. Tất cả mọi thứ, nhưng không phải là giá cả. Ở giai đoạn này, Type 136 sẽ được giới hạn ở 136 chiếc. Giá bán của họ trong khoảng 25 euro, theo tỷ giá hiện tại là khoảng 000 triệu rúp.

Tất nhiên, nhà sản xuất đang bày tỏ triển vọng tung ra thị trường một phiên bản tiêu chuẩn, giá cả phải chăng hơn của sản phẩm mới, nhưng điều này sẽ không xảy ra cho đến mùa xuân năm sau. Trong trường hợp này, thẻ giá cũng khó có thể gây ấn tượng tốt. Mẫu xe có hộp số SRAM dự kiến ​​​​sẽ có giá gần 18 euro. Vì vậy bạn khó có thể gọi chúng là ngân sách.

tác giả:

Hình ảnh được sử dụng: Lotuscars.com

Bạn có thích chiếc xe đạp Lotus Type 136 không?

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Buick Limited Series 90 - mẫu xe từng mang đến cơn thịnh nộ của các "đại Caddie"Xe đạp leo núi: nên chọn thương hiệu nào?

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Tại sao piston chuyển động, điều gì khác đang xảy ra bên trong động cơ - tất cả những điều này khơi dậy sự tò mò. Nhưng dường như không thể nhìn lại quá trình: tất cả những gì còn lại là...
  • 377