Bảo 5: Doanh số bán chiếc SUV đầu tiên của Fang Cheng Bao bắt đầu từ hôm nay

Hôm nay, ngày 9/5, mẫu SUV Bao XNUMX, sản phẩm đầu tiên của thương hiệu con Fang Cheng Bao dưới sự bảo trợ của BYD, đang gấp rút gặp gỡ những khách hàng đầu tiên. Bất chấp thực tế này, giá chính thức của chiếc xe vẫn được giữ bí mật. Đơn đặt hàng trước bắt đầu vào tháng XNUMX trong Triển lãm ô tô Thành Đô.


Bạn có thể dựa trên các báo cáo truyền thông từ một tháng trước rằng chiếc crossover rất có thể sẽ có giá 289 nhân dân tệ hoặc 900 đô la Mỹ, theo tỷ giá hối đoái hiện tại sẽ là 40 triệu rúp.

Trước đó, trên mạng đã có ý kiến ​​cho rằng chiếc xe này sẽ còn đắt hơn do thuộc phân khúc SUV hạng sang. Giá có thể sẽ lên tới 50000 USD.


Cho đến hôm nay, chiếc SUV có thể được đặt hàng trước với số tiền đặt cọc là 140 USD. Trường hợp đòi tiền chuộc xe hơi khoản phí này tự động chuyển thành khoản giảm giá $410. Đây là một mưu đồ tiếp thị thú vị mà một công ty Trung Quốc đã nghĩ ra.

Bao 5 là mẫu xe đầu tiên dựa trên nền tảng hybrid Dual Mode Off-Road (DMO) cải tiến của BYD kết hợp với hệ thống thủy lực DiSus-P. Không có gì bí mật rằng chiếc SUV này dẫn động bốn bánh. Động cơ xăng 1,5 lít hoạt động theo bộ ba với hai động cơ điện nữa - một động cơ phía trên mỗi trục bánh xe.


Công suất của động cơ xăng là 143 mã lực với mô-men xoắn 273 N*m. Một trong những động cơ điện tạo ra công suất 200 kW và 360 N*m, động cơ thứ hai – lần lượt là 285 kW và 400 N*m. Mặc dù có kích thước lớn nhưng chiếc SUV vẫn đạt tốc độ từ 0 lên 100 km/h trong 4,8 giây.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở chế độ hybrid không vượt quá 7,8 l/100 km. Động cơ điện được cung cấp năng lượng bởi pin thương hiệu Blade có công suất 31,8 kWh. Nếu bạn lái xe hoàn toàn bằng năng lượng điện, một lần sạc đầy pin sẽ kéo dài được 125 km (chu trình CLTC). Tổng cộng, mức dự trữ năng lượng đạt 1200 km.


Bảo 5 thuộc phân khúc SUV cỡ trung với kích thước thân xe 4890/1970/1920 mm và chiều dài cơ sở 2800 mm. Mặc dù vậy, nó trông rất ấn tượng nhờ tỷ lệ khác thường. Ngoại hình nổi bật nhờ đèn pha lớn và đường mui xe cao.

Chiếc xe được bán với ba cấp độ trang trí. Hệ thống kiểm soát chiều cao cơ thể DiSus-P đã đề cập trước đó chỉ có ở phiên bản đắt tiền nhất, cũng như một số chức năng khác.