Nhà máy Volat có sản phẩm mới - khung gầm năm trục
Nhà máy MZKT của Belarus đã chuẩn bị một khung gầm mới dẫn động bốn bánh. Cái này xe hơi với công thức bánh xe là 10x10. Theo đó, mô hình có chỉ số 830001-010 có thể được gọi là mô hình chính thức xe địa hình.
Điều thú vị là sản phẩm mới chủ yếu được thiết kế cho thị trường dân sự. Điều này có thể được nhìn thấy trong cabin - nó được cung cấp bởi đối tác chính - MAZ. Có bao nhiêu yếu tố Trung Quốc là một câu hỏi khác. Trong mọi trường hợp, dưới thương hiệu Volat, nhà máy MZKT chỉ sản xuất “thiết bị hòa bình”.
Đặc điểm chính của khung gầm phổ thông là khung hai mảnh. Điều này được thực hiện đặc biệt để chứa các thiết bị khác nhau mà không gặp vấn đề gì.
Khung phụ được thiết kế để lắp đặt các thành phần và cụm lắp ráp. Còn về khung phụ thì hóa ra là miễn phí. Khách hàng, chủ yếu là người Nga, nên đánh giá cao tính linh hoạt xe tải. Rốt cuộc, họ phải đặt mua khung gầm nước ngoài - đắt tiền và hiện cũng không có sẵn do các lệnh trừng phạt kinh tế được đưa ra.
MZKT nhanh chóng nắm bắt tình hình và bắt đầu phát triển các sản phẩm tương tự. Model 830001-010 có khả năng vận chuyển tới 50 tấn. Con số này nặng hơn gấp đôi trọng lượng của chính chiếc xe.
Trước hết, Volat mới sẽ được các công ty sản xuất dầu của Nga đánh giá cao. Đặc biệt đối với họ, khung gầm năm trục có một đường cắt. Hóa ra thiết bị ống cuộn có thể được lắp đặt mà không cần sửa đổi.
Để tăng khả năng chịu tải, khung gầm mới nhận được trục gia cố được phát triển tại MZKT. Đại diện của công ty cho rằng chúng được làm bằng thép Belarus. Vẫn khó có thể nói nó có chất lượng cao như thế nào. Điều này chỉ có thể được đánh giá sau một vài năm hoạt động.
Hệ thống treo trên các trục khác nhau - thủy lực ở phía trước, thủy lực ở phía sau. Dưới mui xe là động cơ diesel 420 mã lực mạnh mẽ và tiết kiệm. Với. Nhà máy không cho biết nhà sản xuất động cơ là ai. Nhiều khả năng đây là đơn vị điện lực của Trung Quốc.
Đối với hộp số và hộp chuyển số, chúng là của Belarus - được phát triển và sản xuất tại MZKT. Mặc dù nó làm hài lòng. Hoặc nó gây khó chịu – nó phụ thuộc vào sở thích của khách hàng. Một hộp số ngắt điện đã được lắp đặt giữa các thiết bị. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể làm cho ngay cả thiết bị mạnh mẽ nhất cũng hoạt động được.
MZKT-830001-010 có khả năng hoạt động trong điều kiện không có đường xá. Xe khá tự chủ nhờ hai bình xăng tiêu chuẩn mỗi bình 500 lít. Họ vẫn chưa quên hệ thống bơm lốp - người lái xe có thể điều chỉnh áp suất mà không cần rời khỏi cabin.
Điều thú vị là sản phẩm mới chủ yếu được thiết kế cho thị trường dân sự. Điều này có thể được nhìn thấy trong cabin - nó được cung cấp bởi đối tác chính - MAZ. Có bao nhiêu yếu tố Trung Quốc là một câu hỏi khác. Trong mọi trường hợp, dưới thương hiệu Volat, nhà máy MZKT chỉ sản xuất “thiết bị hòa bình”.
Đặc điểm chính của khung gầm phổ thông là khung hai mảnh. Điều này được thực hiện đặc biệt để chứa các thiết bị khác nhau mà không gặp vấn đề gì.
Khung gầm mới có thể chứa được một cần cẩu thậm chí còn nặng hơn chiếc này. Ảnh: Youtube.com
Khung phụ được thiết kế để lắp đặt các thành phần và cụm lắp ráp. Còn về khung phụ thì hóa ra là miễn phí. Khách hàng, chủ yếu là người Nga, nên đánh giá cao tính linh hoạt xe tải. Rốt cuộc, họ phải đặt mua khung gầm nước ngoài - đắt tiền và hiện cũng không có sẵn do các lệnh trừng phạt kinh tế được đưa ra.
MZKT nhanh chóng nắm bắt tình hình và bắt đầu phát triển các sản phẩm tương tự. Model 830001-010 có khả năng vận chuyển tới 50 tấn. Con số này nặng hơn gấp đôi trọng lượng của chính chiếc xe.
Trước hết, Volat mới sẽ được các công ty sản xuất dầu của Nga đánh giá cao. Đặc biệt đối với họ, khung gầm năm trục có một đường cắt. Hóa ra thiết bị ống cuộn có thể được lắp đặt mà không cần sửa đổi.
Để tăng khả năng chịu tải, khung gầm mới nhận được trục gia cố được phát triển tại MZKT. Đại diện của công ty cho rằng chúng được làm bằng thép Belarus. Vẫn khó có thể nói nó có chất lượng cao như thế nào. Điều này chỉ có thể được đánh giá sau một vài năm hoạt động.
Đây là một chiếc xe địa hình chính thức. Ảnh: mzkt.by
Hệ thống treo trên các trục khác nhau - thủy lực ở phía trước, thủy lực ở phía sau. Dưới mui xe là động cơ diesel 420 mã lực mạnh mẽ và tiết kiệm. Với. Nhà máy không cho biết nhà sản xuất động cơ là ai. Nhiều khả năng đây là đơn vị điện lực của Trung Quốc.
Đối với hộp số và hộp chuyển số, chúng là của Belarus - được phát triển và sản xuất tại MZKT. Mặc dù nó làm hài lòng. Hoặc nó gây khó chịu – nó phụ thuộc vào sở thích của khách hàng. Một hộp số ngắt điện đã được lắp đặt giữa các thiết bị. Với sự trợ giúp của nó, bạn có thể làm cho ngay cả thiết bị mạnh mẽ nhất cũng hoạt động được.
MZKT-830001-010 có khả năng hoạt động trong điều kiện không có đường xá. Xe khá tự chủ nhờ hai bình xăng tiêu chuẩn mỗi bình 500 lít. Họ vẫn chưa quên hệ thống bơm lốp - người lái xe có thể điều chỉnh áp suất mà không cần rời khỏi cabin.
- Ulf
- youtube.com, mzkt.by
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Máy bay Osvey Nga-Belarus sẽ ra mắt vào năm 2026
Một bước nữa đã được thực hiện theo hướng thay thế nhập khẩu. Máy bay sẽ cạnh tranh với các thiết bị từ Mỹ, Ba Lan và Canada....
Yak-32: đừng quên kỷ lục thế giới!
Vào ngày 14/1965/100, chiếc máy bay này đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ trên một vòng tròn khép kín dài XNUMX km. Mặc dù có những đặc điểm tuyệt vời...
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Động cơ PD-14 nhận được chi tiết thiết kế đảo ngược độc đáo
Phương pháp sản xuất của nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp máy bay nội địa. Giờ đây, động cơ đầy hứa hẹn của Nga sẽ trở nên đáng tin cậy hơn và nhẹ hơn....
Lần phóng thứ 7 của SpaceX Starship: tàu mất tích, tên lửa đẩy bị “bắt”
Sau lần phóng thử nghiệm tiếp theo của tên lửa hạng nặng Starship, liên lạc với tầng thứ hai bị mất, nhưng tầng trên đã quay trở lại sân bay vũ trụ thành công....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Máy bay Nga đã hoàn thành thành công các chuyến bay thử nghiệm và sẵn sàng đi làm.
Trong khi chúng tôi chờ đợi LMS-901 “Baikal”, phương tiện hạng nhẹ này đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động. Tất cả những gì còn lại là chuyển nó cho hãng hàng không khách hàng....