Xe thể thao gấp thực hiện chuyến bay đầu tiên
Đã đúng một năm kể từ khi Cục Hàng không Liên bang tuyên bố Samson Sky Switchblade có khả năng bay được và gần 14 năm kể từ khi dự án được báo cáo lần đầu tiên. Và bây giờ đã đến ngày chiếc máy bay gấp và bay độc đáo này xe hơi chính thức ra mắt.
Xe ba bánh này vận chuyển, được phê duyệt để sử dụng trên đường công cộng, thực sự biến thành một самолет với tốc độ 200 mph (320 km/h). Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Sân bay Quốc tế Grant Country ở Moses Lake, Washington, đạt độ cao khoảng 150 m. Máy bay vẫn ở trên không khoảng sáu phút trước khi hạ cánh thành công.
Giám đốc điều hành của nhà phát triển, Sam Bousfield, đã mô tả giai đoạn này là một bước đột phá. Giờ đây, Switchblade sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt và số lượng của nó dường như sẽ khá lớn. Theo ông, hơn 2300 người từ các quốc gia khác nhau đã đặt phương tiện giao thông phổ thông sáng tạo này. Trong trường hợp này, giá bán ước tính sẽ vào khoảng 170 USD. Điều này khẳng định thực tế nhu cầu cao đối với loại hình vận tải này.
Thiết kế ba bánh của Switchblade đủ điều kiện ở nhiều khu vực pháp lý như xe máy, do đó đơn giản hóa đáng kể quá trình công nhận đường phố. Nhưng bạn sẽ không thể lái nó ngay sau khi mua nó. Mẫu được hiển thị sẽ được bán dưới dạng máy bay thử nghiệm/chế tạo tại nhà. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải tự lắp ráp nó. Ít nhất là một nửa lớn hơn - chúng ta đang nói về việc lắp ráp các đơn vị lớn.
Nhưng nhà sản xuất khuyên bạn đừng lo lắng về điều này. Anh ta sẽ cung cấp tất cả các công cụ cần thiết và tổ chức hỗ trợ để việc chế tạo chiếc xe thể thao bay này sẽ chỉ mất một tuần.
Switchblade là một chiếc xe hai chỗ ngồi có thể đạt tốc độ trên 125 mph (khoảng 201 km/h) ở chế độ đường bộ với cánh và đuôi gập lại. Ở chế độ bay, nó có thể tăng tốc lên 200 mph (khoảng 322 km/h). Độ cao nâng tối đa của chiếc máy bay “thử nghiệm” này không quá 400 m.
Chiếc xe đa năng này được trang bị hệ truyền động hybrid chạy bằng xăng có chỉ số octan 91 thông thường và bình xăng dung tích 125 lít. Về phạm vi hoạt động, nó bị giới hạn ở khoảng cách 805 km.
Được biết, quá trình chuyển đổi từ ô tô sang máy bay sẽ không diễn ra nhanh chóng. Nhưng mặt khác, nó sẽ chỉ mất khoảng ba phút. Trong thời gian này, phần đuôi sẽ dài ra và mở ra, đồng thời các cánh sẽ duỗi ra từ dưới khung và khóa cố định. Người ta khẳng định rằng quá trình này sẽ hoàn toàn tự động, tuy nhiên, vẫn chưa có video nào xác nhận điều này.
Một sắc thái khác đi kèm với chế độ bay của Switchblade. Vì đây không phải là phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nên đương nhiên cần có một dải nhựa đường sạch để cất cánh. Và chiều dài của nó phải ít nhất là 335 m.
Không chắc là bạn có đủ khả năng này ở bất kỳ nơi thuận tiện nào. Vì vậy, rất có thể sẽ có những hạn chế và những địa điểm được chỉ định đặc biệt cho việc này. Nhưng không cần phải có nhà chứa máy bay để cất giữ chiếc máy bay này. Nó có thể được đậu ở bất cứ đâu và được cất giữ trong một gara thông thường.
Hiện tại không có thông tin chính thức về việc bắt đầu sản xuất hàng loạt. Công ty chỉ nói đơn giản rằng kết quả của các chuyến bay thử nghiệm sẽ được sử dụng để hoàn thiện việc phát triển công nghệ sản xuất và tạo ra một số nguyên mẫu sản xuất.
Thành công sớm
Xe ba bánh này vận chuyển, được phê duyệt để sử dụng trên đường công cộng, thực sự biến thành một самолет với tốc độ 200 mph (320 km/h). Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Sân bay Quốc tế Grant Country ở Moses Lake, Washington, đạt độ cao khoảng 150 m. Máy bay vẫn ở trên không khoảng sáu phút trước khi hạ cánh thành công.
Samson Switchblade trên đường băng. Ảnh: YouTube.com
Giám đốc điều hành của nhà phát triển, Sam Bousfield, đã mô tả giai đoạn này là một bước đột phá. Giờ đây, Switchblade sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt và số lượng của nó dường như sẽ khá lớn. Theo ông, hơn 2300 người từ các quốc gia khác nhau đã đặt phương tiện giao thông phổ thông sáng tạo này. Trong trường hợp này, giá bán ước tính sẽ vào khoảng 170 USD. Điều này khẳng định thực tế nhu cầu cao đối với loại hình vận tải này.
"Lợn trong một xô"
Thiết kế ba bánh của Switchblade đủ điều kiện ở nhiều khu vực pháp lý như xe máy, do đó đơn giản hóa đáng kể quá trình công nhận đường phố. Nhưng bạn sẽ không thể lái nó ngay sau khi mua nó. Mẫu được hiển thị sẽ được bán dưới dạng máy bay thử nghiệm/chế tạo tại nhà. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải tự lắp ráp nó. Ít nhất là một nửa lớn hơn - chúng ta đang nói về việc lắp ráp các đơn vị lớn.
Nhưng nhà sản xuất khuyên bạn đừng lo lắng về điều này. Anh ta sẽ cung cấp tất cả các công cụ cần thiết và tổ chức hỗ trợ để việc chế tạo chiếc xe thể thao bay này sẽ chỉ mất một tuần.
Tính năng của hoạt động
Switchblade là một chiếc xe hai chỗ ngồi có thể đạt tốc độ trên 125 mph (khoảng 201 km/h) ở chế độ đường bộ với cánh và đuôi gập lại. Ở chế độ bay, nó có thể tăng tốc lên 200 mph (khoảng 322 km/h). Độ cao nâng tối đa của chiếc máy bay “thử nghiệm” này không quá 400 m.
Samson Switchblade lần đầu tiên bay lên bầu trời. Ảnh: YouTube.com
Chiếc xe đa năng này được trang bị hệ truyền động hybrid chạy bằng xăng có chỉ số octan 91 thông thường và bình xăng dung tích 125 lít. Về phạm vi hoạt động, nó bị giới hạn ở khoảng cách 805 km.
Được biết, quá trình chuyển đổi từ ô tô sang máy bay sẽ không diễn ra nhanh chóng. Nhưng mặt khác, nó sẽ chỉ mất khoảng ba phút. Trong thời gian này, phần đuôi sẽ dài ra và mở ra, đồng thời các cánh sẽ duỗi ra từ dưới khung và khóa cố định. Người ta khẳng định rằng quá trình này sẽ hoàn toàn tự động, tuy nhiên, vẫn chưa có video nào xác nhận điều này.
Một sắc thái khác đi kèm với chế độ bay của Switchblade. Vì đây không phải là phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nên đương nhiên cần có một dải nhựa đường sạch để cất cánh. Và chiều dài của nó phải ít nhất là 335 m.
Không chắc là bạn có đủ khả năng này ở bất kỳ nơi thuận tiện nào. Vì vậy, rất có thể sẽ có những hạn chế và những địa điểm được chỉ định đặc biệt cho việc này. Nhưng không cần phải có nhà chứa máy bay để cất giữ chiếc máy bay này. Nó có thể được đậu ở bất cứ đâu và được cất giữ trong một gara thông thường.
Bạn có thể cất giữ Samson Switchblade trong gara thông thường. Ảnh: YouTube.com
Hiện tại không có thông tin chính thức về việc bắt đầu sản xuất hàng loạt. Công ty chỉ nói đơn giản rằng kết quả của các chuyến bay thử nghiệm sẽ được sử dụng để hoàn thiện việc phát triển công nghệ sản xuất và tạo ra một số nguyên mẫu sản xuất.
- Lilu
- www.youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....