.d-md-none .d-lg-block bibimot

Cách giữ gìn tuổi thanh xuân của Lada Grants: bí quyết chống ăn mòn mà chủ xe nào cũng nên biết

Cách giữ gìn tuổi thanh xuân của Lada Grants: bí quyết chống ăn mòn mà chủ xe nào cũng nên biết
Bất kỳ chiếc xe nào cũng bắt đầu rỉ sét theo thời gian. Cát và muối trên đường, thuốc thử, các yếu tố khí hậu và đơn giản là thời gian - điều này ảnh hưởng đến tình trạng của kim loại và dần dần góp phần gây ra sự ăn mòn.


Điều này áp dụng cho những chiếc xe do Nga sản xuất, theo truyền thống, thân xe không phải là điểm mạnh nhất. Việc xử lý chống ăn mòn cho Lada Granta sẽ bảo vệ xe và tiết kiệm chi phí sửa chữa, sơn lại sau này. Hơn nữa, bạn có thể tự làm điều đó.

Đưa cái gì?


Kim loại dễ bị ăn mòn. Việc rỉ sét ảnh hưởng và phá hủy một bộ phận nhanh như thế nào tùy thuộc vào chất lượng và thành phần của thép, độ sạch và độ hư hỏng. Hầu hết các quá trình, chẳng hạn như thay đổi nhiệt độ hoặc trạng thái môi trường, không thể kiểm soát được nhưng có thể chuẩn bị cho sự ăn mòn.

Việc xử lý chống ăn mòn mang lại những gì:

✅ Lớp bổ sung giúp bảo vệ kim loại đáng tin cậy hơn
✅ hạn chế tối đa tiếng kêu cót két của các cơ cấu chuyển động, bôi trơn linh kiện
✅ ngăn chặn sự ăn mòn ở các hốc và những nơi khuất
✅ chất điện môi bổ sung
✅ ngăn ngừa rỉ sét hiện có lây lan
✅ Bảo vệ bề mặt khỏi trầy xước

Theo AvtoVAZ, 32% trọng lượng của các bộ phận thân xe Lada Granta được làm bằng thép mạ kẽm và 75% tổng khối lượng của nó là kim loại mạ kẽm nhúng nóng với lớp phủ hai mặt. Theo nhà sản xuất, tất cả những chiếc xe rời khỏi dây chuyền lắp ráp đều được phủ lớp chống sỏi chất lượng cao và bền bỉ ở phía dưới.

Как сохранить молодость Лады Гранты: секреты борьбы с коррозией, которые стоит знать каждому владельцуDưới sự bảo vệ của vòm bánh xe trên Grant. Ảnh: YouTube.com

Tất cả các vị trí ẩn và hốc đều được xử lý bằng hợp chất chống ăn mòn. Thép không gỉ được sử dụng để làm bộ giảm thanh. Nhưng nếu bạn dự định sử dụng xe trên 5-8 năm thì để bảo vệ thêm, những điểm yếu cũng có thể được xử lý bằng chất chống ăn mòn.

Chất chống ăn mòn tốt hơn


Vật liệu đã được chứng minh là mỡ pháo. Nó là một chất bôi trơn bảo tồn được làm từ dầu mỏ. Chế phẩm bao gồm các chất phụ gia chống ăn mòn và salo đẩy có thể được sử dụng ở nhiệt độ từ -50 °C đến +50 °C. Hiệu quả của việc sử dụng sản phẩm này phụ thuộc vào chất lượng của bề mặt. Pussalo phải được làm ấm đến trạng thái lỏng trước khi sử dụng.

Thành phần chống ăn mòn này có đặc tính kết dính tuyệt vời. Pushsalo nằm trên bề mặt nghiêng. Nhưng đây là thành phần bảo quản nên thời hạn sử dụng của những xe sử dụng thường xuyên sẽ ngắn hơn. Để tăng cường độ này, pushsalo có thể được pha loãng bằng mastic hoặc dung môi.

Bạn cũng có thể tìm thấy dầu ML được bán - chất bảo quản bề mặt ẩn. Trên thực tế, đây là một sản phẩm tương tự của Movil, nhưng có một số tính năng và ưu điểm nhất định. Dầu ML có tính lưu động cao hơn nên không làm tắc lỗ thoát nước, không xuất hiện hiện tượng vón cục khi sử dụng. Chất chống ăn mòn này có thể được áp dụng cho các bề mặt nghiêng. Trung bình, dầu ML có thể chịu được quãng đường lên tới 30 nghìn km.

Các chất chống ăn mòn trong bình xịt có thể được phân loại là phương tiện phổ biến. Thuốc xịt gốc bitum có thể được sử dụng để xử lý thân xe, gầm xe và vòm bánh xe. Các chất chống ăn mòn như vậy rất dễ sử dụng và thường không chảy ra khỏi bề mặt khi sơn một lớp dày đặc (nhưng không phải lúc nào cũng vậy, tùy thuộc vào nhà sản xuất). Tuy nhiên, không phải tất cả các sản phẩm bình xịt đều có thể tự hào về độ bền cơ học.

Thuốc xịt chất lượng cao bao gồm Zinc Liqui Moly. Lớp sơn lót có đế kẽm này tạo thành một lớp chống ăn mòn mờ và có khả năng bảo vệ thân xe Lada Granta và các bề mặt kim loại khác trong thời gian dài. Được sử dụng trong công nghiệp và các lĩnh vực hoạt động khác. Cung cấp một lớp bền với khả năng bảo vệ điện hóa tích cực.

Giá kẽm Liqui Moly. Ảnh: Market.yandex.ru

Các phương tiện đã được chứng minh bao gồm Bitum. Một lựa chọn tuyệt vời sẽ cung cấp sự bảo vệ cơ học đáng tin cậy cho đáy khỏi cát và đá. Bitum khó áp dụng trong điều kiện nhà để xe, đây là nhược điểm của nó. Ngoài ra, bề mặt phải được chuẩn bị cẩn thận, rửa sạch và sấy khô. Nếu điều này không được thực hiện, thì độ ẩm bắt đầu xâm nhập giữa đáy Lada Granta và nhựa đường sẽ chỉ làm tình hình trở nên tồi tệ hơn và làm tăng rỉ sét.

Một phương tiện khác để xử lý chống ăn mòn có thể được gọi là Movil. Chế phẩm được làm trên cơ sở sáp, cho phép nó được sử dụng trên cả các bộ phận bên trong và bên ngoài cơ thể. Movil được đặc trưng bởi mức độ bám dính tăng lên đối với các loại sơn và sơn bóng khác nhau. Do thực tế là các polyme dầu mỏ có mặt trong chế phẩm nên điều này có thể tạo ra các lớp phủ đàn hồi. Bạn có thể tìm thấy nhiều sản phẩm được bán khác nhau ở chỗ có chất phụ gia, chẳng hạn như kẽm hoặc chất chuyển hóa ăn mòn.

Tự xử lý chống ăn mòn hay nhờ chuyên gia thực hiện?


Nếu sử dụng bình xịt, bạn có thể tự xịt trong gara. Sản phẩm này được sử dụng để xử lý các bề mặt ẩn, nhưng bạn cần hiểu rằng nó hoạt động như một biện pháp phòng ngừa chứ không phải là phương pháp chữa trị các vết rỉ sét hiện có. Bình xịt được phun đều lên kim loại. Trước khi mua, hãy đọc đánh giá của khách hàng để hiểu sản phẩm nào sẽ đáp ứng nhu cầu của bạn. Trung bình, thời hạn hiệu lực của bình xịt không quá 1 năm.

Nếu bạn cần xử lý chất lượng cao ở những nơi phía dưới và những nơi khó tiếp cận của Lada Granta, bạn có thể liên hệ với các chuyên gia. Chi phí dịch vụ phụ thuộc vào khu vực và thành phần sẽ được sử dụng. Trung bình, các chuyên gia tính phí 3-4 nghìn rúp cho việc bảo vệ chống ăn mòn các khoang ẩn; đáy và vòm - từ 5 đến 7 nghìn rúp.

Xử lý chống ăn mòn độc lập


Trước khi hoàn thành nhiệm vụ, xe phải được rửa sạch và lau khô. Tất cả các khoang ẩn phải sạch sẽ. Ôtô được nâng lên bằng thang máy. Kính phải được nâng lên và tất cả các bộ phận ngăn cản việc tiếp cận các khoang ẩn phải được loại bỏ. Điều này áp dụng cho đệm cửa dưới, tấm vòm, tấm chắn bùn bánh xe và vải bọc trong khoang hành lý. Loại bỏ mọi thứ khỏi cốp xe.

Rửa đáy Granta trước khi xử lý chống ăn mòn. Ảnh: YouTube.com

Kiểm tra gầm xe và vòm bánh xe. Nếu bạn thấy các khu vực bị ăn mòn, chúng cần được làm sạch và sau đó xử lý bằng chất chuyển hóa rỉ sét. Sơn lót sơ cấp sau đó được áp dụng cho kim loại tiếp xúc.

Tháo các bánh xe và che các bộ truyền động, thanh chống, trục các đăng, ống phanh và các cơ cấu của chúng bằng giấy hoặc nắp. Bạn cũng cần bảo vệ cáp phanh tay khỏi bị ăn mòn.

Cẩn thận bôi sản phẩm vào các khoang cơ thể kín, vòm và gầm xe. Xử lý những khu vực đã có lớp sơn phủ của nhà máy. Khi thực hiện nhiệm vụ này, hãy đảm bảo rằng chất chống ăn mòn không tiếp xúc với các bộ phận của hệ thống xả. Để có hiệu ứng, bạn có thể áp dụng một lớp phủ thành hai lớp.

Xử lý chống ăn mòn khu vực có vấn đề. Ảnh: YouTube.com

Loại bỏ chất chống ăn mòn khỏi các bộ phận bên ngoài của thân Granta; để thực hiện việc này, hãy sử dụng một miếng vải tẩm cồn trắng. Sau đó, các bộ phận tháo rời được lắp vào máy.

Thời gian làm mát của chất chống ăn mòn phụ thuộc vào thành phần của vật liệu và được ghi trên bao bì. Khi làm việc trên các hốc mui kín, hãy đảm bảo bôi trơn các khu vực mặt bích chu vi bên ngoài.

Mastic chống ăn mòn có cấu trúc không lỏng như chất chống ăn mòn dạng dầu nhưng cứng hơn. Nó được sử dụng tốt nhất để xử lý các bề mặt tương đối phẳng. Chế phẩm dạng dầu là chất lỏng và thích hợp cho các lỗ sâu răng ẩn. Trong mọi trường hợp, lớp phủ như vậy bảo vệ xe trung bình khoảng ba năm, sau đó công việc phải được lặp lại.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com, market.yandex.ru

Bạn đã bao giờ phải xử lý chống ăn mòn cho ô tô của mình chưa?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Lada Vesta hoặc Granta - mẫu nào tốt hơn để đưa vào thị trường đã qua sử dụngChúng tôi đang tìm kiếm một chiếc xe mạ kẽm nhúng nóng

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Tại sao piston chuyển động, điều gì khác đang xảy ra bên trong động cơ - tất cả những điều này khơi dậy sự tò mò. Nhưng dường như không thể nhìn lại quá trình: tất cả những gì còn lại là...
  • 402