Xe mô tô Stels Flame 200 – “Trung Quốc” chất lượng cao của Nga

Xe máy можно разделить на две большие категории. К первой относятся простые бюджетные модели, как правило, китайские. Хотя и в этом классе встречаются «японцы», но их немного. Вспоминаются только Yamaha YBR 125 и Honda CB 125.


Loại thứ hai là mọi thứ đắt tiền hơn đối với tâm hồn, bất kể đẳng cấp. Nó có thể là một chiếc xe thể thao lít hoặc một chiếc tàu tuần dương hào hoa.

Những chiếc xe máy dung tích nhỏ thường được những người mới bắt đầu mua xe. Một số người cho rằng những kỹ năng có được ở trường đặc biệt là không đủ để có thể ngay lập tức có được một chiếc xe đạp mạnh mẽ. Điều này đúng, mặc dù nếu thể lực của bạn cho phép bạn đi xe mà không vượt quá giới hạn của mình, thì bạn có thể đi ngay một chiếc mô tô lít.


Nhưng nên học kỹ năng về một việc gì đó đơn giản. Những câu chuyện này cho phép bạn trau dồi khả năng phản xạ của mình. Nếu tình huống khẩn cấp xảy ra trên đường đi, cơ thể sẽ tự phản ứng. Trên một chiếc mô tô mạnh mẽ, những người mới bắt đầu thường bị lạc trong những trường hợp như vậy. Với tốc độ, điều này thường kết thúc tồi tệ.


Vì vậy, công nghệ của Stels thực sự nổi bật so với nền tảng của đủ loại Tay đua. Không nói nhiều nhưng những chiếc xe đạp này ít bị hỏng hóc hơn. Có vẻ như điều này cuối cùng đã hủy hoại bộ phận xe máy của thương hiệu. Các mẫu của anh đắt hơn một chút và khách hàng của anh không thực sự hiểu được các sắc thái; họ chọn những gì rẻ hơn.

Điều gì tốt

Bạn cần phải tính toán giá ngay lập tức. Stels không còn sản xuất xe máy nữa - họ quyết định giới hạn ở ATV và xe trượt tuyết. Mẫu Flame 200 được lắp ráp từ khoảng năm 2011 đến năm 2017. Ít nhất, khi giảm giá, chúng được tìm thấy với ngày phát hành như vậy.


Chi phí bắt đầu từ 55 nghìn rúp. Đối với những chiếc xe máy đắt tiền nhất, họ muốn gấp ba lần.

Stels Flame 200 có gì hay:

✅ Rẻ
✅ Nhẹ
✅ Tiết kiệm
✅ Tương đối đáng tin cậy

Đây chính xác là những gì chiếc xe máy đầu tiên của người mới bắt đầu nên có. Nó sẽ giúp bạn học cách không sợ xe hai bánh. Nhờ trọng lượng nhẹ và công suất thấp, chiếc xe đạp này có cảm giác giống như một chiếc xe đạp.

xuất hiện

Bất chấp ngân sách của mình, nhà sản xuất đã cố gắng làm cho Stels Flame 200 trở nên hấp dẫn. Đây thậm chí không phải là một con phố cổ điển mà là một con phố điển hình.


Tất nhiên, vẻ ngoài toát lên sức hút của Trung Quốc - một số yếu tố thiết kế rõ ràng là thừa. Nhưng người mua đã có lúc thích nó, đặc biệt là những người trẻ tuổi.


Stels Flame 200 là dòng xe mô tô phân khối nhỏ điển hình. Và đó không phải lỗi của anh ấy khi anh ấy thuộc nhóm “A” đầy đủ. Nhìn chung, nhiều biker không hài lòng với sự phân chia này. Theo quan điểm của họ, xe máy hạng nhẹ nên có dung tích lên tới 300 cm3. Chúng có trọng lượng chính xác như nhau.

Do loại “A1” bị giới hạn ở 125 cm3 nên nhiều nhà sưu tập và đại lý ở Nga bị lỗ.

Động cơ và hộp số

Động cơ là loại đơn giản nhất, nhưng đối với một mẫu xe Trung Quốc có dung tích phân khối này thì nó có vẻ là tốt nhất. Đơn vị năng lượng được biết đến dưới ký hiệu 164 fml và có thể tích 196 cm3. Công suất – 13,3 l. Với.


Bộ nguồn được lắp thấp hơn nhưng có trục cân bằng. Bạn sẽ không đạt được tốc độ cao với động cơ như vậy, nhưng trục cam của nó sẽ luôn ở trạng thái dầu. Ưu điểm chính của thiết kế thấp hơn là dễ bảo trì và tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Động cơ còn nguyên thủy - nó có nhiều điểm chung với bộ nguồn của Honda CG 125 1976. Nó đã được tăng lên 200 cm3 mà không thay đổi tỷ lệ.

Làm mát động cơ bằng không khí-dầu. Điều này có nghĩa là có một bộ tản nhiệt. Nó tuy nhỏ nhưng thậm chí điều này còn giúp bộ nguồn không bị quá nóng. Động cơ được cung cấp bởi bộ chế hòa khí.

Hộp số có năm tốc độ - cho thể tích 200 cm3 và 13 lít. Với. điều này là khá đủ. Đây không phải là một chiếc xe thể thao mà là một chiếc mô tô bình dân đơn giản.

Ấn tượng

Stels Flame 200 có cấu trúc đơn giản. Không có gì đáng ngạc nhiên - đây là một chiếc xe đạp bình dân. Khung của nó được làm bằng thép. Một mặt, điều này thật tệ - nó nặng, nhưng đối với một chiếc mô tô hạng nhẹ thì điều đó không quan trọng, đặc biệt là khi mẫu xe nặng 132 kg. Cộng thêm bình xăng đầy 17 lít.


Stels Flame được sản xuất với chất lượng cao khi so sánh với các loại xe máy khác của Trung Quốc. Không phải vô cớ mà công ty lắp ráp Nga đã đưa ra sự đảm bảo đầy đủ cho thiết bị này, nó hoạt động bình thường, ngay cả trong các vấn đề về dịch vụ.

Các mối hàn trên mẫu gọn gàng, nhựa cao cấp tất nhiên là hàng Trung Quốc. Các bộ phận đúc không có lỗ rỗng và “vỏ”. Nhân tiện, các bản sao trước đó của Stels Flame 200 được lắp ráp tốt hơn. Điều này trở nên rõ ràng nếu bạn nghiên cứu các đánh giá của chủ sở hữu.


Ghế mỏng và cứng. Điều này gợi ý rằng chiếc xe máy là đẳng cấp đường phố. Lái xe đường dài thật bất tiện.

Những chiếc gương nhỏ gọn nhưng bạn có thể nhìn thấy mọi thứ trong đó. Đáng ngạc nhiên là chúng thậm chí không rung chuyển do rung động - nhờ trục cân bằng trong động cơ.

Bảng điều khiển được thiết kế cụ thể - đồng hồ tốc độ là điện tử và đồng hồ đo tốc độ là analog. Nó trông đẹp, nhưng những người hâm mộ mô tô cổ điển chắc chắn sẽ không thích nó. Đèn nền màu xanh lam, có đèn báo trung tính và bánh răng.


Đèn pha trông thú vị - nhà sản xuất Trung Quốc đã đặc biệt tạo ra loại kính nhựa có hình dạng phức tạp. Nhìn thì đẹp nhưng ánh sáng thì tầm thường. Khi bật đèn cốt, chỉ có một chùm sáng nhỏ chiếu vào đường trong bóng tối.

Bộ chế hòa khí tiêu chuẩn được thiết kế cho các mẫu xe có dung tích động cơ 125-150 cm3. Hiệu suất của nó đối với 200 “khối” rõ ràng là không đủ. Thêm vào đó, tính năng động bị ảnh hưởng bởi tỷ lệ nén thấp. Nhưng chiếc xe máy này có khả năng chạy bằng xăng AI-92. Có cảm giác rằng nó sẽ hoạt động vào ngày 80.


Nhân tiện, tốc độ tối đa ở đây là 120 km/h. Tốc độ bay là 90. Xe tăng tốc nhanh cho đến vạch cuối cùng thì động cơ đột ngột ngừng kéo. Đừng quên rằng bộ nguồn được gắn ở phía dưới – nó không thích tốc độ cao.


Hệ thống treo được thiết kế cho trọng lượng trung bình của người lái là 80 kg. Nếu nặng hơn, phuộc trước sẽ bắt đầu “đục xuyên” trên những bề mặt không bằng phẳng nghiêm trọng, chưa kể đến ổ gà. Tốt hơn hết là không nên chở một người đi xe đạp có trọng lượng hơn một trăm làm hành khách - khung sẽ thiếu độ cứng một cách rõ rệt.

Xe máy có phanh đĩa ở phía trước và phía sau. Chúng đủ cho thể tích 200 cm3.

Đặc điểm hành vi

Stels Flame 200 được các trường mô tô mua hàng loạt. Nhờ dung tích động cơ 200 cm3, chiếc xe đạp này phù hợp với hạng “A”.

Học trên xe máy thật dễ dàng. Đây vừa là điểm cộng vừa là điểm trừ. Stels Flame 200 có tay cầm giống như một chiếc xe đạp. Điều này giúp việc củng cố các kỹ năng dễ dàng hơn nhưng lại gây khó khăn cho việc tìm hiểu hành vi cụ thể của xe cơ giới hai bánh trên đường. Ví dụ, việc phản lái trên Stels Flame 200 rất khó hiểu ngay từ đầu.

Động cơ được điều chỉnh để tạo lực đẩy êm ái trong khoảng từ 4 đến 8 nghìn vòng quay. Tất nhiên, không có xe bán tải - dung tích phân khối không giống nhau nhưng xe máy chạy không hỏng hóc. Đó chính là những gì bạn cần khi lái xe ở vùng nông thôn trên những con đường chất lượng kém.


Stels Flame 200 là một trong những chiếc xe đạp tốt nhất trong khả năng của nó nhưng nó đã không được sản xuất từ ​​lâu. Điều này đồng nghĩa với việc nhựa vỡ sẽ khó tìm thấy. Chỉ trên các diễn đàn nơi họ cung cấp phụ tùng xe máy. Tuy nhiên, bạn có thể “chơi khăm” các bảng điều khiển từ các mẫu khác từ Trung Quốc.

Về mặt kỹ thuật, không có gì phàn nàn về chiếc xe máy - động cơ và hộp số Trung Quốc có cùng dung tích phân khối có thể hoán đổi cho nhau. Nếu có thứ gì đó bị hỏng, bạn có thể nhặt cả các bộ phận riêng lẻ và động cơ bằng hộp số.

Nếu bạn cần một chiếc mô tô Trung Quốc rẻ tiền thì Stels Flame 200 sẽ phù hợp với vai trò này. Điều chính là ban đầu tìm thấy một bản sao trong tình trạng tốt.