.d-md-none .d-lg-block bibimot

Ôtô mới từ các nước EU bắt đầu bị chặn ở Nga – ý kiến ​​của tài xế

Ôtô mới từ các nước EU bắt đầu bị chặn ở Nga – ý kiến ​​của tài xế
Những người mua xe hạng thương gia và xe cao cấp mới bắt đầu phàn nàn về tình trạng tắc nghẽn. Đây không phải là mưu đồ của các nhà sản xuất từ ​​​​các nước EU, đây đơn giản là cách các hệ thống bảo mật “tinh vi” phản ứng khi kết nối với thiết bị không được chứng nhận.


Các đại lý ô tô lớn của Nga sở hữu các trạm dịch vụ kêu gọi khách hàng chỉ sửa chữa ô tô tại nơi của họ. Nếu không, sau khi liên hệ với trạm dịch vụ của bên thứ ba, chiếc xe có thể “trở thành cổ phần”. Họ nói rằng “bất động sản” đã bắt đầu được mang đến cho họ.

Việc đưa nó trở lại hoạt động sau khi bị chặn là điều khó khăn và tốn kém đối với chủ sở hữu. Các đại lý khẳng định xe ô tô khi kết nối với thiết bị không rõ nguồn gốc sẽ “nghĩ” rằng mình đã bị trộm và chặn hoàn toàn động cơ.

Новые автомобили из стран ЕС начали блокировать в России – мнения водителейSẽ thật đáng tiếc nếu một chiếc xe như vậy bị chặn. Ảnh: Youtube.com

Bạn có thể hiểu đại diện của các trung tâm ô tô lớn - họ cần một khách hàng. Không có gì bí mật khi giá các trạm dịch vụ của họ cao hơn mức trung bình. Và nếu so sánh với “công nhân gara” thì sự khác biệt sẽ càng đáng kể hơn.

Chỉ có một sự khác biệt. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn từ các nước EU đã chính thức ngắt kết nối Nga khỏi các dịch vụ và chặn phần mềm độc quyền. Và họ có thể hack và khởi động lại máy tính trên xe ở bất kỳ gara nào.

Nhưng những gì người lái xe Nga nghĩ:

Một lần nữa tôi vui mừng vì đã chọn Lada Vesta. Nó chắc chắn sẽ không bao giờ bị chặn, và thành thật mà nói, thật khó để tin rằng điều này thậm chí có thể xảy ra.

- Pashka Morozov bắt đầu cuộc trò chuyện

Đã tìm thấy vấn đề. Đối với tôi, có vẻ như bất kỳ công ty nào điều chỉnh chip đều có thể dễ dàng tân trang lại một chiếc xe như vậy. Rốt cuộc thì họ vẫn hack chương trình của nhà máy.

– người dùng “Leo” quyết định tiếp tục cuộc trò chuyện

Chỉ một tuần trước, một chiếc BMW M5 hoàn toàn mới, với thân xe mới, 2023, đã đến gara của chúng tôi. Vì vậy, trong một vài ngày, nó không chỉ bị hack mà còn được khởi động lại và một tuabin điều chỉnh đã được lắp đặt. Và mọi thứ đều ổn, không có hệ thống an ninh nào có thể chống lại các chuyên gia trong gara.

– người dùng “Toki” kể lại câu chuyện của mình

Chính tất cả những người buôn bán này đang làm tình hình leo thang. Họ không có đủ tiền nhưng lại tính phí 30-50% đối với hàng nhập khẩu song song mà không mất gì. Nhưng họ không có chuyên gia tại các trạm dịch vụ - bản thân tôi đã nhiều lần bị thuyết phục về điều này.

– người dùng “Lyle Dinero” cho biết

Đừng nói thay cho tất cả mọi người - đôi khi cũng có những bậc thầy bình thường ở đó. Nhưng số tiền họ thu không đủ; họ thích làm việc theo cách châu Âu hơn, với việc thay thế thiết bị.

– người dùng “Duck Dave” quyết định đặt cược

Đúng vậy, Petrovich sẽ không đột nhập vào một chiếc Mercedes mới để lấy một chai nữa...

– Kirill Stepanovich kết thúc cuộc trò chuyện.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Xe của bạn có nguy cơ bị chặn?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Roskomnadzor sẽ khóa tài khoản của các blogger vi phạm luật lệ giao thôngSkywell HT-i - người Nga có cần một chiếc crossover công nghệ cao không?

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Một chiếc mô tô có động cơ trong suốt - cùng xem nhé!

Tại sao piston chuyển động, điều gì khác đang xảy ra bên trong động cơ - tất cả những điều này khơi dậy sự tò mò. Nhưng dường như không thể nhìn lại quá trình: tất cả những gì còn lại là...
  • 387