Khí cầu hiện đại và khả năng của họ
Khí cầu - khung cảnh lãng mạn vận tải, phát triển mạnh mẽ vào những năm 30 của thế kỷ trước. Nhưng ngay cả vào thời điểm đó ở Liên Xô có ít máy bay như vậy hơn nhiều so với các nước Châu Âu và Châu Mỹ.
Điều thú vị hơn khi biết rằng việc phát triển các mô hình mới vẫn đang được thực hiện bởi một nhóm kỹ sư và nhà khoa học. Trung tâm nghiên cứu đã có trụ sở tại Dolgoprudny trong nhiều năm.
Nguyên lý hoạt động dựa trên định luật Archimedes. Lực nâng được cung cấp bởi khí trong vỏ, nhẹ hơn không khí. Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu trên tải trọng của khí cầu là tiết kiệm nhất. Ngay cả khi bạn tắt động cơ, sẽ không có gì xấu xảy ra.
Có 11 máy bay loại này đang được sử dụng ở Liên bang Nga. Cấu trúc gợi nhớ đến việc may một bộ vest - các chi tiết vỏ được cắt ra và hàn theo thiết kế của nhà thiết kế; nhờ thiết bị công nghệ cao, các đường may chắc chắn hơn chính chất liệu. Và nếu trước đây mái vòm chứa đầy hydro nổ thì bây giờ heli an toàn được sử dụng.
Để tìm hiểu thêm về khí cầu mới của Nga và đặc điểm của chúng, hãy xem video từ kênh Strana TV. Ở đó có rất nhiều thông tin dành cho những ai quan tâm đến vận tải hàng không.
Điều thú vị hơn khi biết rằng việc phát triển các mô hình mới vẫn đang được thực hiện bởi một nhóm kỹ sư và nhà khoa học. Trung tâm nghiên cứu đã có trụ sở tại Dolgoprudny trong nhiều năm.
Nguyên lý hoạt động dựa trên định luật Archimedes. Lực nâng được cung cấp bởi khí trong vỏ, nhẹ hơn không khí. Tỷ lệ tiêu hao nhiên liệu trên tải trọng của khí cầu là tiết kiệm nhất. Ngay cả khi bạn tắt động cơ, sẽ không có gì xấu xảy ra.
Có 11 máy bay loại này đang được sử dụng ở Liên bang Nga. Cấu trúc gợi nhớ đến việc may một bộ vest - các chi tiết vỏ được cắt ra và hàn theo thiết kế của nhà thiết kế; nhờ thiết bị công nghệ cao, các đường may chắc chắn hơn chính chất liệu. Và nếu trước đây mái vòm chứa đầy hydro nổ thì bây giờ heli an toàn được sử dụng.
Để tìm hiểu thêm về khí cầu mới của Nga và đặc điểm của chúng, hãy xem video từ kênh Strana TV. Ở đó có rất nhiều thông tin dành cho những ai quan tâm đến vận tải hàng không.
- Nước đá
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Máy bay Thiểm Tây Y-9: làm thế nào loại tương tự An-12 của Trung Quốc vượt qua nguyên bản của Liên Xô
An-12 của Liên Xô là máy bay huyền thoại, mặc dù việc sản xuất nó đã ngừng vào năm 1973. Nhưng họ vẫn sử dụng nó ở Nga. Và ở các nước khác cũng vậy...
Các sự cố do ROV trên SSJ100 sẽ chấm dứt - các kỹ sư của Ykovlev đã tìm ra giải pháp
Thiết kế của các máy bay chở khách thay thế nhập khẩu mới đã được thiết kế lại hoàn toàn. Cách tiếp cận các phiên bản có thành phần nước ngoài cũng đã thay đổi....
Không cần một ounce thép và bê tông, cây cầu khác thường sẽ xuất hiện ở Nga
Đồng thời, thiết kế hứa hẹn có khả năng chống ăn mòn, thay đổi nhiệt độ và sương giá. Cây cầu sẽ được xây dựng ở đâu và nó sẽ được làm bằng gì – chúng tôi đọc trong tài liệu của mình....
Thay thế nhập khẩu trong ngành máy bay – chúng ta đang hướng tới mục tiêu hay chúng ta đang thay đổi nó để phù hợp với cơ hội?
Tỷ lệ dự kiến giữa các bộ phận của Nga và nước ngoài trên máy bay của chúng tôi đã thay đổi. Có một số khó khăn, nhưng có nhiều cách để giải quyết chúng....
Apal Jaeger: Niva nhựa dành cho người Đức với giá 2,1 triệu rúp
“Gelendvagen Nga” tự tin đăng ký tại Đức. Hãy cùng tìm hiểu tại sao người Đức lại yêu mến anh ấy....
Máy kéo Liên Xô ít bị đóng băng hơn vào mùa đông
Thiết bị nông nghiệp và xây dựng của Liên Xô không có cabin tiện nghi. Hơn nữa, ban đầu cái sau hoàn toàn không tồn tại. Mái hiên tối đa...
Mitsubishi Delica 4x4 cũ - lẽ ra UAZ “Bukhanka” phải trở thành như vậy
Xe Nhật được coi là công nghệ cao và hiện đại. Nhưng một số tài xế địa phương đang cảm thấy mệt mỏi với sự hoàn hảo này. Họ cần có một chiếc xe...
Chúng tôi đang chờ đợi tại các showroom - AVTOVAZ đã quay trở lại sản xuất hai phiên bản của mẫu xe phổ thông
Ô tô đã được lắp ráp ở tốc độ tối đa. Ngoài ra, lý do cho sự chậm trễ trong việc phát hành mẫu xe này đã được biết đến....
Cuộc thử nghiệm lớn vào mùa đông - chiếc nào trong số 13 xe “Trung Quốc” sẽ chịu được điều kiện địa hình của Nga
Chúng tôi muốn lái thử Jetour Dashing, nhưng hóa ra đó lại là một “trận chiến” đầy tuyết thực sự của những chiếc SUV phổ biến nhất Trung Quốc. “Cuộc tụ tập” này quy tụ 13...
Máy bay Nga đã hoàn thành thành công các chuyến bay thử nghiệm và sẵn sàng đi làm.
Trong khi chúng tôi chờ đợi LMS-901 “Baikal”, phương tiện hạng nhẹ này đã hoàn toàn sẵn sàng hoạt động. Tất cả những gì còn lại là chuyển nó cho hãng hàng không khách hàng....
Xe buýt RTS: vì sao chúng trở thành huyền thoại của giao thông đô thị Mỹ?
Xe buýt RTS đã trở thành một yếu tố mang tính biểu tượng của cơ sở hạ tầng của các thành phố Hoa Kỳ gần như ngay lập tức sau khi được giới thiệu, đặc biệt là ở New York. Câu chuyện của họ bắt đầu vào...
Xe máy điện Aurus Merlon của Nga bị loại khỏi đoàn xe tổng thống
Khách hàng tiềm năng từ chối xe máy trong nước. Nhưng anh vẫn còn cơ hội quay trở lại...
Bến cảng biển mới ở Kaliningrad đón chuyến phà đầu tiên từ St. Petersburg
Đây là một bước quan trọng hướng tới phát triển thông tin liên lạc trên biển với vùng lãnh thổ của Nga. Phà sẽ hoạt động thường xuyên theo cả hai hướng....
IL-96 và Boeing-747: bậc thầy hạ cánh - ai giỏi hơn?
Việc hạ cánh sẽ nói lên nhiều điều về kỹ năng của phi công: nó sẽ chứng minh một cách khách quan khả năng của phi công và cách anh ta điều khiển cỗ máy được giao phó. Đồng thời...
SsangYong Rexton chính thức trở lại Nga dưới thương hiệu KGM
Việc bán hàng sẽ bắt đầu trong vài tuần tới. Tất cả các phương tiện sẽ được bảo hành 5 năm....
Đường hầm chìm dưới nước nổi đầu tiên trong lịch sử nền văn minh: công nghệ, tính năng, giá cả
Đường hầm là một phần chung của cơ sở hạ tầng đường bộ. Một lỗ xuyên qua đá chẳng là gì cả. Trên hoặc dưới đáy biển - rất khó khăn. Nhưng đường hầm trôi trong...