MPV Xpeng X9 hiện đang được bán: 54000 USD cho xe van XNUMX×XNUMX
Hôm nay, ngày 17 tháng 9, đợt bán trước mẫu xe van điện Xpeng X388000 MPV với khung gầm được điều khiển hoàn toàn đã bắt đầu tại Trung Quốc. Giá khởi điểm là 54000 nhân dân tệ, tương đương 4,8 USD hay XNUMX triệu rúp theo tỷ giá hiện tại.
Từ những tài liệu ban đầu về mô hình, chúng ta có thể kết luận rằng nó được xây dựng trên nền tảng SEPA 2.0 với sự hỗ trợ cho khung gầm được kiểm soát hoàn toàn. Điều này có nghĩa là bánh sau “lái” theo hướng ngược lại với chuyển động quay của trục trước. Điều này làm tăng khả năng cơ động và giảm bán kính quay vòng trong không gian chật hẹp.
Xpeng X9 MPV là chiếc xe đầu tiên có hệ điều hành Xpeng XOS Tianji độc quyền. Nó bao gồm đa phương tiện với giao diện cập nhật, hỗ trợ trợ lý ngôn ngữ XGPT và công nghệ mạng thần kinh để nhận dạng các vật thể dọc theo đường đi của xe. Ngoài ra, Xpeng XOS Tianji còn rất tốt ở khả năng đa nhiệm.
Nội thất X9 có bảy chỗ ngồi với kiểu sắp xếp chỗ ngồi 2+2+3. Ở hàng ghế thứ hai, chúng ta thấy hai chiếc ghế thuyền trưởng được điều khiển độc lập với nhau. Chúng có cổng riêng để sạc các thiết bị cũng như chỗ để tay rộng.
Tất cả các ghế trước đều nhận được bàn gấp riêng. Hành khách ở hàng ghế thứ ba có hai khay đựng cốc và khu vực kiểm soát khí hậu độc lập tùy ý sử dụng.
Kích thước thân xe của chiếc minivan là 5293/1988/1785 mm với chiều dài cơ sở 3160 mm. Người mua có thể lựa chọn giữa hai cấp độ trang trí – cơ bản với hệ dẫn động cầu trước và tối đa với hệ dẫn động bốn bánh.
Ở phiên bản đầu tiên, một động cơ điện 235 kW được lắp ở trục trước. Nguồn điện được cung cấp bởi pin lithium iron phosphate với hai tùy chọn công suất - 84,5 và 101,5 kWh.
Cấu hình tối đa bao gồm hai động cơ có công suất khác nhau. Phía trước vẫn giữ nguyên công suất 235 kW, phía sau kém mạnh mẽ hơn ở mức 135 kW. Ở phiên bản này chỉ có pin 101,5 kWh.
Phạm vi, tùy thuộc vào pin được lắp đặt, là 610, 640 và 702 km. Người ta cũng biết rằng chiếc xe van được xây dựng trên nền tảng điện áp cao (800 Volt), cho phép truy cập vào hệ thống sạc nhanh.
Những khách hàng đặt cọc 2000 nhân dân tệ (280 USD) sẽ được giảm giá 5000 nhân dân tệ (700 USD), bảo hành trọn đời và các lợi ích khác từ nhà sản xuất khi mua xe.
Từ những tài liệu ban đầu về mô hình, chúng ta có thể kết luận rằng nó được xây dựng trên nền tảng SEPA 2.0 với sự hỗ trợ cho khung gầm được kiểm soát hoàn toàn. Điều này có nghĩa là bánh sau “lái” theo hướng ngược lại với chuyển động quay của trục trước. Điều này làm tăng khả năng cơ động và giảm bán kính quay vòng trong không gian chật hẹp.
Một chiếc xe tải dài năm mét sẽ trông thuyết phục hơn trên đường. Ảnh: youtube.com
Xpeng X9 MPV là chiếc xe đầu tiên có hệ điều hành Xpeng XOS Tianji độc quyền. Nó bao gồm đa phương tiện với giao diện cập nhật, hỗ trợ trợ lý ngôn ngữ XGPT và công nghệ mạng thần kinh để nhận dạng các vật thể dọc theo đường đi của xe. Ngoài ra, Xpeng XOS Tianji còn rất tốt ở khả năng đa nhiệm.
Nội thất X9 có bảy chỗ ngồi với kiểu sắp xếp chỗ ngồi 2+2+3. Ở hàng ghế thứ hai, chúng ta thấy hai chiếc ghế thuyền trưởng được điều khiển độc lập với nhau. Chúng có cổng riêng để sạc các thiết bị cũng như chỗ để tay rộng.
Для комфорта пассажиров в этом xe hơi сделано не меньше, чем для водителя. Фото: youtube.com
Tất cả các ghế trước đều nhận được bàn gấp riêng. Hành khách ở hàng ghế thứ ba có hai khay đựng cốc và khu vực kiểm soát khí hậu độc lập tùy ý sử dụng.
Kích thước thân xe của chiếc minivan là 5293/1988/1785 mm với chiều dài cơ sở 3160 mm. Người mua có thể lựa chọn giữa hai cấp độ trang trí – cơ bản với hệ dẫn động cầu trước và tối đa với hệ dẫn động bốn bánh.
Một màn hình cảm ứng từ đó hầu hết các chức năng của xe đều được điều khiển. Ảnh: youtube.com
Ở phiên bản đầu tiên, một động cơ điện 235 kW được lắp ở trục trước. Nguồn điện được cung cấp bởi pin lithium iron phosphate với hai tùy chọn công suất - 84,5 và 101,5 kWh.
Cấu hình tối đa bao gồm hai động cơ có công suất khác nhau. Phía trước vẫn giữ nguyên công suất 235 kW, phía sau kém mạnh mẽ hơn ở mức 135 kW. Ở phiên bản này chỉ có pin 101,5 kWh.
Vô lăng không phải hình tròn mà hình bầu dục, vốn đã trở thành mốt trên xe Trung Quốc. Ảnh: youtube.com
Phạm vi, tùy thuộc vào pin được lắp đặt, là 610, 640 và 702 km. Người ta cũng biết rằng chiếc xe van được xây dựng trên nền tảng điện áp cao (800 Volt), cho phép truy cập vào hệ thống sạc nhanh.
Những khách hàng đặt cọc 2000 nhân dân tệ (280 USD) sẽ được giảm giá 5000 nhân dân tệ (700 USD), bảo hành trọn đời và các lợi ích khác từ nhà sản xuất khi mua xe.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
MS-21 nhận được một bộ phận quan trọng khác được sản xuất trong nước
Bộ phụ tùng đã được thử nghiệm thành công ở tốc độ trên 600 km/h. Đến năm 2028, nguồn cung dự kiến sẽ tăng gấp 11 lần. Đọc tất cả các chi tiết trong...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
Boeing 737: các cuộc hạ cánh được thực hiện bởi các phi công hiện đại hoặc được dạy tốt hơn ở Liên Xô
Máy bay Boeing 737 được coi là một trong những máy bay phổ biến và thành công nhất trên thế giới. Gia đình đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1967. Không có gì đáng ngạc nhiên khi trong thời gian này...
Lada Niva sẽ nhận được động cơ mới vào năm 2025 - lớn hơn và mạnh hơn nhưng đơn giản và đáng tin cậy
Họ có kế hoạch trang bị cho tất cả các sửa đổi của chiếc SUV huyền thoại những động cơ này. Có vẻ như họ đã quyết định từ bỏ động cơ cũ....
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....
Chúng tôi đang chờ đợi trên ô tô điện - loại pin “vĩnh cửu” đã được tạo ra ở Anh
Có vẻ như tương lai đã đến. Bản sao đầu tiên đã được tạo, chúng ta chỉ cần chờ sản xuất hàng loạt và có thể quên đi bộ sạc....
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Cuối cùng, chúng tôi đã có được nó: UAZ diesel với hộp số tay 6 cấp
Đã bao nhiêu lần những người hâm mộ xe SUV cho rằng UAZ phải chạy diesel, tiết kiệm và đồng thời nhanh chóng? Nhưng Nhà máy ô tô Ulyanovsk đã phớt lờ nó...
Doanh số bán xe buýt Nga cập nhật Vector Next 8.8 đã bắt đầu
Mô hình được cung cấp với hai loại động cơ. Và chiếc xe buýt hóa ra lại bình dân...
Máy bay kính viễn vọng Boeing 747SP: Starship Enterprise đã hạ cánh mãi mãi như thế nào
Đài quan sát bay cuối cùng của thế giới, dự án SOFIA, đã đóng cửa vào năm 2022. Đây là loại chương trình gì và tại sao nó không được đổi mới?...