Xe đạp điện chở hàng mọi địa hình của Hong Kong Fiido Titan

Trở lại năm 2021, Fiido đã cải tiến thiết kế khung của chiếc xe đạp điện gấp D11 thời thượng. Pin ống yên cũng đã được cập nhật cho Model X hấp dẫn. Tiếp theo đó là lời kêu gọi Indiegogo tài trợ cho việc sản xuất.


Sau một chút rắc rối vào năm 2022, Fiido có trụ sở tại Hồng Kông đã cho ra mắt một chiếc xe đạp chở hàng điện chạy trên mọi địa hình với lốp béo. Được gọi là Titan, nó sẽ có thể chạy bằng ba cục pin và có phạm vi hoạt động lên tới 400 km chỉ sau một lần sạc. Nhiều chuyên gia đã có thể thử nghiệm nó vào tháng XNUMX năm nay và họ rất ấn tượng với sản phẩm mới. Nhưng những cảm xúc còn lớn lao hơn đang chờ đợi mọi người ở phía trước.


Chỉ vài tuần trôi qua sau khi công bố bài đánh giá khen ngợi, công ty sản xuất thông báo thu hồi thiết bị của mình trên toàn cầu. Nguyên nhân là do một số báo cáo về hiện tượng khung bị mỏi và lỗi thực tế. Điều này buộc những người đến từ Hong Kong phải kiểm tra và khắc phục những vấn đề đã nổi lên.

Nhiều tháng điều chỉnh và thử nghiệm chuyên sâu đã trôi qua trước khi Fiido lại bắt đầu nói về việc xem trước các phiên bản đã sửa chữa của công nghệ. Một trong số đó được mô tả là một chiếc SUV hai bánh tiên tiến. Giờ đây, các chuyên gia và những người nghiệp dư lại tràn đầy mong muốn được thử một sản phẩm mới sẽ thành công hơn.

Với hệ truyền động điện – dành cho những người yêu thích hoạt động giải trí năng động

Ngay từ đầu, mô hình này đã được định vị là lựa chọn tốt nhất cho những ai thích tăng tốc hàng km trong thiên nhiên, cách xa nền văn minh. Đó là lý do tại sao nó nhận được lốp loại xe tải và phạm vi tự hành tối đa có thể.



Chúng ta sẽ nói về nhiều loại chức năng bên dưới, nhưng bây giờ chúng ta sẽ cố gắng tập trung vào một số thuộc tính chính của nó. Điều này là cần thiết để ngay lập tức có được ấn tượng chung về nội dung kỹ thuật và có thể nói là để hiển thị trực tiếp sản phẩm. Vì vậy, những điểm chính là:

✅ Hiển thị thông tin màu sắc
✅ Pin chính có dung lượng 696 Wh
✅ XNUMX pin bổ sung kèm theo giá đỡ
✅ Hỗ trợ bàn đạp linh hoạt, điều chỉnh theo mô-men xoắn hiện tại

Titan được chứng nhận UL đạt tiêu chuẩn với pin ống xả cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 135 km (83,8 dặm). Đây là dữ liệu quãng đường thực tế trong một lần sạc với mức hỗ trợ bàn đạp tối thiểu. Nhưng Fiido đã bổ sung thêm tùy chọn bao gồm hai bộ mở rộng phạm vi được đặt ở phía sau (như ống xả kép). Bằng cách này, tổng thời gian chuyến đi có thể được kéo dài đến khoảng cách lên tới 400 km (248,5 dặm) mà không cần phải sạc thêm. Nhưng chiếc xe đạp cũng có một số tính năng thú vị khác.

Ưu điểm bổ sung trong thiết kế

Nhiều người đi xe đạp sẵn sàng đánh giá cao hệ thống điều khiển chuyển động linh hoạt của xe đạp điện. Ý tôi là khi hỗ trợ bàn đạp được tính theo mô-men xoắn hiện tại. Hơn nữa, trước hết, điều này liên quan đến thị trường châu Âu. Rốt cuộc, họ sẽ bán sản phẩm mới ở các nước EU, Anh và Mỹ.


Như vậy, hệ thống được sử dụng trong Fiido Titan sẽ giúp chủ nhân tận dụng tốt nhất cả nguồn pin dự trữ và nhân lực. Đồng thời, tuân thủ tốc độ di chuyển mong muốn. Tôi nghĩ mọi người sẽ hạnh phúc.

Nếu trên thực tế mọi thứ đều hoàn hảo như trên lý thuyết, thì cảm biến mô-men xoắn chắc chắn sẽ làm tăng hiệu suất của động cơ điện. Chà, cảm giác lái của chính người lái sẽ được cải thiện. Xét cho cùng, thiết bị dành cho việc đi bộ khắc nghiệt ngụ ý sự dễ sử dụng và tối đa những cảm xúc cực kỳ tích cực.

Điều tương tự cũng có thể nói đối với việc dự trữ năng lượng gấp ba lần. Không có gì bí mật rằng, khi thực hiện một chuyến đi dài xuyên qua vùng hoang dã, mọi người lái xe đều tính toán kỹ lưỡng khả năng lái của chiếc xe của mình. Nếu, giống như Titan, nó có ba chữ số, thì bạn có thể lái xe an toàn mà không cần lo lắng về việc không có “dự trữ nhiên liệu”.


Chúng ta đừng quên rằng chúng ta đang nói về thiết bị khai thác, và trong quá trình hoạt động của nó không chỉ có những đoạn đi lên dài mà còn có những đoạn đi xuống nhanh chóng. Nếu trong trường hợp đầu tiên mọi người đều quan tâm đến sức mạnh và lực kéo, thì trong trường hợp khác lại có những ưu tiên khác. Vâng, đúng vậy, bạn cần có hệ thống phanh hiệu quả và đáng tin cậy. Thông thường hiện nay, các nhà sản xuất xe đạp điện đều trang bị cho thiết bị của họ bộ kẹp phanh hai piston.

Fiido đã tiến xa hơn bằng cách sử dụng các bộ phận bốn piston. Điều này sẽ làm tăng độ an toàn khi vận hành thiết bị vì bản thân xe đạp có trọng lượng đáng kể, đòi hỏi phải tăng cường hệ thống phanh. Vì vậy, bạn không chỉ có thể lên núi mà còn có thể xuống núi mà không phải lo lắng gì.

Một niềm tự hào khác của công nghệ chính là màn hình màu. Tất nhiên, nó không có chức năng như màn hình ô tô chẳng hạn. Nhưng đối với công nghệ khiêm tốn hơn thì điều này không quan trọng. Điều chính là nó dễ đọc, mang lại hình ảnh rõ nét. Mô hình tương tự được tìm thấy trên C21 E-Gravel. Và bây giờ là lúc để xem xét khía cạnh kỹ thuật của chiếc xe đạp.

Thông số kỹ thuật của Fiido Titan

Chúng ta đã thấy một số yếu tố thú vị trong thiết kế của xe đạp điện. Bây giờ chúng ta hãy chú ý đến các chỉ số kỹ thuật của nó. Trên thực tế, đây là một trong những điểm quan trọng nhất hình thành nên nhận định về bất kỳ sản phẩm mới nào trong lĩnh vực vận tải.


Xe đạp điện sẽ đi kèm hệ thống hỗ trợ bàn đạp 25 cấp độ giới hạn ở tốc độ 45 km/h. Nhưng nó có thể được mở khóa lên tới XNUMX km/h và ga cũng có sẵn. Dưới đây là dữ liệu về động cơ được lắp ở trục sau:

✅ công suất – 750 (tối đa – 1130) W
✅ Dẫn động xích trang bị hộp số 9 cấp
✅ cảm biến mô-men xoắn nhạy cảm trên xe ngựa

Phần tử cuối cùng hỗ trợ thuật toán riêng của Fiido, được tùy chỉnh cho các mẫu xe chở hàng. Xe đạp điện có khung nhôm được trang bị giá đỡ phía sau tích hợp. Nó có các thông số sau:

✅ nặng 29,5kg
✅ được thiết kế để chở tới 200 kg (bao gồm cả người lái và hàng hóa)
✅ được trang bị mâm đặc 26 inch
✅ Bánh xe có lốp to béo rộng 4 inch

Khả năng hấp thụ tác động của các điều kiện địa hình được đảm bảo bằng phuộc treo thủy lực có hành trình 60 mm. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng các bánh xe kiểu núi mạnh mẽ đã đề cập ở trên. Xe đạp Fiido E-Adventure có thể được trang bị một pin ống xuống và hai bộ mở rộng phạm vi được gắn trên một giá đỡ đặc biệt (có tính phí).

Màn hình hiển thị đầy màu sắc trang nhã với các nút điều khiển có đèn nền được gắn trên thân tay lái. Có thể bật nguồn và khóa pin thông qua ứng dụng di động Fiido. Theo nhà sản xuất, bộ phụ kiện này bao gồm một đèn pha mạnh mẽ, “sáng như một chiếc mô tô” và đèn hậu LED.


Trang bị còn được trang bị yên lái thoải mái, được phát triển chung với Velo. Các phụ kiện khác bao gồm giá chở hàng lớn và ván chạy. Titan hiện được bán lẻ với giá 1699 USD cho cấu hình một pin tiêu chuẩn hoặc 2397 USD cho phiên bản ba pin.