.d-md-none .d-lg-block bibimot

Xe buýt “Liên Xô” Ikarus 255 – vé đi “khách du lịch” này thường xuyên cháy vé

Xem
Xe buýt “Liên Xô” Ikarus 255 – vé đi “khách du lịch” này thường xuyên cháy vé
Dịch vụ xe buýt ở Liên Xô đã được phát triển. Và không chỉ ở các thành phố - ngay cả các ngôi làng cũng có mối liên hệ với các khu định cư lớn hơn ít nhất một lần một ngày. Điều này có thể được giải thích một cách đơn giản - không phải ai cũng có ô tô, vì vậy không phải lúc nào người thân ở thành thị cũng có thể đến làng. Tuy nhiên, người dân địa phương ban đầu học cách làm mà không cần xe buýt. Mỗi “sân” có vài chiếc xe đạp và trong trang trại thường có một chiếc xe máy. Đến một thành phố hoặc thị trấn không khó vào ban ngày. Các vấn đề bắt đầu từ trong bóng tối, giống như hiện tại. Nhưng chúng tôi vẫn thích xe buýt hơn - chúng rẻ và chúng tôi có thể bình tĩnh trò chuyện với tài xế và bạn bè.


Theo quy định, các mẫu xe PAZ và LAZ phục vụ các tuyến đường địa phương. Nhưng Ikarus lại làm việc trên các chuyến bay liên tỉnh. Những khách du lịch sang trọng nhất đã kết nối thủ đô của các nước cộng hòa. Lấy ví dụ, Ikarus 250. Nó có tủ quần áo âm tường và tủ lạnh. Nói chung là đẳng cấp. Thương hiệu Ikarus tuy không phải của Liên Xô nhưng vẫn mang tính xã hội chủ nghĩa. Vì vậy hầu hết xe buýt đều được Liên Xô mua. Kênh “Ô tô Ivan Zenkevich PRO” sẽ giúp các bạn nhớ đến du khách Ikarus. Ở đó họ sẽ cho bạn biết về mẫu xe có chỉ số 255. Không sang trọng lắm nhưng cũng thú vị.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn đã bao giờ mơ ước được cưỡi Ikarus chưa?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
LAZ-695: xe buýt chở khách khổng lồ nhất thế giớiIcarus Hungary: tiếp tục. Bây giờ dưới dạng EV

T500 – Máy kéo Cheboksary của Liên Xô

T500 – Máy kéo Cheboksary của Liên Xô

Mặc dù T500 được phát triển bởi các chuyên gia Chelyabinsk nhưng nó đã được đưa vào dây chuyền lắp ráp tại Nhà máy máy kéo Cheboksary mới. Kết quả là, thiết bị không chỉ đứng yên...
  • 203