GAZ-66 và ZIL-131 trên địa hình – Huyền thoại Liên Xô gây bất ngờ với khả năng việt dã

Đàn ông Nga thích lái xe ở những nơi không có đường. Mặc dù vậy, nhiều tài xế từ các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ đã phạm tội này. Ngày xửa ngày xưa, họ cố gắng có được những ngôi nhà nhỏ hoặc thường xuyên đến thăm cha mẹ ở các làng. Và ở đó đường hiếm khi tốt, đặc biệt là trong trường hợp đầu tiên. Vì vậy, những con đường trong rừng. Tôi đã phải vượt qua chúng trên những chiếc xe yêu thích của mình. Đây không phải là những chiếc “xe jeep” với công nghệ phức tạp ngày nay. Sau đó, cần phải chinh phục các điều kiện địa hình trên các xe Moskvich, Zaporozhets, Zhiguli và Volga tiêu chuẩn. Điều thú vị nhất là Liên Xô càng cũ xe hơi, khả năng xuyên quốc gia càng cao. “Pobeda” thường lao qua ổ gà như một chiếc xe tăng.

Ngày nay, trong số các loại xe du lịch từ thời Liên Xô, xe UAZ được sử dụng chủ yếu. Và không quan trọng nó được sản xuất vào năm nào - khung xe về cơ bản vẫn giống nhau. Nhưng quân đội xe tải Mọi người ở Liên Xô đều tốt. Rẻ nhất là GAZ-66 và ZIL-131. Nhược điểm chính của họ là tiêu thụ nhiên liệu. "Shishiga" vẫn đựng được 30-35 lít xăng. Nhưng đối với ZiL off-road, thậm chí 50 chiếc cũng là không đủ. Nếu nhắm mắt tiêu thụ nhiên liệu, hóa ra xe tải Liên Xô vẫn có khả năng gây bất ngờ. Và chính bạn sẽ đánh giá được trình độ chạy việt dã của họ qua video của kênh Polygon-98. Đồng thời, bạn có thể hiểu xe tải nào đi địa hình tốt hơn.