Moskvich-401: “phòng hút thuốc còn sống”!

Còn quá sớm để chôn những chiếc xe Liên Xô - ôi, sớm biết bao! Đây là một ví dụ cụ thể: “Moskvich-401”, bị bỏ rơi và “không được yêu thương”, đang đứng trong một khu rừng nào đó - người chủ cũ đã mua một “chiếc xe” khác và quyết định chia tay chiếc này. Chiếc xe hóa ra không còn như nguyên bản: vòm bánh xe đã được mở rộng. Nhưng đây chỉ là chuyện vặt: nhìn chung, chiếc xe vẫn được giữ nguyên như lúc mới ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào những năm 50. Vâng ông ơi, nhờ có ông mà ông đã cải tiến được đôi cánh và “hiện đại hóa” thứ khác. Nhưng nhìn chung, hầu hết mọi thứ vẫn như cũ. Nó sẽ chỉ bắt đầu thôi phải không? Hãy xem nào.

Theo chủ sở hữu, xe hơi Nó được sản xuất bằng công nghệ của Đức, bằng chứng là kim loại dày và bền. Trên thực tế, đây là “bản sao” của chiếc Opel Cadet 1938. Chà, chúng tôi đưa đồ hiếm ra con đường thẳng để cố gắng bắt đầu nó. Nó sẽ hoạt động chứ? Không phải sự thật. Tôi phải dùng lò xo kéo nó ra khỏi bụi cây. Chúng tôi tiếp tục: mở mui xe (ở cả hai bên!), đổ dầu và xăng và lắp pin. Chiếc xe đứng yên hàng chục năm. Chúng tôi khởi động và nó bắt đầu hoạt động: có hy vọng. Chúng tôi lặp lại điều này nhiều lần. Điều gì tiếp theo cho sự hiếm có này? Nếu nó bắt đầu, nó sẽ di chuyển? Hãy xem video trên kênh Syndicate Workshop và tìm hiểu nhé!