PAZ-672 - chiếc xe buýt làng “con ong” từ thời Liên Xô
9 429

PAZ-672 - chiếc xe buýt làng “con ong” từ thời Liên Xô

Thực tế Liên Xô thật tàn khốc đối với cư dân của những ngôi làng nhỏ. Có thể đến đó từ các khu định cư khác mỗi ngày một lần. Thời gian còn lại tôi phải nghĩ ra điều gì đó. Tuy nhiên, họ hàng của dân làng ở thành thị phải chịu đựng nhiều hơn, họ định kỳ tổ chức các cuộc đột kích vào các trang trại tập thể bản địa của họ để tìm kiếm những sản phẩm lương thực khan hiếm. Người dân địa phương không thể tưởng tượng được cuộc sống nếu không có phương tiện đi lại. Và nếu yêu thích là một trong những người may mắn hiếm hoi, thì xe máy bị nhiều người lợi dụng. MỘT xe đạp Hầu như tất cả mọi người đều có chúng, kể cả bà.

đối với xe buýt, khi đó các mẫu xe PAZ thường xuyên đến các ngôi làng nhỏ hơn. Chúng được sơn màu vàng với các điểm nhấn màu trắng - rõ ràng là chúng bắt chước Ikarus. Đại diện nổi bật nhất của gia đình “con ong” này chính là PAZ-672. Rất ít người trong thành phố biết rằng kỹ thuật này dựa trên cơ sở đơn giản nhất xe tải – GAZ-53. Có động cơ V8 và toàn bộ khung gầm cũng được lấy gần như không thay đổi. Vì vậy, chiếc xe buýt này có kích thước cao, đi lại được và không tiết kiệm lắm. Tôi rất vui vì ít nhất động cơ không phải của ZIL-130, nếu không vào đầu những năm 90, họ đã nhanh chóng loại bỏ “những con ong”. Và vì vậy, họ đã chở dân làng đi chơi trong một thời gian dài sau khi Liên Xô sụp đổ. Họ nói họ vẫn đang làm việc ở đâu đó. Và họ sẽ nói về mẫu xe này trên kênh “Ô tô Ivan Zenkevich PRO”.
Bạn có thích xe buýt PAZ của Liên Xô không?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết

KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...