Bí mật của ngành công nghiệp ô tô Liên Xô - những chiếc xe này có chuyên môn hẹp

Có vẻ như Liên Xô yêu thích mọi người đều giống nhau Đi ô tô du lịch - những chiếc sedan của Liên Xô đã ngự trị tối cao. Ngay cả những chiếc “Cossacks” cũng có thể được tính vào số đó, mặc dù có thân xe hai cửa. Suy cho cùng, đây là biện pháp cần thiết để tăng độ cứng cáp. ZAZ đã bị tê liệt ngay cả trong những tai nạn nhỏ. Đối với xe tải, có vẻ như ở Liên Xô chỉ có ba loại. Quân sự, dân dụng trọng tải trung bình, như GAZ-53 và ZIL-130 và động cơ diesel hạng nặng. Vâng, đây là phần lớn, nhưng có những mô hình khác thú vị hơn.

Tác giả kênh AUTO HISTORY lại một lần nữa nhặt ra vài chiếc xe lạ của Liên Xô. Đây là thiết bị đặc biệt được tạo ra cho các nhiệm vụ hẹp cụ thể. Ví dụ như xe chở gỗ T-140. Máy này không hoạt động ở taiga. Công việc kinh doanh của cô là cơ sở thu mua và doanh nghiệp chế biến gỗ. Nhiệm vụ chính là vận chuyển gỗ xẻ để tiếp tục chế biến hoặc lưu trữ. T-140 trông có vẻ lạ nhưng những cỗ máy này tỏ ra hiệu quả trong phạm vi hẹp. Đến nỗi họ vẫn làm việc dù tuổi đã cao. Một mẫu xe thú vị khác là máy xúc lật chân KO-203. Nó chủ yếu được sử dụng để dọn tuyết. Bất kỳ thành phố lớn nào ở Liên Xô đều sản xuất những chiếc xe như vậy vào mùa đông. Chúng còn được gọi là “bút vàng”.