
Đánh thức Papa Carlo trong bạn, xây dựng một chiếc SUV
Đùa, đùa, đùa à? Cho dù nó thế nào đi chăng nữa! Cửa hàng sửa chữa ô tô Garage 54 đã trở thành một cửa hàng sửa chữa ô tô độc quyền. Trong tất cả sự nghiêm túc. Đúng, đối với một mô hình cụ thể. Cho đến giữa thế kỷ trước, tiêu chuẩn là công nghệ khi khung gầm xe hơi và cơ thể được tạo ra riêng biệt. Tôi nhớ rằng những chiếc xe có thân xe được ra khỏi xưởng chuyên dụng có vẻ đẹp lạ thường. Vào buổi bình minh của kỹ thuật cơ khí, thân máy được làm bằng gỗ.
Những nhà phát minh vui vẻ, những nhà thí nghiệm dũng cảm từ Garage 54 lên đường lặp lại công việc của 100 năm trước. Chúng tôi quyết định chế tạo “quần áo” cho... Họ đã có một bước tiến lớn - họ lấy Mercedes-Benz G55 AMG làm “nguyên mẫu”. Đối với khung xe, chúng tôi đã chọn khung có động cơ từ xe tải. Bây giờ các bảng. Bỏ qua những tiếng cười khúc khích ở đây: cần phải tính toán chính xác để thiết kế không tạo ra “dế” trong cabin hoặc bị gió thổi bay.
Chúng tôi đã đánh giá “đặc tính kỹ thuật” của các loài cây khác nhau. Chúng tôi quyết định sử dụng cây thông: nặng nhưng có khả năng chống va đập. Chúng tôi đã vẽ và tính toán số lượng dầm cho lớp vỏ và số tấm cho lớp vỏ. Gỗ được lấy với kích thước 50x50 mm. Các tấm ván được xử lý và cắt theo bản phác thảo của “nhà thiết kế”. Gara 54 tạm thời trở thành xưởng của Papa Carlo. Tuy nhiên, các giai đoạn và kết quả đáng kinh ngạc của công việc đều có trong video do tác giả kênh Vladislav Barashenkov cung cấp cho chúng tôi.
Những nhà phát minh vui vẻ, những nhà thí nghiệm dũng cảm từ Garage 54 lên đường lặp lại công việc của 100 năm trước. Chúng tôi quyết định chế tạo “quần áo” cho... Họ đã có một bước tiến lớn - họ lấy Mercedes-Benz G55 AMG làm “nguyên mẫu”. Đối với khung xe, chúng tôi đã chọn khung có động cơ từ xe tải. Bây giờ các bảng. Bỏ qua những tiếng cười khúc khích ở đây: cần phải tính toán chính xác để thiết kế không tạo ra “dế” trong cabin hoặc bị gió thổi bay.
Chúng tôi đã đánh giá “đặc tính kỹ thuật” của các loài cây khác nhau. Chúng tôi quyết định sử dụng cây thông: nặng nhưng có khả năng chống va đập. Chúng tôi đã vẽ và tính toán số lượng dầm cho lớp vỏ và số tấm cho lớp vỏ. Gỗ được lấy với kích thước 50x50 mm. Các tấm ván được xử lý và cắt theo bản phác thảo của “nhà thiết kế”. Gara 54 tạm thời trở thành xưởng của Papa Carlo. Tuy nhiên, các giai đoạn và kết quả đáng kinh ngạc của công việc đều có trong video do tác giả kênh Vladislav Barashenkov cung cấp cho chúng tôi.
- timofey
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Một chiếc trực thăng hạng nặng thực sự – chiếc trực thăng huyền thoại đã trở lại phi đội hàng không Arkhangelsk
Đây là một trong những cỗ máy mạnh mẽ nhất thế giới. Phiên bản dân sự sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn khi chở hàng hóa và hành khách....

Việc giao động cơ TV7-117ST-01 của Nga cho Il-114-300 sẽ bắt đầu trong năm nay
6-7 bản đầu tiên sẽ được giao cho các mô hình tĩnh và mô hình bay. Không còn gì nhiều để chờ đợi nữa...

Bây giờ thì chính thức rồi – cái nhìn đầu tiên về sản xuất Iskra và những câu hỏi dành cho AVTOVAZ
Sự đổi mới mới nhất từ công ty trong nước AVTOVAZ hiện đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Để đánh dấu sự kiện này, một...

MotoVeloZavod đã bắt đầu sản xuất xe máy tuần tra cho Thanh tra giao thông nhà nước
Hiện nay Bộ Nội vụ đã có mô hình trong nước đáp ứng nhu cầu của tiểu đoàn xe mô tô. Đúng vậy, nó có nguồn gốc từ Trung Quốc...

LiAZ-677: phục hồi khó khăn sau 25 năm ngừng hoạt động
Gần nửa thế kỷ sau khi ra mắt chiếc xe buýt huyền thoại LiAZ-677 vào năm 1976, tác giả của một video trên kênh YouTube "Bus Workshop VegaBus" quyết định thổi luồng sinh khí mới vào nó...

Kamchatka hoàn thành việc đóng loạt tàu đánh cá đầu tiên trong khu vực
Hai tàu sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 5. Họ sẽ tham gia vào hoạt động đánh cá...

Máy bay một động cơ E1000 AX có hiệu suất ấn tượng và có thể hạ cánh mà không cần sự hỗ trợ của con người
Mô hình thậm chí có thể tự chọn địa điểm hạ cánh. Đọc thêm về dự án mới trong bài viết của chúng tôi....

Toyota RAV4 mới – so sánh lắp ráp Trung Quốc và Nhật Bản
Một trong những điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở gầm xe là tấm ốp gầm bằng nhựa. Chúng không giống mấy so với những chiếc được trang bị cho RAV4...

Verkhovyna 7 Sport – chiếc xe máy Lviv “ngầu” nhất dành cho các chàng trai Liên Xô
Vào cuối Liên Xô, xe máy chủ yếu được sản xuất bởi hai nhà máy – Lviv và Riga. Một số được coi là tệ hơn, một số khác thì tốt hơn, nhưng những sản phẩm cuối cùng đang được bán...

Xe buýt KAVZ-3976 – chiếc “barbukhaika” cuối cùng của Liên Xô
Mẫu xe này dựa trên khung gầm xe tải GAZ-3307. Mặc dù thiết kế đơn giản nhưng chúng đã được sản xuất trong 20 năm....

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10
Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...

100-1,38 km/h trong XNUMX giây – điều này có thể thực hiện được như thế nào?
Đúng lúc ngành công nghiệp ô tô dường như đã chứng minh được mọi thứ, một điều gì đó lại xuất hiện làm phá vỡ khái niệm về những điều có thể xảy ra. Trong video này, tác giả của kênh YouTube "Big Look...

Hai xe bán tải và một xe SUV mới trên khung gầm Nissan sẽ chính thức xuất hiện tại Nga
Những chiếc xe này thậm chí còn được lắp ráp tại cùng một nhà máy với Nissan. Chúng tôi sẽ cung cấp chúng dưới thương hiệu Oting....

Xe buýt du lịch mới của Nga – PAZ, KAVZ và LIAZ
Trong khi mọi người đều lo lắng về ngành sản xuất xe du lịch của Nga đang không phát triển đúng hướng thì những mẫu xe mới lại đang âm thầm xuất hiện...

10 máy kéo từ Liên Xô mà hầu như không ai biết đến và vô ích
Lịch sử sản xuất máy kéo của Liên Xô có nhiều loại máy móc ít được biết đến nhưng lại vô cùng tuyệt vời, có thể thay đổi ngành công nghiệp nếu chúng có cơ hội...

Volkswagen Passat mới đã trở nên rẻ hơn và đơn giản hơn nhiều
Đã xóa nhiều tùy chọn hữu ích và không hữu ích. Tất cả những điều này ảnh hưởng thế nào đến giá cả và mức độ thoải mái?...