“Móng vuốt” lao lên trời: Mỹ đang thử nghiệm phương tiện siêu thanh thương mại

Stratolaunch là một công ty nổi tiếng với những dự án đặc biệt, một trong số đó là máy bay có cánh dài nhất (sải cánh - 117,3 m) trên thế giới được sử dụng để phóng tên lửa từ trên không (Scaled Composites Model 351). Về cơ bản, đây là một nền tảng khổng lồ mà từ đó máy bay có thể tiếp cận không gian. Công ty được thành lập vào năm 2011 bởi một trong những người đồng sáng lập Microsoft, P. Allen, người vừa qua đời.


Đến năm 2019, Stratolaunch phá sản và bị tuyên bố phá sản. Tuy nhiên, nó đã được mua lại bởi một “người vô danh” và công việc trong tổ chức vẫn tiếp tục. Năm nay, tàu lượn siêu thanh Talon-A (“Talon”: đối với một số người, nó có vẻ “ngầu”, nhưng đó là cách dịch tên), đang phát triển Mach 7, đã được giới thiệu. Theo các kỹ sư của hãng, thiết bị này sẽ tách khỏi máy bay đóng vai trò bệ phóng, sau đó tự bật động cơ và hạ cánh độc lập trên đường băng tiêu chuẩn. Người ta cho rằng những sửa đổi tiếp theo của "Móng vuốt" sẽ có thể phát triển từ nó.


Người ta đã lên kế hoạch thực hiện lần phóng tàu lượn đầu tiên ngay cả trước khi phá sản vào năm 2022. Và năm sau Talon-A đáng lẽ phải được đưa vào hoạt động. Tuy nhiên, những rắc rối về tài chính đã có những điều chỉnh riêng và lịch thi như thế nào vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, quá trình thiết lập lại thử nghiệm (không sử dụng động cơ) đã diễn ra vào tháng XNUMX năm ngoái.

Talon-A là gì

Thiết bị được gọi là tàu lượn, mặc dù được trang bị bộ nguồn nhưng có chiều dài 8,5 m, sải cánh 3,4 m, trọng lượng của Talon là 2700 kg. Trọng lượng tải trọng - lên tới 450 kg. Chuyến bay nguyên mẫu kéo dài 4 giờ 8 phút. Đây là lần phóng thứ 351 của máy bay Scaled Composites Model 0 (tên viết tắt là Roc). Các cuộc thử nghiệm đã xác nhận: tàu lượn có chỉ số TA-XNUMX được tách biệt an toàn khỏi “bệ phóng”.


Tuy nhiên, thiết bị này đã đi đâu sau đó không được báo cáo. Vào tháng 12 năm ngoái và tháng 2 năm nay, công ty đã thực hiện thêm một số chuyến bay thử nghiệm, trong đó Roc vận chuyển một cặp Talon chở đầy nhiên liệu. Không có sự ra mắt nào. Nhân tiện: chiếc máy bay khổng lồ có khả năng mang theo ba tàu lượn dưới cánh cùng một lúc.

Chuyến bay của nguyên mẫu tiếp theo

Nó diễn ra vào đầu tháng này: Các vật liệu tổng hợp được thu nhỏ “tháo” Talon-A-1 trên Thái Bình Dương (bờ biển California). Chiếc tàu lượn đã cố gắng tăng tốc lên tốc độ gần Mach 6 (XNUMX nghìn km/h), nhưng không thể vượt qua được. Tuy nhiên, dữ liệu chính xác không được báo cáo chính thức: dữ liệu cụ thể, bao gồm cả độ cao chuyến bay, vẫn là một bí ẩn. Cuộc đổ bộ, theo kế hoạch, diễn ra trên mặt nước của đại dương. Trong trường hợp này, thao tác đã được kiểm soát, tuy nhiên, thiết bị được coi là dùng một lần.


Khung máy bay được trang bị bộ nguồn Hadley do Ursa Major sản xuất. Việc thử nghiệm động cơ thành công tại Kogta là một thành tựu không thể nghi ngờ của nhà sản xuất. Theo đại diện của nó, “các mục tiêu đã đạt được”: quá trình cài đặt đã hoàn thành trong 200 giây quy định. Việc thiết kế và sản xuất đơn vị này mất gần mười năm. Tuy nhiên, ngày nay công ty đang tích cực sử dụng công nghệ phụ gia - in 3D, cho phép tăng tốc độ sản xuất động cơ tên lửa.


Người đứng đầu hiện tại của Stratolaunch, ông Crevor, cho biết sau khi phóng thành công rằng chuyến bay đã thu thập dữ liệu “có giá trị đối với khách hàng”. Ông cho rằng máy bay siêu thanh đại diện cho một “cuộc cách mạng” thực sự trong các lĩnh vực quân sự, khoa học và thương mại.

Triển vọng

Krevor cũng cho biết thêm trong thời gian tới (rất có thể là trong năm nay) một chuyến bay khác của tàu lượn Talon-A-2 sẽ diễn ra. Đây sẽ là một thiết bị có thể tái sử dụng và có thể tự hạ cánh. Và người đứng đầu Stratolaunch cho biết TA-3 đang được chế tạo và Talon-Z đang được phát triển, nó sẽ đạt tốc độ 10 Mach, tương đương 620 nghìn XNUMX km/h.