
Máy kéo bánh xích AGROMASH 110TG - DT-75 huyền thoại trong vỏ bọc hiện đại
Crawler máy kéo DT-75 là một huyền thoại có thật của Liên Xô. Thiết bị này bắt đầu được sản xuất vào năm 1962 và được bán trên khắp Liên Xô với số lượng lớn. Máy kéo bánh xích đã được chứng minh là cực kỳ đáng tin cậy - chúng vẫn hoạt động cho đến ngày nay và đang có nhu cầu trên thị trường thứ cấp. Thiết bị được sản xuất tại một nhà máy ở Volgograd. Nhân tiện, cabin DT-75 thoải mái và tiện dụng hơn nhiều so với DT-54A trước đó. Nhưng hôm nay nó làm tôi mỉm cười. Xét cho cùng, đằng sau cần gạt, DT-75 cũng thoải mái như trong một chiếc xe tăng. Và bạn cần một chiếc mũ bảo hiểm phù hợp. Nếu không, do tiếng kêu của đường ray, bạn sẽ bị đau đầu chỉ sau vài giờ làm việc.
Nhưng hôm nay trên kênh LandTech có buổi lái thử một chiếc máy kéo hiện đại. Thậm chí không phải một, mà là một cặp - đó là AGROMASH-110TG và 90TG. Nhân tiện, chiếc thứ hai là hậu duệ trực tiếp của DT-75. Và AGROMASH-110TG mới cũng không kém xa họ - người tiền nhiệm là điều không thể nhầm lẫn. Nhà sản xuất quyết định rằng không có gì để “phát minh xe đạp" Chỉ cần lấy thiết bị cũ đáng tin cậy và sửa đổi nó là đủ. Sự khác biệt chính giữa AGROMASH-110TG và mẫu 90TG là động cơ mới. Với thể tích 7,12 lít, nó phát triển 98 mã lực. Sức mạnh chỉ cao hơn 7 “con ngựa”. Nhưng khối lượng làm việc đã tăng lên đáng kể - đối với AGROMASH-90TG là 4,75 lít.
Nhưng hôm nay trên kênh LandTech có buổi lái thử một chiếc máy kéo hiện đại. Thậm chí không phải một, mà là một cặp - đó là AGROMASH-110TG và 90TG. Nhân tiện, chiếc thứ hai là hậu duệ trực tiếp của DT-75. Và AGROMASH-110TG mới cũng không kém xa họ - người tiền nhiệm là điều không thể nhầm lẫn. Nhà sản xuất quyết định rằng không có gì để “phát minh xe đạp" Chỉ cần lấy thiết bị cũ đáng tin cậy và sửa đổi nó là đủ. Sự khác biệt chính giữa AGROMASH-110TG và mẫu 90TG là động cơ mới. Với thể tích 7,12 lít, nó phát triển 98 mã lực. Sức mạnh chỉ cao hơn 7 “con ngựa”. Nhưng khối lượng làm việc đã tăng lên đáng kể - đối với AGROMASH-90TG là 4,75 lít.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Nga dừng dự án sản xuất phụ tùng động cơ phản lực cho máy bay
Chúng ta đang nói về nhà máy đang được xây dựng ở St. Petersburg. Đọc về các kế hoạch ban đầu và lý do có thể dẫn đến “sự đóng băng” trong bài viết của chúng tôi....

Phi hành đoàn 10 sẽ giúp một phi hành gia người Nga "mắc kẹt" trên quỹ đạo trở về từ ISS
Tên lửa chở tàu chở khách đã được đưa vào bệ phóng. Dự kiến phóng vào ngày 12 tháng XNUMX....

Máy kéo Nizhny Novgorod sẽ nhận được động cơ Nga thay vì động cơ Trung Quốc
Động cơ của chúng tôi tạo ra mô-men xoắn 3000 Nm. Công suất của nó là 150 mã lực. Với. nhiều hơn động cơ đốt trong của Trung Quốc...

Chiếc thủy phi cơ lớn nhất thế giới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Chuyến bay này chở theo hành khách trong giai đoạn thử nghiệm bay đầu tiên của Viceroy Seaglider. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

"Belkomur" và "Barentskomur" - tuyến đường sắt mới đầy triển vọng của Nga
Các dự án cơ sở hạ tầng này đã hơn 20 năm tuổi, nhưng vẫn chưa bắt đầu triển khai do thiếu kinh phí....

Cảnh sát Nga đã áp dụng xe Lada Niva Kub "cắt ghép"
Những chiếc xe tải kéo dài đã tuần tra trên đường phố. Những chiếc xe đầu tiên đã có mặt tại hai khu vực của Liên bang Nga....

DST-Ural lần đầu tiên đưa máy kéo FT-7 mới ra khỏi xưởng
Xe xích được thiết kế cho công việc nông nghiệp. Trên tàu có động cơ diesel YaMZ-652....

Máy bay Baikal đầu tiên sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2026, nhưng chúng sẽ phải được lắp ráp lại
Hiện tại, An-2 sẽ phải được “loại bỏ”. Chiếc máy bay cuối cùng sẽ được thay động cơ....

Động cơ nhẹ, có thể mở rộng được ra mắt cho máy bay lớn nhất thế giới
Hệ thống đẩy dòng trục này cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng tối ưu và được thiết kế cho phi thuyền Flying Whales. Để biết thêm chi tiết về...

Hóa ra là tốn kém hơn và lâu hơn - giai đoạn sản xuất thứ năm của LMS-901 "Baikal" đã bắt đầu
"Đông cứng" hiện đã chắc chắn bị hủy bỏ. Sau khi hoàn tất giai đoạn này, Baikal sẽ có động cơ và chân vịt nội địa. Bộ Công Thương đang hỗ trợ đẩy nhanh...

Một chiếc máy kéo nội địa mới đã xuất hiện ở Nga – nó sẽ được đưa vào sản xuất
Nhìn bên ngoài, thiết bị này gợi nhớ đến T-150. Chỉ có điều nó mạnh mẽ và hiện đại hơn nhiều....

Bây giờ tôi có thể mua được máy nén ở đâu? Họ sản xuất piston không có vòng.
Nếu bạn nhìn vào piston của động cơ đốt trong một cách trừu tượng, nó có vẻ không phức tạp lắm - phần đầu, vành piston, các vòng và chốt kết nối nó với thanh truyền. Tuy nhiên, ngay cả...

Đường hầm Severomuysky trên BAM được xây dựng như thế nào và tại sao
Dự án vĩ đại này phải mất 26 năm mới hoàn thành. Nhưng ngày nay, một đường hầm Severomuysky trên BAM không còn đủ nữa...

GAZ "Sadko 9" đang được sản xuất hàng loạt - lô đầu tiên đã được sản xuất
Những chiếc xe được sản xuất sẽ được chuyển giao cho các công ty tham gia sản xuất phụ tùng sửa đổi. Việc lắp đặt và chứng nhận được thực hiện tại các địa điểm này...

Một chiếc KAMAZ khác: sản xuất máy kéo mới đã bắt đầu 65954
Chiếc xe tải này có thể chở được tới 100 tấn hàng hóa. Họ có kế hoạch lắp ráp 50 chiếc xe trong năm tới....

Tiết kiệm dầu diesel – nỗ lực tiết kiệm tiền đã trở thành cái bẫy tài chính
Những người đam mê ô tô ở Nga thích xe ô tô chở khách chạy bằng xăng. Đối với họ, dầu diesel là ưu tiên hàng đầu trong vận chuyển hàng hóa. Không có tranh cãi gì rằng...